下列現(xiàn)象中不能用“壓強(qiáng)和流速的關(guān)系”解釋的是（ ）
A．兩艘船并排高速行駛時(shí)容易發(fā)生相撞事故
B．汽車的安全氣囊在緊急情況時(shí)自動(dòng)彈出
C．地鐵站臺(tái)邊設(shè)置黃色警示線保證乘客安全
D．飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)成上部凸起的流線型獲得升力
【答案】分析：分析每一項(xiàng)是否用到流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流體在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大．
解答：解：A、兩艘船并排高速行駛時(shí)，兩艘船之間的水流流速大壓強(qiáng)小，容易發(fā)生相撞事故，不符合題意；
B、汽車急剎車時(shí)，汽車急劇減速，司機(jī)由于慣性仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前運(yùn)動(dòng)，這樣就會(huì)撞到前面的方向盤上，對(duì)司機(jī)造成傷害．安全氣囊在此時(shí)自動(dòng)充氣彈出，增大了受力面積，從而減小了對(duì)司機(jī)的壓強(qiáng)，避免造成人體傷害．不能用“壓強(qiáng)和流速的關(guān)系”解釋，符合題意；
C、人離列車太近時(shí)，高速列車行駛過程中，使人和列車之間的空氣流動(dòng)速度很大，壓強(qiáng)很小，人外側(cè)的壓強(qiáng)不變，人在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下，被壓向列車出現(xiàn)事故，不符合題意；D、飛機(jī)機(jī)翼上部凸起，在機(jī)翼上方的空氣流速快壓強(qiáng)小，在機(jī)翼下方的空氣流速慢壓強(qiáng)大，便形成向上的升力，不符合題意；
故選B．
點(diǎn)評(píng)：本題主要考查流體壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系，并能用流體壓強(qiáng)解釋有關(guān)的現(xiàn)象．
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