如圖所示，電磁鐵P和Q通電后（ ）

A．P的右端是N極，Q的左端是S極，它們相互吸引

B．P的右端是S極，Q的左端是S極，它們相互排斥

C．P的右端是N極，Q的左端是N極，它們相互排斥

D．P的右端是S極，Q的左端是N極，它們相互吸引

如圖，2012年6月16日，神舟九號與“天宮一號”飛行器載人交會對接成功。下面說法正確的是

A. 神舟九號相對于天宮一號是靜止的，相對于太陽也是靜止的

B. 航天員帶到天宮一號內(nèi)的物體的質(zhì)量小于其在地面上時(shí)的質(zhì)量

C. 在天宮一號內(nèi)，航天員可以直接進(jìn)行語言交流，是因?yàn)槁曇艨梢栽谡婵罩袀鞑?/p>

D. 航天員和地面控制中心之間的信息是靠電磁波傳遞的

如圖所示，在一個(gè)配有活塞的厚玻璃筒內(nèi)放一小團(tuán)硝化棉，迅速下壓活塞，硝化棉燃燒。下列說法正確的是（）

A．迅速向上抽活塞，硝化棉也能燃燒

B．此實(shí)驗(yàn)只通過熱傳遞改變筒內(nèi)空氣的內(nèi)能

C．下壓活塞的過程，空氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能

D．硝化棉燃燒，是因?yàn)椴Ａ�筒�?nèi)空氣的溫度升高，內(nèi)能增大

如圖所示是常見的小汽車，下列有關(guān)說法中正確的是

A. 輪胎上有凹凸不平的花紋是為了減小摩擦

B. 小汽車高速行駛時(shí)對地面的壓力小于汽車的重力

C. 汽車關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，由于受到慣性的作用還會繼續(xù)向前行駛

D. 汽車靜止停在水平路面上受到的支持力和對地面的壓力是一對平衡力

如圖所示，空中加油機(jī)正在給勻速水平飛行的戰(zhàn)斗機(jī)加油，加油后戰(zhàn)斗機(jī)仍以原來的高度和速度做勻速飛行，則戰(zhàn)斗機(jī)的

A. 動能不變，勢能不變，機(jī)械能不變

B. 動能不變，勢能減少，機(jī)械能減少

C. 動能增加，勢能不變，機(jī)械能增加

D. 動能增加，勢能增加，機(jī)械能增加

如圖所示，物體沿光滑斜面從頂端下滑至底端。在這過程中，物體的速度v、通過的距離S、機(jī)械能E和動能EK隨時(shí)間t的變化如下圖所示，則正確的是

A. B. C. D.

把體積為200cm3、重為2.2N的物體放入水中，當(dāng)物體靜止時(shí)，它所處的狀態(tài)及受到的浮力大小分別是

A. 漂浮，F(xiàn)浮=2.2N B. 漂浮，F(xiàn)浮<2.2N C. 沉底，F(xiàn)浮=2.2N D. 沉底，F(xiàn)浮=2.2N

在如圖所示的電路中，電源電壓保持不變，開關(guān)閉合后，滑動變阻器的滑片向右移動時(shí)，三個(gè)電表的示數(shù)變化情況是（　�。�

A． A的示數(shù)變小，V1的示數(shù)不變，V2的示數(shù)變小

B． A的示數(shù)變大，V1的示數(shù)變大，V2的示數(shù)變小

C． A的示數(shù)變小，V1的示數(shù)不變，V2的示數(shù)變大

D． A的示數(shù)變大，V1的示數(shù)變小，V2的示數(shù)變大

【2016·西寧卷】在水平桌面上有一個(gè)盛有水的容器，木塊用細(xì)線系住沒入水中（水未溢出），如圖甲所示。將細(xì)線剪斷，木塊最終漂浮在水面上，且五分之二的體積露出水面，如圖乙所示。下列說法正確的是

A. 甲、乙兩圖中，木塊受到水的浮力之比是5︰2

B. 甲、乙兩圖中，水對容器底部的壓強(qiáng)之比是1︰1

C. 甲圖中細(xì)線對木塊的拉力與木塊受到的浮力之比是 2︰5

D. 甲、乙兩圖中，容器對水平桌面的壓強(qiáng)之比是5︰3

如圖所示的電路，電源電壓保持不變，電阻R1、R2的阻值分別為10 Ω和20 Ω，只閉合開關(guān)S1，將滑片P移到中點(diǎn)，電壓表示數(shù)為6 V，電阻R1的功率為P1，閉合開關(guān)S1、S2，將滑片移到最左端，電阻R2的功率為P2，若P1∶P2＝2∶9，則下列說法正確的是

A. 電源電壓為18 V

B. 滑動變阻器的最大電阻為20 Ω

C. 電路的最大功率為12.15 W

D. 電路的最小功率為2.7 W