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(2011?南京二模)某課外活動小組圍繞自行車問題進行了廣泛研究,其中的部分問題如下:
(1)自行車上很多部位采取了增大有益摩擦和減小有害摩擦的措施.
示例:車輪上的花紋是增大接觸面粗糙程度,增大摩擦.
根據示例,再舉兩例:①
把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度
把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度
是增大摩擦;②
轉軸中采用滾珠是滾動代替滑動
轉軸中采用滾珠是滾動代替滑動
是減小摩擦.
(2)如圖所示,自行車的腳踏和牙盤構成一個輪軸,而輪軸實質上杠桿原理.經測量,腳踏到軸心的距離R=25cm,帶動鏈條的牙盤半徑為r=15cm.若腳踩腳踏所用的力是F=15N,求鏈條所產生的拉力f.
(3)城市人口密集,上、下班高峰交通問題突出.但是,政府部門對增加公交車輛有控制,而提倡人們盡量以自行車為交通工具.這一決策是從多方面綜合考慮的.請你就環(huán)保的角度,說說提倡使用自行車而減少公交車的好處.
可減少廢氣污染和噪聲污染
可減少廢氣污染和噪聲污染

(4)我國是自行車王國,有關專家建議大力發(fā)展電動自行車.某電動自行車蓄電池的供電電壓為24V.若該電動自行車包括載人共重1000N,勻速行駛時所受阻力為總重的0.03倍,而這時供電電流為10A,電能轉化為機械能的效率為75%.
求:①蓄電池的輸出功率; ②自行車前進的速度.
分析:(1)根據對自行車的結構的了解及增大與減小摩擦的方法解題;
(2)根據杠桿平衡條件列方程解題;
(3)自行車節(jié)能、環(huán)保,可減少廢氣的排放,降低噪聲污染;
(4)已知電壓U與電流I,由P=UI可求出自行車的輸出功率;
根據自行車的效率求出自行車的機械功率;對自行車受力分析,由平衡條件求電動車的牽引力F;
然后根據P=FV的變形公式求出速度V.
解答:解:(1)①把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度,增大摩擦;
②轉軸中采用滾珠是滾動代替滑動,減小摩擦.
故答案為:①把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度;
②轉軸中采用滾珠是滾動代替滑動.
(2)根據杠桿平衡條件:動力×動力臂=阻力×阻力臂,得:由F×R=f×r,解得:f=
F×R
r
=
15N×25cm
15cm
25N.
答:鏈條所產生的拉力為25N.
(3)使用自行車而減少公交車的好處有:可減少廢氣污染和噪聲污染.
答:可減少廢氣污染和噪聲污染.
(4)①蓄電池的輸出功率P=UI=24V×10A=240W.
 ②自行車的機械功率P=Pη=240W×75%=180W;
自行車勻速行駛,動力F=f=0.03G=30N;
自行車前進的速度:V=
P
F
=
180W
30N
=6m/s.
答:①蓄電池的輸出功率是240W;②自行車前進的速度是6m/s.
點評:本題是一道學科綜合題,涉及的知識點較多;求自行車速度時要注意先求出自行車的機械功率,不要把蓄電池的輸出功率作為機械功率,否則會出錯.
練習冊系列答案
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(1)某同學所得結論是:F=
1
N
(G+G).從這個結果看,該同學在求解中沒有考慮滑輪組工作時存在
摩擦
摩擦
這一實際情況.
(2)本題中,動力鋼繩的拉力F應當是
F=
G
ηN
F=
G
ηN

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