小陶同學(xué)騎自行車上學(xué)的路上遇事緊急剎車后，自行車由于 還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離才能停下，在剎車過程中，是通過增大 的方法來增大摩擦力．

沿斜面滑下的小車，在水平面上由于慣性，小車還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)；在滑行的過程中，小車會(huì)慢慢停下來，是由于 力的作用．拋出去的鉛球在空中飛行時(shí)，鉛球最終會(huì)落到地面上，是由于 力的作用．

汽車車輪的外表面上有凹凸不平的花紋，這是為了 ．某同學(xué)用水平推力推停在平直公路上的汽車，沒能推動(dòng)，這時(shí)推力 （選填“大于”、“小于”或“等于”）汽車所受的阻力．

在水平桌面上有一質(zhì)量為1kg的長方體．用4N的水平拉力向右拉，長方體靜止不動(dòng)，此時(shí)它所受的摩擦力為 N；拉力增大至6N時(shí)長方體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；若拉力增大至8N時(shí)長方體所受的摩擦力為 N．

在一輛行駛的汽車車廂里其頂壁上掛著一個(gè)小球．當(dāng)出現(xiàn)了如圖所示的情景時(shí)，汽車在做 （填“加速”、“勻速”、“減速’）運(yùn)動(dòng)．此時(shí)繩子對(duì)球的拉力和球受到的重力 （填“是”、“不是”、“可能是”）一對(duì)平衡力．

如圖所示，小車重150N，在A點(diǎn)受到大小為30N的水平向右的拉力，試作出這個(gè)拉力的圖示．

質(zhì)量為5kg的物體放在斜面上，請(qǐng)用力的示意圖畫出此物體所的力（g=10N/kg）．

如圖是某實(shí)驗(yàn)小組做的“探究滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)．

（1）為保證實(shí)驗(yàn)成功，每次都應(yīng)用彈簧測力計(jì)拉著木塊沿水平方向作 運(yùn)動(dòng)，并在此過程中讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù)．

（2）若已知每個(gè)木塊的質(zhì)量為3kg，請(qǐng)你幫助小明填全表格內(nèi)的數(shù)據(jù)（g=10N/kg）；

（3）比較1、2兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得出的結(jié)論是 一定時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與 有關(guān)．

（4）比較1、3兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得出的結(jié)論是 一定時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與 成正比．

（5）比較 兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面積的大小無關(guān)．

如圖所示，是某同學(xué)研究牛頓第一定律的模擬實(shí)驗(yàn)裝置．根據(jù)圖中實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，可以分析得出以下結(jié)論：

（1）為了得出科學(xué)結(jié)論，三次實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度 （選填“相等”或“不等”），即小車應(yīng)從斜面上的 處釋放．

（2）三次實(shí)驗(yàn)中，小車在水平面上受到摩擦力最大的是第 次，這說明小車受到摩擦力的大小與接觸面的 有關(guān)．

（3）進(jìn)一步推理可知，若水平面絕對(duì)光滑（即小車不受摩擦力），則小車會(huì)在水平面上做 運(yùn)動(dòng)．

如圖，汽車在平直的公路上勻速行駛，已知汽車質(zhì)量1．2t，汽車行駛時(shí)受到的阻力是車重的0．3倍．求：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力多大？