【題目】甲、乙圖分別為我國兩個省級行政單位河流分布示意圖,讀圖完成下列各題。
【1】甲、乙兩地發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)勢氣候資源分別是( )
A. 光照、水源 B. 熱量、光照 C. 降水、熱量 D. 熱量、水源
【2】下列關于甲乙兩地地形特征的敘述,正確的是( )
A. 甲地四周高、中間低 B. 乙地西高東低
C. 甲地西南高、東北低 D. 乙地“三山夾兩盆”
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【題目】我國第32次南極科考于今年11月7日啟程。讀我國第28次南極科考航線和澳大利亞大陸的自然帶分布示意圖。完成以下各題。
(1)昆侖站所在地區(qū)大氣透明度極佳,其主要原因是________、________、________;
(2)我國南極昆侖站建有象征國家權益的地理測繪標志,可精確測量該標志地理坐標和海拔高度的地理信息技術是________。若僅考慮洋流的影響,科考船返航時在澳大利亞弗里曼特爾港至M段,航行速度較________。
(3)圖中沿MN一線的自然帶分布體現(xiàn)的是________地域分異規(guī)律,其主要影響因素是________。
(4)圖中位于沿海地區(qū)的P地,其主要的農(nóng)業(yè)地域類型是________,其有利的氣候條件是________、________。
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【題目】圖中A、B兩點分別是晨線、昏線與30°N緯線圈的交點,讀圖回答下面小題。
【1】該日最有可能是( )
A. 3月21日 B. 6月22日
C. 9月23日 D. 12月22日
【2】此時北京時間是( )
A. 2時 B. 4時 C. 8時 D. 16時
【3】此季節(jié)( )
A. 東北平原正忙于播種小麥
B. 在北印度洋上自西向東航行的船只順風順水
C. 開普敦地區(qū)處于多雨期
D. 有利于科考隊趙南極洲考察
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【題目】下圖中AC為赤道,BC為晨昏線的一部分,B點的地方時比A 點早,,此時D點的地方時為15時。讀圖回答下列各題。
(1)在圖甲中畫出晨昏線中的另一部分,并在乙圖中畫出晨昏線及夜半球(用斜線表示)的范圍。
(2)此時太陽直射點的地理坐標是_____________,格林尼治時間是__________。
(3)兩圖中A、B、E三處,自轉線速度最大的是________處,白晝時間最長的是____處。
(4)兩圖中E點位于B點的________方向;甲圖中B點和D點的角速度_________。
(5)甲圖中,A點位于東西半球中的_____半球,該季節(jié)開普敦正受_________(氣壓帶或風帶)控制,巴西熱帶草原進入__________季節(jié),尼羅河進入_________(豐/枯水期)。
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【題目】讀“我國荒漠化土地類型比例圖(其中①為物理及化學作用;②為工礦、交通等基本建設)”,完成下列問題。
【1】有關我國荒漠化的敘述,不正確的是( )
A. 我國荒漠化的成因主要是風蝕和水蝕
B. 江南丘陵地區(qū)的荒漠化主要是風蝕產(chǎn)生的
C. 山西省土地荒漠化發(fā)展與工礦、交通等基本建設有關
D. 松嫩平原西部的荒漠化主要是風蝕
【2】云貴高原和黃土高原荒漠化的共同原因有( )
①石灰?guī)r廣布、土層發(fā)育淺薄、谥脖黄茐摹
③土層疏松、直立性強 ④降水強度大,多暴雨、莸乇硭狈
A. ①②③ B. ②④⑤ C. ①③⑤ D. ②③④
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【題目】貝殼堤由死亡的貝類生物在海岸帶堆積而成,在沿海地區(qū)經(jīng)常分布著多條貝殼堤,標志著海岸線位置的變化,下圖示意渤海灣沿岸某地區(qū)貝殼堤的分布。據(jù)此完成下列各題。
【1】在任一條貝殼堤的形成過程中,海岸線
A. 向陸地方向推進 B. 向海洋方向推進 C. 位置穩(wěn)定 D. 反復進退
【2】沿岸流動的海水搬運河流入海口處的泥沙,并在貝殼堤外堆積。由此
A. 形成新的貝殼堤 B. 加大貝殼堤距海岸線的距離
C. 形成河口三角洲 D. 迫使河流改道
【3】河流沖積物是該地海岸線變動的物質來源。多條貝殼堤的形成說明河流入海口
A. 位置穩(wěn)定,泥沙沉積量小 B. 位置穩(wěn)定,泥沙沉積量大
C. 位置多次變動,泥沙沉積量小 D. 位置多次變動,泥沙沉積量大
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【題目】讀我國西北地區(qū)地形與降水量分布略圖,回答下列問題。
(1)干旱是西北地區(qū)的主要特征,也是西北內(nèi)地各地區(qū)各地理要素的綜合體現(xiàn),試根據(jù)自然地理環(huán)境整體性原理分析干旱自然特征與各自然地理要素之間的關系。
(2)一般而言,單位土地面積上植物的葉片總面積越大,生長速度和蒸騰量越大。在西北地區(qū)進行生態(tài)建設,如果有①植樹造林、②種草、③自然恢復三種措施,你傾向于哪一種?請說明理由。
(3)請根據(jù)自然地理環(huán)境整體性原理,分析說明西北地區(qū)荒漠化形成過程中各自然要素之間的相互作用,填寫下表。
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【題目】2017年12月6日,耗時5年的西成高鐵全線開通運營。該線路穿越秦嶺山區(qū)段總長135千米,隧道里程為127千米,橋隧比例高達94%。下圖為西成高鐵示意圖。讀圖回答下面小題。
【1】影響西成高鐵的建設主導因素是
A. 經(jīng)濟 B. 政策 C. 科技 D. 地形
【2】西成高鐵橋隧比例高,主要是為了
A. 保護野生動物 B. 降低線路坡度
C. 大幅減少高鐵修建費用 D. 控制沿線山區(qū)的水土流失
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