(6分)京廣鐵路客運專線(簡稱“京廣高鐵”)是以客運為主的快速鐵路.它北起首都北京,南到廣州,全程近2300 km.該客運專線是我國“四縱四橫”客運專線網(wǎng)之一,形成一條與京廣鐵路并行、縱貫我國南北、輻射范圍最廣的快速客運通道.京廣高鐵已于2012年12月26日全線開通運營,從北京坐G81列車到廣州時間約8h.
(1)計算G81列車由北京駛往廣州全程的平均速度;(計算結(jié)果取整數(shù)值)
(2)G81列車運行途中經(jīng)過素有“大別山第一長隧之稱”的黃龍寺隧道,隧道全長8715m,已知列車長200m,若以題(1)中的速度勻速通過隧道,求列車全部通過隧道所用時間.

(1)288Km/h       (2)約111s

解析試題分析:(1)已知北京到廣州的路程和時間,根據(jù)公式
可求列車由北京駛往廣州全程的平均速度.
(2)列車完全通過隧道需要的路程為列車長和隧道長之和,即s=8715m+200m=8915m,速度已知,由速度公式的變形公式求出時間:

考點:速度的計算;物理量的單位及單位換算;速度公式及其應(yīng)用
點評:本題考查速度和時間的計算,關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運用,還考查我們對列車時刻表的認(rèn)識,解題過程中要注意單位的換算.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

京廣鐵路客運專線(簡稱‘京廣高鐵’)是以客運為主的快速鐵路.它北起首都北京,南到廣州,全程2298km,基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度350km/h,現(xiàn)在運行速度降低為300km/h.該客運專線是我國“四縱四橫”客運專線網(wǎng)之一,形成一條與京廣鐵路并行、縱貫我國南北、輻射范圍最廣的快速客運通道.該客運專線通車后,將使京廣鐵路實現(xiàn)客貨分離.京廣高鐵于2012年12月26日全線開通運營.求:
(1)若不考慮在車站停留的時間,以現(xiàn)在運行的速度從北京到廣州列車全程運行需要多長時間?
(2)如果列車在某二個車站之間運行時間為20min,則這二個車站之間的距離是多少?

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(1)計算G81列車由北京駛往廣州全程的平均速度;(計算結(jié)果取整數(shù)值)
(2)G81列車運行途中經(jīng)過素有“大別山第一長隧之稱”的黃龍寺隧道,隧道全長8715m,已知列車長200m,若以題(1)中的速度勻速通過隧道,求列車全部通過隧道所用時間.

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科目:初中物理 來源:2012-2013學(xué)年江蘇省姜堰市八年級上學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:計算題

(6分)京廣鐵路客運專線(簡稱“京廣高鐵”)是以客運為主的快速鐵路.它北起首都北京,南到廣州,全程近2300 km.該客運專線是我國“四縱四橫”客運專線網(wǎng)之一,形成一條與京廣鐵路并行、縱貫我國南北、輻射范圍最廣的快速客運通道.京廣高鐵已于2012年12月26日全線開通運營,從北京坐G81列車到廣州時間約8h.

(1)計算G81列車由北京駛往廣州全程的平均速度;(計算結(jié)果取整數(shù)值)

(2)G81列車運行途中經(jīng)過素有“大別山第一長隧之稱”的黃龍寺隧道,隧道全長8715m,已知列車長200m,若以題(1)中的速度勻速通過隧道,求列車全部通過隧道所用時間.

 

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

京廣鐵路客運專線(簡稱‘京廣高鐵’)是以客運為主的快速鐵路.它北起首都北京,南到廣州,全程2298km,基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度350km/h,現(xiàn)在運行速度降低為300km/h.該客運專線是我國“四縱四橫”客運專線網(wǎng)之一,形成一條與京廣鐵路并行、縱貫我國南北、輻射范圍最廣的快速客運通道.該客運專線通車后,將使京廣鐵路實現(xiàn)客貨分離.京廣高鐵于2012年12月26日全線開通運營.求:
(1)若不考慮在車站停留的時間,以現(xiàn)在運行的速度從北京到廣州列車全程運行需要多長時間?
(2)如果列車在某二個車站之間運行時間為20min,則這二個車站之間的距離是多少?

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