【題目】北美洲各類氣候的形成與自然地理環(huán)境諸要素密切相關(guān)。讀圖回答問題。

北美洲部分地區(qū)簡(jiǎn)圖 北美洲部分地區(qū)氣候類型分布示意圖

據(jù)圖綜合分析相關(guān)自然地理要素對(duì)A、B、C三類氣候形成的影響。

【答案】A氣候:溫帶海洋性氣候,分布于北美西部沿海的北部地區(qū)。這里位于溫帶,常年受西風(fēng)帶影響,高大山系緊逼西海岸,西風(fēng)帶影響主要局限于高大山系兩側(cè)的狹長(zhǎng)平原地帶,加之沿岸暖流增溫增濕作用,導(dǎo)致該地帶形成溫帶海洋性氣候。

B氣候:地中海氣候,分布于北美西部沿海地區(qū)中部。這里位于亞熱帶,冬季受到西風(fēng)帶影響,夏季受副熱帶高氣壓帶控制,地形為狹長(zhǎng)平原,位于高山的迎風(fēng)坡,呈現(xiàn)為地中海氣候。

C氣候:溫帶大陸性氣候,分布于北美大陸的主體部分,原因是北美大陸主要位于中高緯度地區(qū),地勢(shì)平坦,東西較寬,且受西海岸暖流影響,該氣候帶西北緣有向西北延伸的趨勢(shì),故該區(qū)以溫帶大陸性氣候?yàn)橹鳌?/span>

【解析】圖示為北美洲部分地區(qū),其氣候類型分布受地形影響明顯。A氣候:溫帶海洋性氣候,分布于北美西部沿海的北部地區(qū),分布于40°~60°N大陸西岸地區(qū)。這里位于溫帶,常年受西風(fēng)帶影響,高大山系緊逼西海岸,西風(fēng)帶影響主要局限于高大山系兩側(cè)的狹長(zhǎng)平原地帶,加之沿岸阿拉斯加暖流增溫增濕作用,導(dǎo)致該地帶形成溫帶海洋性氣候。

B氣候:地中海氣候,分布于北美西部沿海地區(qū)中部,30°~40°N大陸西岸地區(qū)。這里位于亞熱帶,冬季受到西風(fēng)帶影響,夏季受副熱帶高氣壓帶控制;其東部是高原山地,該地地形為狹長(zhǎng)平原,位于高山的迎風(fēng)坡,呈現(xiàn)為地中海氣候。

C氣候:溫帶大陸性氣候,分布于北美大陸的主體部分。原因是北美大陸主要位于中高緯度地區(qū),中部大平原地勢(shì)平坦,東西較寬,平原南北延伸,南北氣流交換頻繁;受西海岸阿拉斯加暖流影響,該氣候帶西北緣有向西北延伸的趨勢(shì),因此,該區(qū)以溫帶大陸性氣候?yàn)橹鳌?/span>

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.旨在引導(dǎo)企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任

B.表明公平是提高效率的保證

C.提高了勞動(dòng)報(bào)酬在初次分配中的比重

D.發(fā)揮了政府再分配調(diào)節(jié)職能

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1圖中甲、乙曲線所代表的分布地,分別為城市中的( )

A. 工業(yè)區(qū)和居住區(qū) B. 居住區(qū)和商業(yè)區(qū)

C. 商業(yè)區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) D. 市政區(qū)和園林區(qū)

2在調(diào)查中他們發(fā)現(xiàn)一些中學(xué)周邊共享單車停車數(shù)量極少,出現(xiàn)此現(xiàn)象的主導(dǎo)因素可能是( )

A. 車型外觀與車體重量 B. 用車費(fèi)用與投放數(shù)量

C. 學(xué)校管理與駕駛技術(shù) D. 道路格局與交通限制

3共享單車主要為解決“最后一公里”的交通難題及倡導(dǎo)低碳出行,但目前出現(xiàn)了找車、亂停亂放、隨意破壞等問題。以下措施利于上述問題解決的是( )

①加大宜傳力度,提高使用人群認(rèn)識(shí) ②增加單車投放量,提高其使用費(fèi)用

③提高單車質(zhì)量,增強(qiáng)操作技術(shù)難度 ④利用GIS技術(shù),合理分配單車數(shù)量

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

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1與渤海灣蘋果帶相比,黃土高原蘋果帶的優(yōu)勢(shì)條件是

A. 水源豐富 B. 降水充足 C. 晝夜溫差大 D. 地勢(shì)地平

2影響蘋果濃縮果汁產(chǎn)業(yè)布局的主要區(qū)位因素是

A. 原料 B. 市場(chǎng) C. 交通 D. 氣候

3普通蘋果滯銷的主要原因是

①品種退化  ②產(chǎn)量過大  ③品質(zhì)較差  ④銷售渠道不暢

A. ①② B. ②③

C. ①④ D. ②④

4為提高運(yùn)城蘋果種植業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力,急需

A. 提高產(chǎn)量 B. 改善運(yùn)輸條件

C. 加大科技投入 D. 擴(kuò)大銷售渠道

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