Question

2．2017年5月16日，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，標志著我國首條貫通絲綢之路經(jīng)濟帶的高鐵--寶蘭高鐵進入開通倒計時．寶雞至蘭州高速鐵路全長401公里，設計速度為每小時250公里，合69.44m/s；高鐵運行期間通過車載高精度“北斗”系統(tǒng)可對車實時定位，該系統(tǒng)定位時利用了電磁波（選填“電磁波”或“超聲波”）；列車高速行駛過程中，以列車為參照物，坐在車上的乘客是靜止的．（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）

Answer 1

分析 （1）1m/s=3.6km/h，據(jù)此對車速的單位進行換算；
（2）北斗系統(tǒng)是衛(wèi)星導航、定位系統(tǒng)，信息需要在真空中傳播，利用的是電磁波；
（3）理解參照物的含義，清楚運動和靜止的相對性，明白一個物體是否運動還是靜止在于它與所選參照物有沒有發(fā)生相對運動．

解答 解：（1）1m/s=3.6km/h，
則250km/h=90×$\frac{1}{3.6}$m/s≈69.44m/s；
（2）高鐵運行期間通過車載高精度“北斗”系統(tǒng)可對車實時定位，該系統(tǒng)定位時利用了電磁波；
（3）列車高速行駛過程中，以列車為參照物，乘客相對于列車其位置沒有變化，乘客是靜止的．
故答案為：69.44；電磁波；列車．

點評 本題考查了速度單位的換算、電磁波的應用、運動與靜止的相對性等，有一定綜合性，但難度不大．