A.發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線太長(zhǎng)，采取纏繞方式制成滑動(dòng)變阻器，運(yùn)用了缺點(diǎn)利用法

B.通過(guò)瓶口塞子上插著的細(xì)管中液面的變化，顯示玻璃瓶的微小形變，運(yùn)用了放大法

C.在研究并聯(lián)電路分流作用時(shí)，設(shè)想自己就是流動(dòng)的電荷，運(yùn)用了擬人類比法

D.研究電磁現(xiàn)象時(shí)，由電生磁想到磁能否生電，運(yùn)用了逆向思考法

A.小彤撿起實(shí)心球，并緩慢舉高的過(guò)程中，小彤對(duì)實(shí)心球做功，實(shí)心球的重力勢(shì)能增大

B.小彤將實(shí)心球用力投出后，實(shí)心球在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，小彤對(duì)實(shí)心球做功，實(shí)心球的機(jī)械能增大

C.小彤將實(shí)心球用力投出后，實(shí)心球在空中最高點(diǎn)時(shí)受力平衡

D.實(shí)心球落地后在水平地面上滾動(dòng)一段距離停止，實(shí)心球在地面滾動(dòng)階段機(jī)械能不變

（1）物理學(xué)中：把與絲綢摩擦過(guò)的玻璃棒帶的電荷叫_____電荷，把與毛皮摩擦過(guò)的_____帶的電荷叫_____電荷。

（2）由表中可知玻璃與石棉摩擦后，玻璃帶_____電。

（3）羊毛對(duì)電子的束縛能力要比紙_____（填“強(qiáng)”或“弱）。

（4）由表中_____判斷毛皮和尼龍摩擦后兩者帶電情況（填“能”或“不能”）。

有些人按地址寄去了2角5分錢。這些人每人得到一封回信，信的內(nèi)容是：先生，請(qǐng)您安靜地躺在您的床上，并且牢記：我們的地球是在旋轉(zhuǎn)著的。在巴黎的緯度－－北緯49.您每晝夜要跑2500 km以上。假如您喜歡看看沿路美好的景致，就請(qǐng)您打開(kāi)窗簾，盡情地欣賞星空的美景吧！

廣告者被以欺詐罪帶上了法庭，判決時(shí)他鄭重地復(fù)述了伽利略的話：“可是，無(wú)論如何地球確實(shí)是旋轉(zhuǎn)著的呀！”

請(qǐng)你閱讀短文，并回答下列問(wèn)題：

（1）廣告者提供的旅行方法是以什么為參照物的？通常意義上的旅行，人們一般以什么為參照物？

（2）看完這則近似幽默的故事，從物理學(xué)的角度你獲得了什么啟示(至少說(shuō)出2點(diǎn))?

（1）以什么為參照物，兩輛車均向北運(yùn)動(dòng)？（2）若以甲車為參照物，乙車向什么方向運(yùn)動(dòng)？

（3）若以乙車為參照物，甲車向什么方向運(yùn)動(dòng)？（4）以什么為參照物，兩輛車均向南運(yùn)動(dòng)。

（1）分析第1、4次或第2、5次或第3、6次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，該同學(xué)認(rèn)為：加熱相同的時(shí)間時(shí)，乙升高的溫度高一些，這說(shuō)明乙吸收的熱量多一些。這位同學(xué)的判斷是否正確？__________ （選填“正確”或“不正確”）；

（2）分析第2、3次或第5、6次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得出的初步結(jié)論是：同種物質(zhì)升高相同溫度時(shí)，物質(zhì)的______越大，吸收的熱量就越多；

（3）通過(guò)比較第2、4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，液體吸收的熱量多少與液體的_____有關(guān)，_________的吸熱能力更強(qiáng)（選填“甲”或“乙”）。

汽油機(jī)與柴油機(jī)誰(shuí)的熱機(jī)效率高？

內(nèi)燃機(jī)的活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞頂部離開(kāi)汽缸蓋最近時(shí)的位置，叫作上止點(diǎn)；活塞頂部離開(kāi)汽缸蓋最遠(yuǎn)時(shí)的位置，叫作下止點(diǎn)。上、下止點(diǎn)的距離叫作活塞行程，簡(jiǎn)稱沖程�；钊�在下止點(diǎn)時(shí)，活塞上面的空間叫作“汽缸總?cè)莘e”；活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞上面的空間叫作“燃燒室容積”；汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值叫作“壓縮比”。

壓縮比表示空氣（或燃料混合物）在汽缸中被壓縮的程度。壓縮比越大，汽缸內(nèi)氣體壓縮后的壓強(qiáng)越大，溫度越高。壓縮比是內(nèi)燃機(jī)的主要技術(shù)規(guī)格之一，汽油機(jī)和柴油機(jī)的壓縮比是不同的。例如：上海生產(chǎn)的165型汽油機(jī)的壓縮比是6，壓縮終了時(shí)的壓強(qiáng)約為106Pa，溫度可達(dá)到430℃；東風(fēng)195型柴油機(jī)的壓縮比是20，壓縮終了時(shí)的壓強(qiáng)約為3×106Pa～4×106Pa，溫度可達(dá)到500℃～700℃。壓縮比越大，熱機(jī)效率就越高。

在汽油機(jī)里，吸入汽缸內(nèi)的是燃料混合物，由汽化器把空氣和汽油按一定比例進(jìn)行均勻混合霧化而成，燃料混合物被壓縮后，用火花塞點(diǎn)火引爆。汽油機(jī)的壓縮比在5～8之間，不能任意提高。因?yàn)閴嚎s比過(guò)大，壓縮終了時(shí)的氣體溫度太高，密度太大，使點(diǎn)火時(shí)氣體的燃燒太劇烈，會(huì)造成某一局部壓力增長(zhǎng)太快，對(duì)汽缸和活塞產(chǎn)生巨大的沖擊力，發(fā)出很大的響聲和震動(dòng)，這種現(xiàn)象叫作“爆震”。發(fā)生爆震不僅對(duì)機(jī)件保養(yǎng)不利，而且使功率顯著降低，經(jīng)濟(jì)性能大為惡化。

柴油機(jī)的點(diǎn)火方式與汽油機(jī)不同，當(dāng)壓縮沖程快結(jié)束前，由噴油嘴噴出霧狀柴油，會(huì)自動(dòng)著火。由于柴油機(jī)汽缸里壓縮的只是純空氣，沒(méi)有“爆震”問(wèn)題，提高壓縮比不受此限制。但由于汽缸、活塞等部件能承受的壓力限制，柴油機(jī)的壓縮比也不能過(guò)大，通常限制在12～20之間。與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)的熱機(jī)效率更高一些，其自重也比同樣功率的汽油機(jī)要大些。

請(qǐng)根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題：

（1）內(nèi)燃機(jī)的“壓縮比”是指_________的比值。壓縮比越大，熱機(jī)效率越_________。

（2）在汽油機(jī)里，當(dāng)火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃燃料混合物時(shí)，會(huì)產(chǎn)生高溫高壓氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，在此過(guò)程中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為_________。

（3）通常汽油機(jī)的壓縮比要小于柴油機(jī)的壓縮比，其原因在于它們_________的不同。

（1）如果物體僅僅作形狀的改變時(shí)，它的質(zhì)量會(huì)變化嗎？請(qǐng)你作出一個(gè)猜想性的回答；你作出這種猜想的理由是：_____；

（2）用形狀不同的積木來(lái)做這個(gè)實(shí)驗(yàn)行嗎？為什么？_____；

（3）用橡皮泥來(lái)做這個(gè)實(shí)驗(yàn)有什么好處？_____．

A.探究通過(guò)導(dǎo)體的電流大小與導(dǎo)體電阻的關(guān)系時(shí)，電源電壓是需要控制的變量

B.探究電流通過(guò)導(dǎo)體做功多少與導(dǎo)體兩端電壓的關(guān)系時(shí)，導(dǎo)體電阻是需要控制的變量

C.探究導(dǎo)體的電阻大小與長(zhǎng)度的關(guān)系時(shí)，導(dǎo)體的橫截面積是需要控制的變量

D.探究通電螺線管的磁性強(qiáng)弱與線圈匝數(shù)多少的關(guān)系時(shí)， 通過(guò)螺線管的電流大小是需要控制的變量

（1）實(shí)驗(yàn)中攪拌砂石和水的目的是：_____________。

（2）加熱時(shí)間相同時(shí)，_______的溫度變化大，這說(shuō)明______的吸熱性能強(qiáng)（均選填“水”或“砂石”）。