【題目】閱讀圖文材料,完成問題。
近年來,中非合作穩(wěn)步前行。下圖是非洲某國局部區(qū)域示意圖,該國是高度依賴原油出口的發(fā)展中國家。洛比托大型煉油廠和圖中所示鐵路是我國與該國合作的典范。
圖中甲、乙兩路段列車設(shè)計速度分別為90 km/h、40 km/h。請從地形角度分析甲、乙兩路段列車設(shè)計速度差異的原因。
【答案】甲路段位于沿海地區(qū),地勢低平;線路較平直,列車設(shè)計速度高。乙路段地處沿海地區(qū)到高原的過渡地帶,地形高差大(地勢起伏大),地形破碎;線路彎道多,列車設(shè)計速度低。
【解析】整體分析:設(shè)計速度是保證列車安全運行的速度,乙路段等高線數(shù)值差異大,說明地勢起伏大,。圖示鐵路線路彎道多,速度高了不安全。甲路段位于沿海地區(qū),地勢低平,鐵路的線路較平直。
結(jié)合圖示等高線分析,甲路段位于沿海地區(qū),地勢低平。鐵路的線路較平直,列車設(shè)計速度高。設(shè)計速度是保證列車安全運行的速度,乙路段等高線數(shù)值差異大,地處沿海地區(qū)到高原的過渡地帶,地勢起伏大,地形破碎。圖示鐵路線路彎道多,所以列車設(shè)計速度低。
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】荔枝口味鮮美,但極不耐儲藏。荔枝樹的生長喜溫暖,不耐冰雪霜凍,極端低溫若低于-2 ℃,則來年基本絕收。合江縣位于四川盆地南緣三江交匯的河谷處,與嶺南的荔枝主產(chǎn)區(qū)相距400余千米,是荔枝種植的一塊“飛地”。下圖示意合江縣地理位置。據(jù)此完成下列各題。
【1】合江縣荔枝主產(chǎn)區(qū)的冬季氣溫接近嶺南地區(qū),其形成的主導(dǎo)因素是 ( )
A. 大氣環(huán)流 B. 地形
C. 海陸分布 D. 緯度因素
【2】合江縣荔枝的市場售價比嶺南同類品種高2—3倍,是因為 ( )
A. 光熱充足,荔枝品質(zhì)好 B. 氣溫日較差大,荔枝甜度高
C. 荔枝生長期長,上市晚 D. 灌溉水源充足,荔枝水分大
【3】唐詩曰“錦江(今成都市)近西煙水綠,新雨山頭荔枝熟”。但如今四川荔枝產(chǎn)業(yè)僅分布在合江縣,造成該空間變化的原因可能是 ( )
A. 市場需求的變化 B. 生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整
C. 飲食習(xí)慣的改變 D. 氣候條件的變化
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀臺灣島圖,回答下列各題:
【1】【1】下列關(guān)于該島東部地區(qū)的敘述,正確的是( )
A. 暖流流經(jīng),漁業(yè)資源豐富 B. 河流眾多,內(nèi)河航運便利
C. 海岸平直,建港條件優(yōu)越 D. 地處低緯,利于海鹽曬制
【2】【2】臺灣地區(qū)森林資源豐富,下列因素中與之關(guān)系最大的一組是( )
①山地海拔高、谘匕队信鳌、劬暥鹊汀、芄庹粘渥
A. ①② B. ①③ C. ①④ D. ③④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖中四幅照片所示景觀為我國不同地區(qū)傳統(tǒng)橋梁的典型代表。據(jù)此回答下列各題。
甲(鐵索橋) 乙(紹興酒橋)
丙(盧溝橋) 。L(fēng)雨橋)
【1】造成不同地區(qū)橋梁結(jié)構(gòu)、造型、風(fēng)格差異懸殊的最主要原因是
A. 自然條件的差異 B. 經(jīng)濟水平的差異
C. 文化特點的差異 D. 政治歷史的差異
【2】關(guān)于圖中橋梁的敘述,正確的是
A. 甲類橋梁主要分布在我國東南山區(qū) B. 乙橋橋拱的設(shè)計主要考慮美學(xué)價值
C. 丁類橋梁體現(xiàn)了藏族的建筑特色 D. 丙橋的主要功能已發(fā)生根本性改變
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“貴州地形圖”及資料,回答下列問題。
材料一茶樹適宜生長在溫度為10——35℃,年降水量在800毫米以上,空氣濕度較大,坡度和緩、排水條件良好的地區(qū)。近年來,貴州茶產(chǎn)業(yè)克服低溫凝凍、干旱等嚴重自然災(zāi)害影響迅速發(fā)展,目前茶園面積超過520萬畝,躍居全國第一位.
材料二石漠化是指地表植被遭破壞,基巖裸露或礫石堆積的土地退化現(xiàn)象。貴州是我國西南石漠化面積最大的省區(qū)。
(1)描述貴州地形的基本特征。
(2)分析貴州石漠化的成因。
材料三貴、閔茶產(chǎn)業(yè)比較表(2012年)
(3)近年福建等茶產(chǎn)業(yè)大省種植面積逐漸萎縮,貴州己成為我國茶園面積第一大省。分析貴州發(fā)展茶葉種植的優(yōu)勢自然條件(6分),指出目前貴州茶產(chǎn)業(yè)存在的問題。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】(題文)閱讀材料,回答下列問題。
沿江滬寧漢渝蓉快速客運專線是國家鐵路中長期規(guī)劃的“四橫四縱”中的一“橫”,而渝利鐵路是沿江滬寧漢渝蓉快速客運專線的一段,全長約264.4千米,橋隧比達80%,設(shè)計時速為每小時200千米。
(1)渝利鐵路在建設(shè)中面臨的最大困難是什么?
(2)簡要分析影響渝利鐵路建設(shè)的主要區(qū)位條件。
(3)簡述渝利鐵路將原定路線改為現(xiàn)定路線的利弊。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀下圖,完成下列各題。
【1】虎林市天藍、地綠、水清,其出產(chǎn)的大米具有晶瑩剔透、口感香甜、營養(yǎng)豐富的優(yōu)良品質(zhì)。影響虎林市大米生產(chǎn)的特殊區(qū)位因素是
A. 氣溫的日較差小 B. 生產(chǎn)歷史悠久,經(jīng)驗豐富
C. 土壤肥沃,水源充足 D. 綠色無污染的自然環(huán)境
【2】虎林市“把綠色水稻變成方便米飯、米粉,把大豆變成磷脂,把原木變成家具”。這反映了虎林市農(nóng)業(yè)發(fā)展的方向是
A. 向機械化方向發(fā)展
B. 向?qū)I(yè)化方向發(fā)展
C. 向生態(tài)化方向,建設(shè)綠色食品基地
D. 推進產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)經(jīng)營,促進產(chǎn)業(yè)鏈條延伸
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