Question

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無(wú)砟(zhǎ)軌道的高速列車
傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟（如圖12丙）。無(wú)砟軌道（如圖12甲）的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上．這可減少維護(hù)、降低粉塵等．高速列車在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過(guò)，時(shí)速可達(dá)350千米（如圖12乙）．

⑴列車設(shè)計(jì)為子彈頭型，目的是：                      。
⑵列車在勻速行駛過(guò)程中，列車的動(dòng)力     阻力（填“＞”、“＜”或“=”）
⑶滬寧兩地高速鐵路線長(zhǎng)是297km，若列車從南京到上海用時(shí)54min，則它行駛的平均速度是       km/h．
⑷乘客在站臺(tái)邊候車時(shí)，為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全？
答:                                                                          
                                                                           

Answer 1

⑴減小阻力⑵ = ⑶ 330（4）高速列車駛過(guò)時(shí)，列車附近的空氣流速變大，壓強(qiáng)變小，人外側(cè)的大氣壓會(huì)把人推向火車，所以人應(yīng)站在離軌道一定距離的地方

（1）列車設(shè)計(jì)成子彈頭型是通過(guò)減少汽車的迎風(fēng)面積，來(lái)減小空氣的阻力作用．（2）列車在勻速行駛過(guò)程中，水平方向上受到動(dòng)力和阻力，動(dòng)力和阻力是平衡力，兩個(gè)力的大小相等．（3）t=54min=54/60h,V=S/t=297Km/54/60h=330km/h.
（4）高速列車駛過(guò)時(shí)，列車附近的空氣流速變大，壓強(qiáng)變小，人外側(cè)的大氣壓會(huì)把人推向火車．