實驗次數(shù) | UAB | UBC | UAC |
第一次 | 0.8 | 2.2 | 3 |
第二次 | 1.0 | 2.0 | 3 |
第三次 | 1.2 | 1.8 | 3 |
分析 (1)使用電壓表前應(yīng)對電壓表進行調(diào)零,使指針指在零刻度線上;
(2)從電壓表的正確使用方法上找到指針不正常偏轉(zhuǎn)的原因;
(3)①被測物理量包括數(shù)字和單位;
②根據(jù)表中的數(shù)據(jù),分別計算出每一次實驗中的UAB+UBC,再和相對應(yīng)的UAC的電壓值比較,得出結(jié)論;
③在物理實驗過程中,多次測量的目的有兩個:將測量數(shù)據(jù)取平均值,減小誤差;總結(jié)規(guī)律,避免結(jié)論的片面性.
解答 解:(1)由圖知,電壓表指針沒有指在零刻度線上,使用電壓表前應(yīng)對電壓表進行調(diào)零,使指針指在零刻度線上;
(2)根據(jù)題意可知,電壓表的指針發(fā)生了反向偏轉(zhuǎn),說明電壓表的正負接線柱接反了;
(3)①分析表格內(nèi)容可知,表中測量的物理量沒有單位,因此該表格的不足之處:物理量沒有單位;
②AB兩點間的電壓為L1兩端的電壓,BC兩點間的電壓為L2兩端的電壓,AC兩點間的電壓為電路兩端的總電壓.由表中的數(shù)據(jù)可以看出:
第一次實驗:UAC=3V,UAB+UBC=0.8V+2.2V=3V;
第二次實驗:UAC=3V,UAB+UBC=1.0V+2.0V=3V;
第三次實驗:UAC=3V,UAB+UBC=1.2V+1.8V=3V;
因此可以得出:串聯(lián)電路兩端的總電壓等于各串聯(lián)電阻兩端的電壓之和,即UAC=UAB+UBC;
③研究“物體的質(zhì)量跟體積的關(guān)系”,多次實驗的目的是總結(jié)規(guī)律,避免因次數(shù)太少造成結(jié)論的偶然性或片面性.
A、測量課本的長度,采用多次測量的目的是:取平均值,減小測量誤差;
B、伏安法測電阻,采用多次測量的目的是:取平均值,減小測量誤差;
C、探究重力與質(zhì)量的關(guān)系,多次測量的目的是:總結(jié)規(guī)律,防止結(jié)論的偶然性.
故選C.
故答案為:(1)對電壓表進行調(diào)零;(2)電壓表的正負接線柱接反了;(3)①物理量沒有單位;②串聯(lián)電路兩端的總電壓等于各串聯(lián)電阻兩端的電壓之和;③C.
點評 此題為探究串聯(lián)電路中的電壓規(guī)律實驗,考查電壓表的正確使用以及串聯(lián)電路的電壓特點,還考查了學生對實驗數(shù)據(jù)的處理能力和分析、歸納、總結(jié)能力.
科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:作圖題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:計算題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 動車高速行駛時,動車相對于車頂上方的高壓線路是靜止的 | |
B. | 動車高速行駛時,動車相對于車頂上方的受電弓是靜止的 | |
C. | 動車做成子彈頭形狀目的是增大與空氣上方的接觸面積 | |
D. | 動車的時速最快可以達到300m/s |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 南京市六月份平均氣溫約為38℃ | B. | 教室門的高度約為2m | ||
C. | 中學生百米賽跑所用時間約為1min | D. | 一本初中物理書的質(zhì)量約為3kg |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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