動(dòng)車組是靠電力做為能源的列車,機(jī)車由大功率的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力.動(dòng)車組在到站前可以利用減速發(fā)電.減速發(fā)電原理是先停止供電,使車速?gòu)?00km/h減到90km/h,這段時(shí)間內(nèi)列車?yán)脩T性前進(jìn).關(guān)閉電源后,電動(dòng)機(jī)線圈隨車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)切割磁感線,產(chǎn)生感應(yīng)電流,自動(dòng)輸入電網(wǎng),這樣既可以減少機(jī)械磨損又可以儲(chǔ)存能量.在90km/h以下才進(jìn)行機(jī)械剎車.關(guān)于動(dòng)車組下列說(shuō)法正確的是( )
A、列車正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)用通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到力的作用的原理來(lái)工作
B、車速?gòu)?00km/h減到90km/h過(guò)程中,電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
C、車速?gòu)?00km/h減到90km/h過(guò)程中,減速發(fā)電應(yīng)用了電磁感應(yīng)原理
D、車速在90km/h以下進(jìn)行機(jī)械剎車至車停穩(wěn)的過(guò)程中,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
A、列車正常運(yùn)行時(shí),電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,利用通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力的原理可以完成這一轉(zhuǎn)化,故A正確;
B、減速時(shí)機(jī)械能減小,以電能的形式存儲(chǔ)起來(lái),電能增加,能量的轉(zhuǎn)化是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,故B錯(cuò)誤;
C、由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,利用電磁感應(yīng)現(xiàn)象原理可以完成這一轉(zhuǎn)化,故C正確;
D、剎車至停止過(guò)程中,機(jī)械能減少,內(nèi)能增大,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故D錯(cuò)誤.
故選A、C.
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