中國(guó)鐵路第六次大提速已于2007年4月18日起實(shí)施，圖是此次提速用的動(dòng)車(chē)組列車(chē)（俗稱(chēng)“子彈頭”）．
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（1）杭州站到上海南站的鐵路距離為227千米，如果以200千米/小時(shí)的速度運(yùn)行，則動(dòng)車(chē)組列車(chē)從杭州站到上海南站約需要
 
小時(shí)．
（2）動(dòng)車(chē)組列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，鐵路邊掀起的風(fēng)速將大于14米/秒．動(dòng)車(chē)組運(yùn)行后，火車(chē)站站臺(tái)上的安全橫線距離也由原來(lái)的1米改成了2米，這是為了防止火車(chē)高速行駛時(shí)，由于周?chē)諝饪焖倭鲃?dòng)使氣壓
 
，對(duì)旅客的安全造成威脅而設(shè)置的．
分析：（1）已知兩地的距離和車(chē)的速度，根據(jù)公式t=
S
V
可求所需的時(shí)間；
（2）列車(chē)經(jīng)過(guò)后，周?chē)諝饬鲃?dòng)速度變大，壓強(qiáng)變��；外圍空氣壓強(qiáng)大，形成了壓強(qiáng)差，很容易發(fā)生危險(xiǎn)．
解答：解：（1）所需的時(shí)間t=
S
V
=
227km
200km/h
=1.135h；
（2）火車(chē)高速行駛時(shí)，周?chē)諝饪焖倭鲃?dòng)，使氣壓減小，道路兩旁氣壓大，內(nèi)外形成壓強(qiáng)差，對(duì)旅客的安全造成威脅．
故答案為：1.135；減�。�
點(diǎn)評(píng)：本題考查時(shí)間的計(jì)算，關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運(yùn)用，還考查了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)2008年4月12日下午，鐵道部召開(kāi)中國(guó)鐵路第六次大提速新聞發(fā)布會(huì)宣布，將于4月18日投入運(yùn)營(yíng)的“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組．如圖所示為“和諧號(hào)”列車(chē)，這種新型列車(chē)在動(dòng)力、材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都使用了最新的機(jī)車(chē)技術(shù)．其中減速采用再生制動(dòng)技術(shù)，從時(shí)速200km/h降到90km/h左右，完全靠電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，利用列車(chē)的巨大
 
能轉(zhuǎn)化為電能．鎮(zhèn)江到上海的距離約為280km，若該列車(chē)以200km/h的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則從鎮(zhèn)江到上海需
 
h．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2010?和平區(qū)一模）今年4月12日下午，鐵道部召開(kāi)中國(guó)鐵路第六次大提速新聞發(fā)布會(huì)宣布，即將于4月18日投入運(yùn)營(yíng)的“子彈頭”動(dòng)車(chē)組．如圖為中國(guó)“子彈頭”列車(chē)--頭文字“D”，這種新型列車(chē)在動(dòng)力、材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都使用了最新的機(jī)車(chē)技術(shù)．其中減速采用再生制動(dòng)技術(shù)，從時(shí)速200Km/h降到90Km/h左右，完全靠電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，利用列車(chē)的巨大
機(jī)械
機(jī)械
能轉(zhuǎn)化為電能．無(wú)錫到上海的距離為126Km，若該列車(chē)以200Km/h的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)，則從無(wú)錫到上海需
0.63
0.63
小時(shí)．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

2007年4月18日，中國(guó)鐵路第六次大提速，140對(duì)時(shí)速200公里以上的“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組將運(yùn)行在中國(guó)鐵路上。和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組是目前國(guó)內(nèi)線路上運(yùn)行的最先進(jìn)的機(jī)車(chē)，經(jīng)過(guò)數(shù)萬(wàn)公里的運(yùn)行試驗(yàn)，充分展示了其牽引功率大、粘著性能好、電制動(dòng)功能強(qiáng)、平穩(wěn)舒適、安全可靠，將成為我國(guó)既有線時(shí)速200公里及以上旅客運(yùn)輸?shù)闹髁?chē)型。

據(jù)測(cè)算，時(shí)速200公里的“子彈頭”開(kāi)起來(lái)，每秒行駛距離可達(dá)56米，從500米外的地方到行人面前只需9秒鐘。 “子彈頭”經(jīng)過(guò)時(shí)，掀起的風(fēng)速極值達(dá)20米/秒，相當(dāng)于7~8級(jí)的大風(fēng)，鐵路兩旁2米內(nèi)都不允許站人，否則很容易被“吸”進(jìn)去。

根據(jù)以上材料回答問(wèn)題：

（1）和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組有哪些特點(diǎn)？

（2）根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的的知識(shí)可知，氣體在流速大的地方，壓強(qiáng)     ，流速小的地方，壓強(qiáng)     ，所以鐵路兩旁2米內(nèi)都不允許站人。

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科目：初中物理 來(lái)源：2009年江蘇省常州市中考物理模擬試卷（解析版） 題型：填空題

2008年4月12日下午，鐵道部召開(kāi)中國(guó)鐵路第六次大提速新聞發(fā)布會(huì)宣布，將于4月18日投入運(yùn)營(yíng)的“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組．如圖所示為“和諧號(hào)”列車(chē)，這種新型列車(chē)在動(dòng)力、材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都使用了最新的機(jī)車(chē)技術(shù)．其中減速采用再生制動(dòng)技術(shù)，從時(shí)速200km/h降到90km/h左右，完全靠電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，利用列車(chē)的巨大    能轉(zhuǎn)化為電能．鎮(zhèn)江到上海的距離約為280km，若該列車(chē)以200km/h的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則從鎮(zhèn)江到上海需    h．

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