飛機(jī)在萬米高空飛行時,機(jī)艙外的溫度低至-50℃,艙外氣壓比艙內(nèi)氣壓低得多。要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣,必須用壓縮機(jī)把新鮮空氣從艙外壓進(jìn)艙內(nèi)。在這個過程中,壓縮機(jī)對空氣做功,使空氣的內(nèi)能_______(填“增大”、“減小”或“不變”),空氣的溫度可升高到50℃。此時,飛機(jī)上的空調(diào)器應(yīng)處于_______(填“制熱”或“制冷”)狀態(tài)。

12.增大  制冷【外界對物體做功,物體的內(nèi)能會增大;由于壓入艙內(nèi)的空氣溫度高達(dá)50℃,所以空調(diào)器應(yīng)處于制冷狀態(tài)】

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科目:初中物理 來源: 題型:

11、飛機(jī)在萬米高空飛行時,艙外大氣壓比艙內(nèi)氣壓低.要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣,必須使用壓縮機(jī)把空氣從艙外壓進(jìn)艙內(nèi).在這個過程中,壓縮機(jī)對空氣做功,空氣的(  )

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科目:初中物理 來源: 題型:

14、飛機(jī)在萬米高空飛行時,艙外大氣壓比艙內(nèi)氣壓低.要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣,必須使用壓縮機(jī)把空氣從艙外壓進(jìn)艙內(nèi).在這個過程中,壓縮機(jī)對空氣做功,空氣的內(nèi)能
增加
,溫度
升高
.這是通過
做功
的方式改變物體的內(nèi)能.

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科目:初中物理 來源: 題型:

飛機(jī)在萬米高空飛行時,機(jī)艙外的溫度低至-50℃,艙外氣壓比艙內(nèi)氣壓低得多.要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣,必須用壓縮機(jī)把新鮮空氣從艙外壓進(jìn)艙內(nèi).在這個過程中,壓縮機(jī)對空氣做功,使空氣的內(nèi)能
增大
增大
(填“增大”“減小”或“不變”),空氣的溫度可升高到50℃.此時,飛機(jī)上的空調(diào)器應(yīng)處于
制冷
制冷
(填“制熱”或“制冷”)狀態(tài).

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科目:初中物理 來源: 題型:

飛機(jī)在萬米高空飛行時,艙外大氣壓比艙內(nèi)大氣壓低,要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣,必須使用壓縮機(jī)把空氣從艙外壓進(jìn)艙內(nèi).在這個過程中,壓縮機(jī)對空氣做功,空氣的溫度
升高
升高
(選填:升高、降低或不變),內(nèi)能
增加
增加
(選填:增加、減少或不變).

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科目:初中物理 來源: 題型:

飛機(jī)在萬米高空飛行時,機(jī)艙外的溫度低到-50℃,氣壓也非常低,為了給機(jī)艙內(nèi)換新鮮空氣,需要把艙外的空氣壓進(jìn)艙內(nèi).因為在壓入空氣時,對空氣
做功
做功
,被壓入的新鮮空氣的內(nèi)能
增加
增加
,溫度可升高到50℃.所以,飛機(jī)上的空調(diào)器此時應(yīng)處于
制冷
制冷
狀態(tài)(填“制冷”或“制熱”).

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