2007年，我國實(shí)施鐵路第六次大面積提速�；卮饐栴}。

交通線路的維修是交通運(yùn)輸業(yè)的一部分，假設(shè)京九鐵路一年之中南下的火車數(shù)量比北上的火車數(shù)量多了將近一增，則最需要維修的鐵軌是                                              （    ）

       A．北段的鐵軌        B．南段的鐵軌         C．東側(cè)的鐵軌        D．西側(cè)的鐵軌

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

《全國優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局規(guī)劃(2003～2007年)》成功實(shí)施五年以后，國家又制定了《優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局規(guī)劃(2008～2015年)》。據(jù)此回答6～8題。

6．優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局確定的主要依據(jù)是(　　)

①自然條件好         ②生產(chǎn)規(guī)模小

③產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)好       ④勞動(dòng)力數(shù)量大

A．①③                                                        B．①④

C．②③                                                        D．②④

7．以下各地區(qū)與優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品相一致的是(　　)

A．成都平原——蘋果、油菜、柑橘

B．南疆地區(qū)——棉花、水稻、大豆

C．渭河平原——小麥、玉米、柑橘

D．海南島——天然橡膠、甘蔗、出口水產(chǎn)品

8．國家實(shí)施優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局的重大意義包括(　　)

①是解決我國糧食短缺的唯一選擇

②是保障農(nóng)產(chǎn)品基本供給的重大舉措

③是增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品競爭力的客觀要求

④是促進(jìn)農(nóng)民持續(xù)增收的有效手段

A．①②③                                                    B．①②④

C．①③④                                                    D．②③④

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科目：高中地理 來源：2015屆黑龍江省大慶外國語學(xué)校高二上學(xué)期期中考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

《全國優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局規(guī)劃(2003～2007年)》成功實(shí)施五年以后，國家又制定了《優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局規(guī)劃(2008～2015年)》。據(jù)此回答下列各題。

1.優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局確定的主要依據(jù)是

①自然條件好  ②生產(chǎn)規(guī)模小   ③產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)強(qiáng)   ④勞動(dòng)力數(shù)量大

A．②④           B．①④           C．②③           D．①③

2.以下各地區(qū)與優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品相一致的是

A．成都平原——蘋果、油萊、柑橘       

B．南疆地區(qū)——棉花、水稻、大豆

C．渭河平原——小麥、玉米、柑橘       

D．海南島——天然橡膠、甘蔗、出口水產(chǎn)品。

3.國家實(shí)施優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局的重大意義包括

①是解決我國糧食短缺的唯一選擇  ②是保障農(nóng)產(chǎn)品基本供給的重大舉措 

③是增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品競爭力的客觀要求   ④是促進(jìn)農(nóng)民持續(xù)增收的有效手段

A．①②③          B．①②④          C．①③④        D．②③④。

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

2007年，我國實(shí)施鐵路第六次大面積提速�；卮饐栴}。

長江三角洲和珠江三角洲都位于我國東部平原地區(qū)，但其交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本遠(yuǎn)離于環(huán)渤海地區(qū)，其最主要的原因是                                           （    ）

       A．土地價(jià)格昂貴                                    B．勞動(dòng)力工資水平高

       C．河網(wǎng)密集，多洼地                             D．降水豐富，洪澇災(zāi)害頻繁

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科目：高中地理 來源： 題型：

2007年，我國實(shí)施鐵路第六次大面積提速�；卮饐栴}。

我國交通運(yùn)輸業(yè)的巨大成就，不僅體現(xiàn)在速度的提高，而且形成了密集的交通網(wǎng)絡(luò)。下列地區(qū)中交通網(wǎng)絡(luò)最稠密的是                                           （    ）

       A．西北地區(qū)            B．長江中下游平原  C．華北地區(qū)            D．福建沿海地區(qū)

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