2011年5月15日，劉翔在國(guó)際田徑鉆石聯(lián)賽男子110米欄比賽中采用7步上欄的新技術(shù)以13秒07的成績(jī)一舉奪冠（如圖所示）。下列描述正確的是

A．劉翔蹬地起跑，說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

B．劉翔在飛跑時(shí)，他周圍的空氣流速大，壓強(qiáng)也大

C．劉翔在比賽過(guò)程中重力始終對(duì)他沒(méi)有做功

D．劉翔在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上受到重力與領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)給他的支持力是一對(duì)平衡力

籃球是大家喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng)，下列有關(guān)籃球的說(shuō)法中正確的是

A．拋出去的籃球，上升時(shí)受到平衡力的作用

B．拍球時(shí)手感到疼，說(shuō)明物體間力的作用是相互的

C．球出手后仍會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，是由于球受到慣性作用

D．籃球下落過(guò)程是把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能

古老而現(xiàn)代的力學(xué)是我們本學(xué)期物理學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容，它為我們解釋了許多生活中的自然現(xiàn)象，以下是小明學(xué)習(xí)本部分知識(shí)后對(duì)一些生活現(xiàn)象的解釋和看法，其中符合物理學(xué)原理的是

A．使用筷子夾菜時(shí)，筷子可以看作是費(fèi)力杠桿

B．教室中空氣的質(zhì)量約240kg，將這些空氣運(yùn)到月球上去，質(zhì)量還是240kg

C．做化學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)用吸管吸取試劑是利用大氣壓達(dá)到目的的

D．手握鋼筆，鋼筆沒(méi)有掉下去，是因?yàn)槭謱?duì)鋼筆的摩擦力大于鋼筆本身的重力

用一只量筒、水、一根細(xì)針做實(shí)驗(yàn)，來(lái)測(cè)小木塊（能放進(jìn)量筒中）的某些物理量。下列說(shuō)法中正確的是

A．能測(cè)木塊的體積	B．能測(cè)木塊所受的浮力
C．能測(cè)木塊的質(zhì)量	D．能測(cè)木塊的密度

關(guān)于如圖中的事實(shí)應(yīng)用例子，下列說(shuō)法中正確的是（    ）

如圖所示，“神八”和“天宮一號(hào)”已于2011年成功對(duì)接，“神九”也將于2012年擇機(jī)發(fā)射，與天宮一號(hào)匯合對(duì)接，下列說(shuō)法正確的是(   )

A．在軌道轉(zhuǎn)換過(guò)程中，“神八”受到了平衡力的作用

B．對(duì)接成功后，以“神八”為參照物，“天宮一號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的

C．火箭上升過(guò)程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

D．看到“神八”上的國(guó)旗是紅色的，是因?yàn)閲?guó)旗吸收了太陽(yáng)光中的紅色光

張峰有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的電壓表，它有0～3V和0～15V兩個(gè)量程。用它測(cè)量由兩節(jié)干電池串聯(lián)組成的電池組的電壓時(shí)，接線正確，但他讀出的讀數(shù)是10V，這顯然是錯(cuò)誤的。
（1）請(qǐng)你說(shuō)出他出現(xiàn)錯(cuò)誤的原因。答：                                        。
（2）實(shí)際電壓應(yīng)是多少伏特？答：_____________。

2012年F1賽車(一級(jí)方程式賽車)上海站比賽在4月13日-15日拉開(kāi)大幕，上海國(guó)際賽車場(chǎng)呈“上”字造型，賽道總長(zhǎng)約5.4公里，擁有14個(gè)不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道和9種不同組合的賽道. 賽車比賽中，車手要不斷改變賽車的速度和運(yùn)動(dòng)方向.賽車比賽精彩激烈、難度大、科技含量高.
（1）“上”字形賽道最長(zhǎng)的大直道1.175公里，是賽車超車的理想地段，賽車在大直線道起點(diǎn)速度249km/h，賽車在大直線路末端上的速度可達(dá)327km/h.若賽車通過(guò)通過(guò)大直路用時(shí)14.6875ｓ，則賽車通過(guò)大直路的平均速度約是：　　　ｋｍ/ｈ
（2）賽車運(yùn)動(dòng)對(duì)汽車工業(yè)的促進(jìn)作用很大，為節(jié)約能源．某型號(hào)汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，通過(guò)小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中. 將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的汽車，如圖是汽車動(dòng)能E_k與路程S的變化曲線. 由圖象可判斷其動(dòng)能變化曲線是   (填“①”或“②”)，判斷的依據(jù)是                               .