(2012?貴陽(yáng))小春發(fā)現(xiàn)高速公路常有如圖1所示的限速警告標(biāo)志,他問(wèn)爸爸:為什么在相同的道路上行駛的汽車(chē)卻會(huì)有不同的最高時(shí)速限制呢?爸爸告訴他:大車(chē)質(zhì)量大,慣性大,如果速度太快的話(huà),遇緊急情況時(shí)不能及時(shí)停下來(lái),極易造成交通事故.小春想:這就是說(shuō)在相同情況下大車(chē)要停下來(lái)所用的距離比小車(chē)要長(zhǎng)?為此,他設(shè)計(jì)了如圖2所示的裝置及以下探究方案:
①讓一輛小車(chē)從光滑斜面上某位置由靜止滑下,測(cè)出它在水平面運(yùn)動(dòng)的距離s
1;
②給小車(chē)車(chē)廂里添加適當(dāng)?shù)你^碼,并使小車(chē)從同一高度由靜止滑下,測(cè)出它在水平面運(yùn)動(dòng)的距離s
2;
③再繼續(xù)增加鉤碼數(shù)量,重復(fù)步驟②;
④比較各次水平運(yùn)動(dòng)距離s的大小,歸納出結(jié)論.
對(duì)于上述探究方案,請(qǐng)你作答:
(1)給小車(chē)添加鉤碼的目的是:
增大(或改變)小車(chē)質(zhì)量
增大(或改變)小車(chē)質(zhì)量
.
(2)讓小車(chē)從同一高度下滑的目的是:
小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)的初始速度相同
小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)的初始速度相同
.
(3)小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了
內(nèi)
內(nèi)
能.
(4)假設(shè)各次小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的摩擦力均相同,則s
2>
>
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1(選填:“>”、“=”或“<”),原因是:
由于初始速度相同,質(zhì)量越大,小車(chē)的動(dòng)能越大,到停止的過(guò)程克服阻力做的功就越多,在阻力相同的情況下,則運(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng)(或質(zhì)量大,慣性就大,在相同條件下小車(chē)停下來(lái)所需的距離就長(zhǎng))
由于初始速度相同,質(zhì)量越大,小車(chē)的動(dòng)能越大,到停止的過(guò)程克服阻力做的功就越多,在阻力相同的情況下,則運(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng)(或質(zhì)量大,慣性就大,在相同條件下小車(chē)停下來(lái)所需的距離就長(zhǎng))
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(5)小春的探究方案合理嗎?
不合理
不合理
.為什么?
因壓力不同,小車(chē)所受的摩擦力不同,不能滿(mǎn)足控制變量,所以不合理
因壓力不同,小車(chē)所受的摩擦力不同,不能滿(mǎn)足控制變量,所以不合理
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