Question

【題目】20世紀(jì)50年代，在外國專家的指導(dǎo)下，我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如圖所示。讀圖完成下列問題。

【1】推測外國專家在圖示區(qū)域鐵路選線時考慮的主導(dǎo)因素是

A．河流 B．聚落 C．耕地 D．地形

【2】后來，我國專家認(rèn)為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是

A．線路過長 B．距城鎮(zhèn)過遠(yuǎn)

C．易受洪水威脅 D．工程量過大

【3】50多年來，蘭新鐵路沒有改變該區(qū)域城鎮(zhèn)的分布，是因為該區(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于

A．地形分布 B．綠洲分布 C．氣候分布 D．沙漠分布

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【3】B

【解析】

試題分析：

【1】從圖中可以看出，蘭新鐵路走向和等高線大致平行，沿線地勢起伏小，鐵路要求地勢平坦，盡量少穿過陡峭的地形，所以主要考慮的是地形因素。

【2】從圖中我們 可以看出，鐵路與城鎮(zhèn)相距比較遠(yuǎn)，對人們的出行不利，所以后來我國專家認(rèn)為蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理。圖中看不出線路過長、易受洪水威脅、工程量過大幾個方面問題。

【3】該區(qū)域位于我國西北干旱半干旱區(qū)，降水稀少，水資源是影響該地人口分布和城鎮(zhèn)分布的主導(dǎo)因素，有地下水或冰雪融水的地方，形成綠洲，適合農(nóng)業(yè)發(fā)展，人口較多，易發(fā)展為城鎮(zhèn)。因此該地城鎮(zhèn)分布受控于綠洲分布，不易改變。