根據(jù)下面圖片回答下列問題。
(1)2010年10月26日上午9時,滬杭高速鐵路通車運營。滬杭高鐵全線共設(shè)9個車站,最高時速達到416.6千米,從上海到杭州實現(xiàn)最快38分鐘到達,分析滬杭高速鐵路建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟的推動作用。
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(2)近年來,中國石化工業(yè)呈現(xiàn)出由內(nèi)陸地區(qū)向臨港城市布局的演化態(tài)勢(包括海港和沿江港口),寧波已經(jīng)成為重要的石化基地,分析中國石化企業(yè)臨港布局和向?qū)I(yè)園區(qū)集聚的主要原因。
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(3)下表為浙江省某地多年平均降水量(mm)月分配表,簡析該地6月、7月、8月這三個月降水量差異的主要原因。  
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(1)將大大減少兩個城市的生活成本,較好實現(xiàn)嚴業(yè)互補,促進經(jīng)濟的更快發(fā)展和生活質(zhì)量的更快提高;將沿線大、中、小城市連接在一起,形成一個交通走廊或整體經(jīng)濟走廊,構(gòu)成特殊的產(chǎn)業(yè)帶,市場將更加集中;將大大增加沿線區(qū)域的就業(yè)機會、加大區(qū)域經(jīng)濟的開發(fā)力度、拉動沿線第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、推動科技進步、給沿線居民出行方式帶來重大變革;高速鐵路還具有全天候、適應(yīng)性強的經(jīng)濟技術(shù)優(yōu)勢,可以大大保障沿線地區(qū)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,是目前的綠色環(huán)保型交通運輸方式。
(2)臨港布局的原因:港口對外聯(lián)系便利,利于原油的輸入,也利于各種石化產(chǎn)品的輸出。向?qū)I(yè)園區(qū)集聚的原因:石化工業(yè)園區(qū)各種基礎(chǔ)設(shè)施完善,共同利用基礎(chǔ)設(shè)施,可節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資;加強各企業(yè)的信息交流和技術(shù)協(xié)作,降低中間產(chǎn)品的運費和能耗,提高生產(chǎn)效率和利潤,取得規(guī)模效益;實現(xiàn)資源優(yōu)化配置,充分利用各種中間產(chǎn)品,實現(xiàn)生產(chǎn)一體化、集約化和可持續(xù)發(fā)展。
(3)6月,多梅雨(或鋒面雨帶到達),故降水量較大;7月,伏旱(或受副熱帶高氣壓帶控制),故降水量較少;8月,多臺風(fēng)雨,故降水量較大。
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