【題目】如圖是實驗室常用的一種電流表,其零刻度不在表盤的最左端.當導(dǎo)線a、b 分別與標有“一”和“3”的接線柱相連時,電流表指針偏轉(zhuǎn)情況如圖所示.此時,電流是從導(dǎo)線(填“a”或“b”)流入電流表,其示數(shù)是A.為了增大指針的偏轉(zhuǎn)角度從而減小讀數(shù)誤差,應(yīng)將導(dǎo)線a與標有“”的接線柱相連,b與標有“”的接線柱相連.
【答案】a;0.4;0.6;﹣
【解析】解:由圖知,電流表指針偏向了0刻度線的左側(cè),原因是正負接線柱接反了,也就是電流從導(dǎo)線a進入了電流表;
此時電流表選擇的是0~3A量程,對應(yīng)的分度值為0.1A,此時的示數(shù)是0.4A;
為測量正確并且讀數(shù)誤差較小,需要改變進入電流表的電流方向,改接小量程,所以需要將導(dǎo)線a與標有“0.6”的接線柱相連,b與標有“﹣”的接線柱相連.
故答案為:a;0.4;0.6;﹣.
使用電流表測量電路電流時,必須:使電流表與用電器串聯(lián);電流從正接線柱流入,從負接線柱流出;根據(jù)電流大小選擇合適的量程.
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【題目】下列物態(tài)變化過程需要吸熱的是( )
A.初夏,清晨林中彌漫白霧
B.俗話說“水缸穿裙子,老天要下雨”
C.衣柜中樟腦丸放置一段時間后變小
D.深秋,玉溪出水口生態(tài)公園大道兩旁的柿子樹上的柿子掛滿了白霜
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【題目】【第九章 壓強 第二節(jié) 液體的壓強同步練習】某同學在研究液體壓強的實驗中,進行了如圖所示的操作:
(1)要研究液體的壓強與某個因素的關(guān)系,需要先控制其他幾個因素不變,這種實驗研究方法稱作_________法.
(2)實驗前,應(yīng)調(diào)整U型管壓強計,使左右兩邊玻璃管中液面_________.
(3)乙、丙兩圖是探究液體壓強與________關(guān)系.
(4)要探究液體壓強與盛液體容器形狀是否有關(guān),應(yīng)選擇_____兩圖對比,結(jié)論是:液體壓強與盛液體的容器形狀_________.
(5)為進一步研究同一深度,液體向各個方向的壓強是否相等,他們應(yīng)控制的量是深度,要改變的量是__________.
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【題目】太陽光通過三棱鏡后被分解成了紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫等多種顏色的光,此實驗表明了______是由多種色光混合而成,這個現(xiàn)象稱為光的__________.
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【題目】小芳和小明在研究并聯(lián)電路的電流規(guī)律時,他們設(shè)計的電路如圖甲所示.
(1)請你用箭頭在甲圖中標出電流在A支路的電流方向.
(2)若要使電流表測L1中的電流,在圖乙中,用筆畫線代替導(dǎo)線將電路補充完整.
(3)①小芳把電流表分別接入到電路中的A、B、C三處,測出它們的電流如下:
表1;
實驗次數(shù) | A處的電流IA/A | B處的電流IB/A | C處的電流IC/A |
1 | 0.10 | 0.12 | 0.22 |
②小明發(fā)現(xiàn),分別用不同個數(shù)的電池串聯(lián)時得到的數(shù)據(jù)不同,于是他三次改變串聯(lián)電池的個數(shù),記錄數(shù)據(jù)如下:
表2:
實驗次數(shù) | A處的電流IA/A | B處的電流IB/A | C處的電流IC/A |
1 | 0.10 | 0.12 | 0.22 |
2 | 0.24 | 0.24 | 0.48 |
3 | 0.28 | 0.28 | 0.56 |
分析表1和表2的數(shù)據(jù),可以得出.;
(4)小明根據(jù)表2的數(shù)據(jù)得出“并聯(lián)電路各支路的電流一定相等”,你覺得結(jié)論可靠嗎? . 如果要使他的結(jié)論可靠,下一步應(yīng)該 .
A,整理器材,結(jié)束實驗
B.換用不同規(guī)格的小燈泡,再測出幾組電流值
C.分析數(shù)據(jù),得出結(jié)論
D.換用電流表的另一量程,再測出一組電流值.
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【題目】鋼的熱脹冷縮程度比玻璃大,用同一把鋼制刻度尺去測量同一塊玻璃,在冬天和在夏天的測量結(jié)果比較()
A.一樣大B.夏天的測量結(jié)果大一些
C.冬天的測量結(jié)果大一些D.無法判定
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【題目】如圖所示,是我國自主研發(fā)的C919商用大飛機,它將于數(shù)年后投入運營。C919客機中的部分鈦合金零件采用了激光3D打印技術(shù)。關(guān)于客機的相關(guān)物理知識,下列說法不正確的是( )
A. 客機所在高空的大氣壓強,比海平面附近的大氣壓強更大
B. 客機采用密度小的材料,可以減輕它的重力
C. 客機升空利用了“空氣流速大的地方壓強小”的原理
D. 客機在空中沿直線勻速飛行,是受平衡力作用
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