為緩解城市公交運輸壓力,我校綜合實踐活動小組針對我市淮海路交通擁擠現(xiàn)象,設計電力機車專用道。同學們收集到電力機車和公交汽車在某段運行區(qū)間內的相關數(shù)據(jù)如下:
××型號電力機車 |
電力機車 功率106W |
平均速度 60 km/h |
牽引力 5×103N |
額定載客量80人 |
××型號公交汽車 |
燃油熱值 4×107 J/kg |
平均速度 15 km/h |
牽引力 3000 N |
額定載客量40人 |
(1)甲、乙兩車站相距2.1 km,電力機車運行需要多長時間?消耗多少電能?
(2)公交汽車每千米消耗燃油0.4 kg,行駛2.1 km路程所消耗的燃油完全燃燒放出多少熱量?公交汽車的效率是多少?
(3)根據(jù)題中獲得的信息,從物理學角度談一談電力機車作為交通工具的優(yōu)點。(寫出一條即可)
(1) 0.035h ,35kW•h(2)6.3×106J , 18.8% (3)①速度快(或節(jié)省運行時間);②機械效率高;③乘客人均消耗能量較少(或節(jié)能);④無廢氣污染(或環(huán)保)。 (其它答案合理即可)
【解析】知道地鐵的運行速度和路程,利用速度公式求運行時間;又知道地鐵電力機車的功率,利用W=Pt求消耗的電能;求出公交汽車行駛2.1km消耗燃油,計算燃油燃燒放出的熱量(總能量),知道牽引力和移動的距離,計算出牽引力做功(有用能量),再利用效率公式求汽車效率
解:(1)由 v=s/t
∴運行時間t=s/v=2.1km/60km/h=0.035h
消耗電能W=Pt=106×10-3kW×0.035h=35kW•h (2分)
(2)燃油放熱Q=mq=0.4kg/km×2.1km×4×107J/kg=3.36×107J
W=Fs=3000N×2.1×103m=6.3×106J
汽車效率η=6.3×106J/3.36×107J×100%≈18.8% (4分)
(3)①速度快(或節(jié)省運行時間);②機械效率高;③乘客人均消耗能量較少(或節(jié)能);④無廢氣污染(或環(huán)保)。 (其它答案合理即可) (2分)
科目:初中物理 來源: 題型:
××型號 地鐵機車 |
地鐵電力機車 功率106W |
平均速度 60km/h |
牽引力 5×104 N |
額定載客量 500人 |
××型號 公交汽車 |
燃油熱值 4×107 J/kg |
平均速度 15km/h |
牽引力 3000N |
額定載客量 40人 |
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科目:初中物理 來源: 題型:
××型號電力機車 | 電力機車 功率106W |
平均速度 60km/h |
牽引力 5×103N |
額定載客量80人 |
××型號公交汽車 | 燃油熱值 4×107 J/kg |
平均速度 15km/h |
牽引力 3000N |
額定載客量40人 |
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科目:初中物理 來源: 題型:
為緩解城市公交運輸壓力,南昌正在建造地鐵,某學校綜合實踐活動小組的同學們收集到地鐵機車和公交汽車在某段運行區(qū)間內的相關數(shù)據(jù)如下:
××型號 地鐵機車 | 地鐵電力機車 功率106W | 平均速度60 km/h | 牽引力5×104N | 額定載客量500人 |
××型號 公交汽車 | 燃油熱值 4x107 J/kg | 平均速度15 km/h
| 牽引力3000 N
| 額定載客量40人
|
(1)甲、乙兩地鐵站相距1.8 km,地鐵運行需要多長時間?消耗多少電能?
(2)公交汽車每千米消耗燃油0.3 kg,行駛1.8 km路程所消耗的燃油完全燃燒放出多少熱量?公交汽車的效率是多少?
(3)根據(jù)題中獲得的信息,從物理學角度談一談地鐵作為交通工具的優(yōu)點.(寫出一條即可)
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科目:初中物理 來源:2012屆安徽省淮北市九年級“五校”聯(lián)考模擬一物理試卷(帶解析) 題型:計算題
為緩解城市公交運輸壓力,我校綜合實踐活動小組針對我市淮海路交通擁擠現(xiàn)象,設計電力機車專用道。同學們收集到電力機車和公交汽車在某段運行區(qū)間內的相關數(shù)據(jù)如下:
××型號電力機車 | 電力機車 功率106W | 平均速度 60 km/h | 牽引力 5×103N | 額定載客量80人 |
××型號公交汽車 | 燃油熱值 4×107 J/kg | 平均速度 15 km/h | 牽引力 3000 N | 額定載客量40人 |
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