(2009?沭陽縣模擬)王奶奶用的電熱毯標有“220V 80W”,只有一個擋位,使用不方便.小明想將它改造成有兩個擋位的電熱毯:A.髙檔位時,電熱毯正常在“220V 80W”下工作;B.低檔位時,電熱毯只在一個較小的功率下工作.求:

(1)這個電熱毯正常工作時的電阻R0
(2)若每晚用2.5h,則每天消耗的電能是多少kW?h.
(3)為了使改造后的電熱毯在低溫擋位時,電熱絲R0的發(fā)熱功率為原電熱毯額定功率的25%,則需一個阻值R多大的電阻?
(4)請你幫助小明設計電路(在上方右圖的方框中畫出你設計的那部分電路圖)
分析:(1)根據(jù)電熱毯的銘牌可知額定電壓和額定功率,根據(jù)R=
U2
P
求出正常工作時的電阻;
(2)根據(jù)W=Pt求出每晚用2.5h該電熱毯消耗的電能;
(3)高溫檔位時,電路為R0的簡單電路;要想使改造后的電熱毯有低溫擋位,則應串聯(lián)一個電阻使電路中的電流變小;先根據(jù)P=I2R求出此時電路中的電流,根據(jù)歐姆定律求出電路中的總電阻,再根據(jù)串聯(lián)電路電阻的特點求出串聯(lián)電阻的阻值并進行設計電路圖.
解答:解:(1)電熱毯正常工作時的電阻:
R0=
U2
P
=
(220V)2
80W
=605Ω;
(2)該電熱毯每天消耗的電能:
W=Pt=0.08KW×2.5h=0.2kW?h;
(3)低溫擋位時,電熱絲R0的電功率P=P×25%=80W×25%=20W,
電路中的電流I=
P
R0
=
20W
605Ω
=
2
11
A,
電路中的總電阻R=
U
I
=
220V
2
11
A
=1210Ω,
串聯(lián)電路的電阻R=R-R0=1210Ω-605Ω=605Ω;
(4)電阻R與R0串聯(lián),開關與R并聯(lián),如下圖所示:

答:(1)這個電熱毯正常工作時的電阻R0為605Ω;
(2)若每晚用2.5h,則每天消耗的電能為0.2KW?h.
(3)電阻R的阻值為605Ω;
(4)設計的電路圖如上所示.
點評:本題考查電路的改造問題,關鍵是知道改造后的電路連接情況以及開關斷開與閉合時電路的連接情況,會靈活運用各種電學公式.
練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?沭陽縣模擬)人們要認識事物,就要對事物的一些特征進行比較,就要引入相應的物理量來表示.要完成下圖中幾幅圖給出的比較,所引入的物理量正確的是( 。

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?沭陽縣模擬)測繪人員繪制地圖時,需從飛機上向地面拍照,叫航空攝影,如果所用長焦距相機的鏡頭焦距為300mm,則所成清晰的像與鏡頭的距離為( 。

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?沭陽縣模擬)請按照下列有關要求作圖:
(1)如圖所示,畫出小球所受重力的示意圖和力F對支點O的力臂L;
(2)在圖中,標出通電螺線管和小磁針的N、S極及磁感線的方向;
(3)請根據(jù)平面鏡成像特點,畫出圖中物體AB在平面鏡中的像A′B′.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?沭陽縣模擬)張明所在的實驗小組用如圖甲所示電路進行研究導體兩端電壓與電流的關系實驗.

(1)根據(jù)圖甲的電路圖在圖乙中將實驗器材連成實驗電路,要求變阻器滑片向右移動時,電流表示數(shù)增大;
(2)通過調節(jié)滑動變阻器,得到的電流和對應電壓值如下表所示.根據(jù)實驗數(shù)據(jù),在丙圖U-I坐標中作出電流隨電壓變化的圖象;
I/A 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
U/V 0.5 1.0 1.6 1.9 2.5 3.0
(3)由圖象可知,該小組所選用定值電阻的阻值為
5
5
_Ω,當電路中的電流為0.5A時,電阻R消耗的電功率為
1.25
1.25
 W.
(4)如果用此電路測量一個額定電壓為3.8V、電阻約為10Ω的小燈泡額定功率,則實物電路中必需要做的改動是:
增加一節(jié)干電池
增加一節(jié)干電池
;②
將電壓表的量程改為0-15V
將電壓表的量程改為0-15V

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2009?沭陽縣模擬)如圖中的.“翔鳳”(ARJ21)是我國第一次完全自主設計并制造的支線飛機.于2008年11月28日試飛首飛1h獲得了成功,并計劃在2009年開始逐步投入規(guī)模化生產(chǎn).
(1)翔鳳(ARJ21)支線客機使用的是噴氣式發(fā)動機,其原理是:將吸入的空氣與燃油混合,點火爆炸后膨脹產(chǎn)生高速空氣向后噴出,發(fā)動機將空氣向后噴出時推動飛機向前運動.這是因為
物體間力的作用是相互的
物體間力的作用是相互的

(2)飛機的升力是由于機翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差,垂直于相對氣流方向的壓力差的總和就是機翼的升力.這樣飛機借助機翼上獲得的升力克服地球引力,從而翱翔在藍天上了.飛機機翼導流板橫截面的形狀是下列四圖中的
D
D


(3)物體在流體(液體和氣體)中運動時,受到阻礙物體運動的力,稱作為“流體阻力”.飛機機身設計成“流線形”是為了減小
空氣阻力
空氣阻力
.影響“流體阻力”大小的因素有物體的形狀和大小、物體表面的粗糙程度、物體和液體間相對運動的速度以及物體垂直于運動方向的橫截面大。惩瑢W為了驗證“流體阻力的大小與運動物體表面粗糙程度有關”,設計了如下實驗方案:
①用彈簧測力計拉一艘表面光滑的船模型在水中運動,并記下彈簧測力計的示數(shù)F1;
②用彈簧測力計拉另一艘表面粗糙的船模型在水中運動,并記下彈簧測力計的示數(shù)F2;
③通過比較F1與 F2的大小,就能得出物體受到流體阻力是否與物體表面粗糙程度有關.
請你對該同學的實驗方案進行評估,指出其中存在的問題(僅要求寫兩點):
A.
拉動時,彈簧測力計要水平運動
拉動時,彈簧測力計要水平運動
;B.
拉動時,彈簧測力計要做勻速運動
拉動時,彈簧測力計要做勻速運動

(4)飛機在跑道上緩慢滑行時,通過跑道上的壓力感應裝置測得飛機前輪壓強為2.0×105Pa,后輪壓強為2.5×105Pa,已知前輪觸地總面積0.25m2,后輪觸地總面積1.2m2.求此滑行飛機的質量.
(5)“翔鳳”首次試飛1h消耗燃油1.5T,行程600km,已知航空燃油的熱值為8.0×107J/kg,發(fā)動機效率為20%,求飛機在試飛時獲得的平均水平推力.

查看答案和解析>>

同步練習冊答案