動滑輪重 G動/N | 物重G/N | 鉤碼上升高度h/m | 動力F/N | 動力作用點 移距離s/m | 滑輪組的機械 效率η | |
1 | 0.5 | 1 | 0.1 | 0.7 | 0.3 | 47.6% |
2 | 0.5 | 2 | 0.1 | 1.1 | 0.3 | 60.6% |
3 | 0.5 | 4 | 0.1 | 2 | 0.3 | ①66.7% |
分析 (1)要根據(jù)繩子自由端移動的距離和鉤碼上升高度之間的關(guān)系,判斷承擔(dān)物重的繩子的段數(shù),它們之間的關(guān)系式是s=nh;
(2)根據(jù)η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{總}}$=$\frac{Gh}{Fs}$求出滑輪組的機械效率;
(3)滑輪組做的額外功為克服動滑輪重力和繩子間的摩擦力做的功,摩擦力與繩子間的拉力和接觸面的粗糙程度有關(guān),因此提的物體越重,摩擦力越大,額外功也會變大;
(4)根據(jù)公式W=Fs計算出動力做的功,由P=$\frac{W}{t}$計算出動力的功率.
解答 解:
(1)由表格中數(shù)據(jù)可知,物體上升的高度h=0.1m,而繩子自由端移動的距離為0.3m,s=3h,所以由3段繩子承擔(dān)物重,因此要從動滑輪繞起,如圖所示:
.
(2)第3次滑輪組的機械效率:η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{總}}$=$\frac{Gh}{Fs}$=$\frac{4N×0.1m}{2N×0.3m}$×100%≈66.7%’
(3)隨著提升物重的增加,繩子與輪之間的摩擦?xí)兇,所以除克服動滑輪重所做的額外功外,其它額外功將變大;
進一步分析可知,在動滑輪和繩重一定的情況下,該滑輪組的機械效率與物重和繞繩方式有關(guān);
(4)動力做的功W總=Fs=0.7N×0.3m=0.21J;
則P=$\frac{{W}_{總}}{t}$=$\frac{0.21J}{1.5s}$=0.14W.
故答案為:(1)見上圖;(2)66.7%;(3)變大;物重;摩擦力;(4)0.14.
點評 本題是測量滑輪組機械效率的實驗,考查了機械效率的計算,關(guān)鍵要正確理解有用功、總功的含義及影響滑輪組機械效率的因素.
科目:初中物理 來源: 題型:計算題
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 拉桿旅行箱底部裝有輪子 | |
B. | 鞋底刻有凹凸不平的花紋 | |
C. | 向自行車的轉(zhuǎn)軸處加潤滑油 | |
D. | 在氣墊船底和水之間形成一層空氣墊 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 壓力就是重力,所以物體越重,壓力越大 | |
B. | 壓力都是由重力產(chǎn)生的,所以壓力的方向總是豎直向下的 | |
C. | 壓力可以小于物體的重力,但是絕對不可能大于物體的重力 | |
D. | 壓力的方向總是垂直于受力物體的表面,所以壓力的方向可以是水平的 |
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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