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小明同學(xué)學(xué)習(xí)了“力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”后,想:物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變,還與別的因素有關(guān)嗎?
他通過(guò)查閱資料知道:一輛空車(chē)和一輛裝滿貨物的車(chē),在相同的牽引力的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的情況并不相同.空車(chē)的質(zhì)量小,在較短的時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到某一速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變.裝滿貨物的車(chē),質(zhì)量大,要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)才能達(dá)到相同的速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變.質(zhì)量小的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,我們說(shuō)它的慣性小,質(zhì)量大的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變,我們說(shuō)它的慣性大.慣性的大小在實(shí)際中是經(jīng)常要加以考慮的.當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變時(shí),應(yīng)該盡可能減小物體的質(zhì)量.相反,當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí),應(yīng)該盡可能增大物體的質(zhì)量.
(1)小明通過(guò)資料可以得出的結(jié)論是:物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)快慢除了與物體
受力大小
受力大小
有關(guān)之外,還與物體的
質(zhì)量
質(zhì)量
有關(guān).
(2)請(qǐng)你解釋一下,為什么殲擊機(jī)在運(yùn)動(dòng)前要跑掉副油箱?
答:殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱,是為了
減小質(zhì)量
減小質(zhì)量
,使自身的
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
容易改變,以提高殲擊機(jī)的靈活性.
(3)請(qǐng)你舉出要使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí),應(yīng)該盡可能增大物體質(zhì)量的兩個(gè)例子.
①
抽水機(jī)的底座質(zhì)量大,減小工作時(shí)的振動(dòng)和移動(dòng)
抽水機(jī)的底座質(zhì)量大,減小工作時(shí)的振動(dòng)和移動(dòng)
;
②
橋墩的材料多采用實(shí)心水泥、混凝土
橋墩的材料多采用實(shí)心水泥、混凝土
.
(4)在本文第二自然段的敘述中較好的體現(xiàn)了“控制變量”這種研究方法,研究中所控制的量是:兩車(chē)受到的
牽引力
牽引力
相同和兩車(chē)的
速度
速度
改變相同.