2009年9 月28日上午7時(shí)44分,伴隨一聲長(zhǎng)鳴的汽笛,搭載1200多名旅客的D3102次“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)穩(wěn)步啟動(dòng),快速駛離福州火車(chē)站,開(kāi)往上海,如圖.溫福(溫州-福州)鐵路的正式通車(chē),標(biāo)志著福建交通進(jìn)入了“高鐵時(shí)代”. 下表是D3102次列車(chē)時(shí)刻表的部分內(nèi)容.
車(chē)站 到站時(shí)間 開(kāi)車(chē)時(shí)間 福州到各站運(yùn)行時(shí)間 福州到各站路程
福州 始發(fā)站 07:44 0 0
溫州南 09:21 09:23 1小時(shí)37分鐘 302km
雁蕩山 09:44 09:45 2小時(shí)0分鐘 378km
上海南 13:55 終點(diǎn)站 6小時(shí)11分鐘 909km
(1)列車(chē)全程是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)嗎?
不是
不是

(2)小明乘坐這趟列車(chē)從福州出發(fā),到雁蕩山站下車(chē),請(qǐng)你根據(jù)列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間和路程,算出這段區(qū)間列車(chē)的平均速度是多少?
分析:物體在一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng),且在任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移相等,這種運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).
知道運(yùn)行時(shí)間和通過(guò)的路程,根據(jù)公式v=
s
t
計(jì)算.
解答:解:(1)根據(jù)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的定義判斷,列車(chē)在各站會(huì)停車(chē)上下旅客,路線(xiàn)也不是直線(xiàn),所以全程不是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);
(2)t=2h,s=378km
v=
s
t
可得:
v=
s
t
=
378m
2h
=189km/h.
答:(1)不是;
(2)這段區(qū)間列車(chē)的平均速度是189km/h.
點(diǎn)評(píng):本題并不難,主要考查學(xué)生對(duì)數(shù)據(jù)的分析和利用.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

【材料一】:車(chē)在行駛途中,為了安全,車(chē)與車(chē)之間必須保持一定的距離.因?yàn)椋{駛員從發(fā)現(xiàn)某一異常情況到采取制動(dòng)動(dòng)作的“反應(yīng)時(shí)間”里(設(shè)同一人,不同速度下的“反應(yīng)時(shí)間”是相同的),汽車(chē)要通過(guò)一段距離(稱(chēng)為思考距離);而從采取制動(dòng)力作到汽車(chē)完全停止,汽車(chē)又要通過(guò)一段距離(稱(chēng)為制動(dòng)距離).表中給出了某輛汽車(chē)在同一段路面上行駛過(guò)程中,在不同速度下的思考距離和制運(yùn)距離等部分?jǐn)?shù)據(jù).
速度v/(km/h) 思考距離S1/m 制動(dòng)距離S2/m 停車(chē)距離S3/m
1 45 9 14 23
2 75 15 38  53
3 90 18  56 74
4 105 21 76 97
【材料二】:(新華網(wǎng)南昌)2009年12月28日電,西九高速公路鄱陽(yáng)湖大橋上,由于大霧天氣司機(jī)的能見(jiàn)度50m,低溫導(dǎo)致路面橋面結(jié)冰,發(fā)生一起幾十輛汽車(chē)追尾的特大交通事故,目前至少已造成10人死亡、19人受傷.當(dāng)時(shí)許多司機(jī)已采取了緊急剎車(chē)的措施,但仍然發(fā)生非常凄慘的車(chē)禍.
請(qǐng)你根據(jù)【材料一】表中給出的數(shù)據(jù)和【材料二】車(chē)禍發(fā)生的情形加以分析,然后作答.
(1)車(chē)內(nèi)的人在不系安全帶的情況下,在車(chē)內(nèi)可能會(huì)造成怎樣的傷害,并作出解釋?zhuān)?BR>(2)為什么車(chē)速越快,造成車(chē)禍更為慘烈?從動(dòng)能這個(gè)方面回答.
(3)大霧天氣在能見(jiàn)度70m的情況下某一汽車(chē)行使速度為108KM/h.駕駛員在發(fā)現(xiàn)前面有70米處發(fā)生了交通事故,他馬上剎車(chē),請(qǐng)你回答該汽車(chē)是否有危險(xiǎn).為防止產(chǎn)生追尾事項(xiàng),制定哪些措施能避免發(fā)生類(lèi)似事故(寫(xiě)一條即可)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

2009年9月28日,溫福鐵路正式開(kāi)行動(dòng)車(chē)組,這條承載著閩東人民騰飛夢(mèng)想的沿海大動(dòng)脈,終于從圖紙上的一段曲線(xiàn)變成了一條氣勢(shì)如虹的鋼鐵巨龍,閩東人百年來(lái)魂?duì)繅?mèng)縈的夙愿終成現(xiàn)實(shí),飽受交通制約之苦的閩東人民,從此正式跨入高鐵時(shí)代.“和諧號(hào)”國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組在設(shè)計(jì)上采用了許多新技術(shù),運(yùn)行速度高,最高速度可達(dá)250km/h,請(qǐng)根據(jù)寧德火車(chē)站動(dòng)車(chē)組時(shí)刻表(抽取部分?jǐn)?shù)據(jù))解答下面問(wèn)題:
車(chē)次 始發(fā)站 始發(fā)時(shí)間 經(jīng)過(guò)站 經(jīng)過(guò)站 經(jīng)過(guò)站 終點(diǎn)站 到達(dá)時(shí)間 里程/km
到達(dá)時(shí)間 發(fā)車(chē)時(shí)間
D3102 福州南 / 寧德 當(dāng)天08:16 08:17 上海南 / 909
D382 福州南 08:08 寧德 / / 上海南 14:23 909
D380 福州南 / 寧德 當(dāng)天17:34 17:35 上海南 / 909
(1)動(dòng)車(chē)組“D382”從福州到上海的運(yùn)行過(guò)程中,平均速度為多少千米/小時(shí)?
(2)福州至寧德的里程為96km,則乘坐“D382”動(dòng)車(chē)組從寧德站前往上?础笆啦⿻(huì)”至少要多少時(shí)間?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2009年9 月28日上午7時(shí)44分,伴隨一聲長(zhǎng)鳴的汽笛,搭載1200多名旅客的D3102次“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)穩(wěn)步啟動(dòng),快速駛離福州火車(chē)站,開(kāi)往上海,如圖.溫福(溫州-福州)鐵路的正式通車(chē),標(biāo)志著福建交通進(jìn)入了“高鐵時(shí)代”. 下表是D3102次列車(chē)時(shí)刻表的部分內(nèi)容.
車(chē)站到站時(shí)間開(kāi)車(chē)時(shí)間福州到各站運(yùn)行時(shí)間福州到各站路程
福州始發(fā)站07:4400
溫州南09:2109:231小時(shí)37分鐘302km
雁蕩山09:4409:452小時(shí)0分鐘378km
上海南13:55終點(diǎn)站6小時(shí)11分鐘909km
(1)列車(chē)全程是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)嗎?________.
(2)小明乘坐這趟列車(chē)從福州出發(fā),到雁蕩山站下車(chē),請(qǐng)你根據(jù)列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間和路程,算出這段區(qū)間列車(chē)的平均速度是多少?

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科目:初中物理 來(lái)源:2009-2010學(xué)年廣東省佛山市順德區(qū)鳳城中學(xué)教研片八年級(jí)(上)期中物理試卷(解析版) 題型:解答題

2009年9 月28日上午7時(shí)44分,伴隨一聲長(zhǎng)鳴的汽笛,搭載1200多名旅客的D3102次“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)穩(wěn)步啟動(dòng),快速駛離福州火車(chē)站,開(kāi)往上海,如圖.溫福(溫州-福州)鐵路的正式通車(chē),標(biāo)志著福建交通進(jìn)入了“高鐵時(shí)代”. 下表是D3102次列車(chē)時(shí)刻表的部分內(nèi)容.
車(chē)站到站時(shí)間開(kāi)車(chē)時(shí)間福州到各站運(yùn)行時(shí)間福州到各站路程
福州始發(fā)站07:44
溫州南09:2109:231小時(shí)37分鐘302km
雁蕩山09:4409:452小時(shí)0分鐘378km
上海南13:55終點(diǎn)站6小時(shí)11分鐘909km
(1)列車(chē)全程是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)嗎?______.
(2)小明乘坐這趟列車(chē)從福州出發(fā),到雁蕩山站下車(chē),請(qǐng)你根據(jù)列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間和路程,算出這段區(qū)間列車(chē)的平均速度是多少?

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