鐵和鋁都是重要的金屬材料，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活中有廣泛的應(yīng)用，它們的物理屬性又有很多不同之處。請你完成下列實(shí)驗(yàn)中的一種。器材自選，寫出簡要的步驟和比較的理由。
（1）比較密度的大�。�
（2）比較比熱容的大�。�
（3）比較硬度的大�。�
（4）比較導(dǎo)電性的強(qiáng)弱；
（5）比較熔點(diǎn)的高低。
（1）
比較密度：
方案1.取相同體積的鐵和鋁，利用天平稱量出它們的質(zhì)量，并進(jìn)行比較，如果鐵的質(zhì)量大于鋁的質(zhì)量，則鐵的密度大于鋁的密度；
方案2，取相同質(zhì)量的鐵和鋁，用量筒和水配合測量鐵和鋁的體積，如果鐵的體積小于鋁的體積，則鐵的密度大于鋁的密度。
（2）
比較硬度：用硬度大的刻刀在鐵和鋁的樣品上刻劃，比較容易留下痕跡的物體，它的硬度較小�；蚧ハ嗲么�，誰容易留下痕跡，誰的硬度就較小。
（3）
比較導(dǎo)電性：接入電路，電路中電流較大，則該物體的導(dǎo)電性較強(qiáng)。
（4）
比較熔點(diǎn)的高低：用同樣的爐子對鐵和鋁在同樣的條件下，同時加熱，看誰先熔化，誰的熔點(diǎn)就較低。等等。
（任選一種即可）
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

鋁為什么被譽(yù)為“會飛的金屬”？
人們常把飛機(jī)比做銀燕，其實(shí)，飛機(jī)是用鋁和鋁合金做的．純鋁很軟，人們在純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等，制出了硬鋁．由于硬鋁既保持了密度小的特性，又克服了純鋁軟的特點(diǎn)，因此硬鋁很快就成了最重要的一種合金．一架普通的飛機(jī)，差不多要用50萬個硬鋁做的鉚釘，另外，飛機(jī)的外殼、機(jī)翼、機(jī)尾、螺旋槳、引擎的許多部件也是用硬鋁做的．
在金屬的家庭中．由于鋁的密度小，使它得天獨(dú)厚地能隨飛機(jī)一起騰云駕霧，遨游高空，因此被譽(yù)為“會飛的金屬”．
以前，這個“會飛的金屬”，還只能飛翔在地球附近的高空，可是從1957年起，隨著人造衛(wèi)星與宇宙火箭一個個接連上天，鋁就成了“飛天”的原材料，前蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星的密封外殼與第二顆人造衛(wèi)星的動物艙，以及球形容器都是鋁合金做的．
本來，鋁已經(jīng)夠輕的了，可是1958年以來又研制出了更輕的鋁--泡沫鋁，在泡沫鋁的“肚子里”盡是氫氣泡，放在水里，它會像木頭一樣浮起來，1m3的泡沫鋁，只有178kg，而1m3的水有1000kg，另外泡沫鋁能保溫、隔音，不易銹蝕．目前用泡沫鋁來做飛機(jī)與火箭是最理想的材料．
回答下列問題：
（1）鋁為什么被譽(yù)為“會飛的金屬”？
（2）純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等制成了硬鋁，硬鋁有哪些優(yōu)點(diǎn)？
（3）泡沫鋁的密度為多少？有哪些優(yōu)點(diǎn)？

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科目：初中物理 來源：2013屆廣東汕頭友聯(lián)中學(xué)九年級上學(xué)期第一階段考試物理試卷（帶解析） 題型：綜合題

人們常把飛機(jī)比做銀燕，其實(shí)，飛機(jī)是用鋁和鋁合金做的。純鋁很軟，人們在純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等，制出了硬鋁。由于硬鋁既保持了鋁密度小的特性，又克服了純鋁軟的缺點(diǎn)，因此硬鋁很快就成了最重要的一種合金。一架普通的飛機(jī)，差不多要用50萬個硬鋁做的鉚釘，另外，飛機(jī)的外殼、機(jī)翼、機(jī)尾、螺旋槳、引擎的許多部件也是用硬鋁做的。
在金屬的家庭中，由于鋁的密度小，使它得天獨(dú)厚地能隨飛機(jī)一起騰云駕霧，翱游高空。因此被譽(yù)為“會飛的金屬”。
以前，這個“會飛的金屬”，還只能飛翔在地球附近的高空，可是從1975年起，隨著人造衛(wèi)星與宇宙火箭一個個接連上天，鋁就成了“飛天”的原材料，前蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星的密封外殼與第二顆人造衛(wèi)星的動物艙，以及球形容器都是鋁合金做的。
本來，鋁已經(jīng)夠輕的了，可是1958年以來又研制出了更輕的鋁——泡沫鋁，在泡沫鋁的“肚子里”盡是氫氣泡，放在水里，它會像木頭一樣浮起來，1m3泡沫鋁，只有178kg，而1m3的水有1000kg，另外泡沫鋁能保溫、隔音、不易銹蝕。目前用泡沫鋁來做飛機(jī)與火箭是最理想的材料。（6分）
回答下列問題：
（1）鋁為什么被譽(yù)為“會飛的金屬”？
（2）純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等制成了硬鋁，硬鋁有哪些優(yōu)點(diǎn)？
（3）泡沫鋁有哪些優(yōu)點(diǎn)？

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

鋁為什么被譽(yù)為“會飛的金屬”？
人們常把飛機(jī)比做銀燕，其實(shí)，飛機(jī)是用鋁和鋁合金做的．純鋁很軟，人們在純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等，制出了硬鋁．由于硬鋁既保持了密度小的特性，又克服了純鋁軟的特點(diǎn)，因此硬鋁很快就成了最重要的一種合金．一架普通的飛機(jī)，差不多要用50萬個硬鋁做的鉚釘，另外，飛機(jī)的外殼、機(jī)翼、機(jī)尾、螺旋槳、引擎的許多部件也是用硬鋁做的．
在金屬的家庭中．由于鋁的密度小，使它得天獨(dú)厚地能隨飛機(jī)一起騰云駕霧，遨游高空，因此被譽(yù)為“會飛的金屬”．
以前，這個“會飛的金屬”，還只能飛翔在地球附近的高空，可是從1957年起，隨著人造衛(wèi)星與宇宙火箭一個個接連上天，鋁就成了“飛天”的原材料，前蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星的密封外殼與第二顆人造衛(wèi)星的動物艙，以及球形容器都是鋁合金做的．
本來，鋁已經(jīng)夠輕的了，可是1958年以來又研制出了更輕的鋁--泡沫鋁，在泡沫鋁的“肚子里”盡是氫氣泡，放在水里，它會像木頭一樣浮起來，1m3的泡沫鋁，只有178kg，而1m3的水有1000kg，另外泡沫鋁能保溫、隔音，不易銹蝕．目前用泡沫鋁來做飛機(jī)與火箭是最理想的材料．
回答下列問題：
（1）鋁為什么被譽(yù)為“會飛的金屬”？
（2）純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等制成了硬鋁，硬鋁有哪些優(yōu)點(diǎn)？
（3）泡沫鋁的密度為多少？有哪些優(yōu)點(diǎn)？

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科目：初中物理 來源：月考題 題型：探究題

        人們常把飛機(jī)比做銀燕，其實(shí)，飛機(jī)是用鋁和鋁合金做的。純鋁很軟，人們在純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等，制出了硬鋁。由于硬鋁既保持了鋁密度小的特性，又克服了純鋁軟的缺點(diǎn)，因此硬鋁很快就成了最重要的一種合金。一架普通的飛機(jī)，差不多要用50萬個硬鋁做的鉚釘，另外，飛機(jī)的外殼、機(jī)翼、機(jī)尾、螺旋槳、引擎的許多部件也是用硬鋁做的。
        在金屬的家庭中，由于鋁的密度小，使它得天獨(dú)厚地能隨飛機(jī)一起騰云駕霧，翱游高空。因此被譽(yù)為“會飛的金屬”。
        以前，這個“會飛的金屬”，還只能飛翔在地球附近的高空，可是從1975年起，隨著人造衛(wèi)星與宇宙火箭一個個接連上天，鋁就成了“飛天”的原材料，前蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星的密封外殼與第二顆人造衛(wèi)星的動物艙，以及球形容器都是鋁合金做的。
        本來，鋁已經(jīng)夠輕的了，可是1958年以來又研制出了更輕的鋁——泡沫鋁，在泡沫鋁的“肚子里”盡是氫氣泡，放在水里，它會像木頭一樣浮起來，1m3泡沫鋁，只有178kg，而1m3的水有1000kg，另外泡沫鋁能保溫、隔音、不易銹蝕。目前用泡沫鋁來做飛機(jī)與火箭是最理想的材料�；卮鹣铝袉栴}：
（1）鋁為什么被譽(yù)為“會飛的金屬”？
（2）純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等制成了硬鋁，硬鋁有哪些優(yōu)點(diǎn)？
（3）泡沫鋁的密度為多少？（寫出計(jì)算過程）有哪些優(yōu)點(diǎn)？

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