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2、位于濟南市中心的商業(yè)大樓建有觀光電梯,乘客在隨電梯豎直上升的過程中,可透過玻璃欣賞到樓外美麗的城市景色.分析這一過程,下列說法正確的是(  )

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(2008?三明)一個中學生的身高大約是( 。

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22、穩(wěn)度
平放的磚和豎放的磚都處于穩(wěn)定的平衡狀態(tài).但是,他們的穩(wěn)定程度不同.豎放的磚容易翻倒,而平放的磚不易翻倒.顯然,平放的磚比豎放的磚更加穩(wěn)定.我們把物體的穩(wěn)定程度叫做穩(wěn)度.
物體的穩(wěn)度究竟與哪些因素有關(guān)呢?小明心中提出了這樣的研究課題.
他看到不倒翁的構(gòu)造、天平等儀器較大的底座等現(xiàn)象,提出了這樣的猜想:穩(wěn)度可能與兩個因素有關(guān),一是物體的重心,二是物體的底面積.
于是,他進行了如下的實驗:
實驗一:他找了一些形狀完全相同但重心高度不同的幾個物體進行實驗,實驗結(jié)果如下:
重心離地面的高度 10 20 30
穩(wěn) 度 一般
實驗二:他又找了幾個完全相同的物體,給他們安裝上不同面積的底座進行實驗,實驗結(jié)果如下:
底面的面積cm2 200 400 600
穩(wěn) 度 一般
通過實驗,他驗證了自己的猜想并得出了結(jié)論.在實驗中他發(fā)現(xiàn),所謂底面積,不一定是物體與地面的接觸面積,而是物體的“底”在地面中所圍成的面積.如,照相機的三角支架與地面所圍成的三角形.
根據(jù)你的閱讀,請回答下列問題:
(1)穩(wěn)度與什么因素有關(guān)?關(guān)系是什么?請寫出你的結(jié)論.
(2)為什么落地式風扇有一個面積較大且很重的底座?請你用剛才探究出的結(jié)論解釋一下.
(3)這一結(jié)論在日常生活中有何應用?請列舉1例.

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20、以下幾幅圖片展示的是福娃小運動健將在進行奧運比賽,請你觀察圖片,想象圖片中運動項目比賽的情景,提出兩個物理問題,并對其中提出的一個物理問題進行解答.

示例:足球被踢出后為什么仍能在空中運動?
解答:因為足球具有慣性.
問題1:
足球的運動狀態(tài)為什么會發(fā)生變化
;
問題2:
賽艇為什么能浮在水面上
;
解答問題(1):
因為足球受到了力的作用

解答問題(2):
賽艇的重力等于它受到的浮力

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精英家教網(wǎng)某人乘坐出租車在平直的公路上勻速行駛,他到達目的地時的車費發(fā)票如下表所示.已知:該出租車所用汽油的密度約為0.7×103kg/m3,每行駛100km消耗汽油12L;求:
(1)根據(jù)車費發(fā)票提供的信息,計算出租車在這段時間內(nèi)行駛的速度是多少km/h
(2)在這段時間內(nèi)出租車消耗的汽油是多少㎏?(答案保留一位小數(shù))

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18、在“研究杠桿平衡條件”的實驗中:
(1)把杠桿掛在支架上,實驗前沒有掛鉤碼時,發(fā)現(xiàn)杠桿右端下傾,這時可將右端螺母向
(填“左”或“右”)端旋轉(zhuǎn),使杠桿在水平位置平衡.
(2)實驗中共有10個相同的鉤碼,杠桿每格等距,調(diào)節(jié)好杠桿后,如下圖所示,當在A處掛4個鉤碼時,則怎樣掛鉤碼可以使杠桿在水平位置平衡?(請設(shè)計兩種方案)
在2格處掛上6個鉤碼
;②
在3格處掛上4個鉤碼

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17、(1)在研究“影響滑動摩擦力大小的因素”時(如圖所示),應使木塊在彈簧測力計的拉力作用下做勻速直線運動,此時拉力與摩擦力是
平衡
力.比較
圖和
圖中的彈簧測力計示數(shù)可知,接觸面粗糙程度相同時,壓力越大,摩擦力越大.

(2)在研究“摩擦力對物體運動的影響”時,讓同一小車從同一斜面的同一高度滑下,是為了使小車到達斜面底部的速度
相同
.接著在表面材料不同的水平面上運動,分別停在如下圖所示的不同地方.由實驗現(xiàn)象我們可以推斷:假如小車在平面上運動的過程中,在水平方向上不受力,它將做
勻速直線運動

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16、(1)圖中被測物體長度是
3.00cm


(2)圖中被測物體質(zhì)量是
66.8g
,

(3)圖中被測物體體積是
20cm3

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(1)如圖表示推出去的鉛球在空中飛行的路線,若不考慮空氣的阻力,請畫出鉛球在圖示位置時所受力的示意圖.
精英家教網(wǎng)
(2)如圖是自行車的剎車手柄示意圖,請標出支點并畫出動力F1和阻力F2的力臂.
精英家教網(wǎng)
(3)一物體做勻速直線運動,其運動的路程--時間圖象如圖甲所示,根據(jù)甲圖象,在乙圖中畫出其運動的速度--時間圖象.
精英家教網(wǎng)

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精英家教網(wǎng)如圖所示,鉤碼總重量為6N,當豎直向上勻速拉動彈簧測力計時,由圖可知拉力大小為
 
N,若鉤碼上升的高度為8cm,則彈簧測力計向上移動
 
cm,若不考慮繩子與滑輪間的摩擦,則動滑輪的重量是
 
N.

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