(湛江市10屆高三二模)材料一 “十一五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的寧—福—廈—深快速鐵路客用通道示意圖
材料二 寧—!獜B—深鐵路北起浙江省寧波市,向南經(jīng)沿海地區(qū)至深圳,北接長三角鐵路網(wǎng),南連既有廣深鐵路和在建的廣深港客運專線、廣深城際和深茂鐵路,是我國規(guī)劃的“四縱四橫”快速客運通道——杭(州)甬(寧波)深(圳)客運專線的重要組成部分,這條縱線全程貫通后,將大大縮短浙江、福建、廣東間的鐵路運輸距離,貫通中國經(jīng)濟“引擎”——長江三角洲與珠江三角洲,對帶動?xùn)|南沿海經(jīng)濟將極具意義。
(1)城市B是 ,是我國最早開放的4個特區(qū)之一;長江三角洲和珠江三角洲是我國最具活力的兩大經(jīng)濟區(qū)(簡稱“雙三角”)。簡析“雙三角”經(jīng)濟發(fā)展的共同有利條件。(9分)
(2)2008年,中國經(jīng)濟改革研究基金會國內(nèi)城市競爭力研究院發(fā)布了對14個沿海開放城市和5個經(jīng)濟特區(qū)城市競爭力排名,分為A、B、C、D、E五個等級。其中上海獨得A級,廣州和深圳居B級,珠海居于C級,而湛江和汕頭則居于E級。從地理的角度簡要分析湛江和汕頭居于E級的原因。(9分)
(3)A所在省與“雙三角”相比,其南部地區(qū)在吸引臺商投資方面有哪些突出的區(qū)位優(yōu)勢和不足?(10分)
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