用圖11所示的裝置探究摩擦力跟壓力大小的關(guān)系。
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，拉動(dòng)木塊在水平木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)就等于摩擦力的大小，因?yàn)檫@時(shí)的拉力和摩擦力是一對(duì)________力。

實(shí)驗(yàn)次數(shù)
1
2
3
4
5
壓力F / N
3
4
5
6
7
摩擦力?/N
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
 
（2）某次實(shí)驗(yàn)中彈簧測力計(jì)的指針位置如所示，它的示數(shù)是________N。

（3）改變木塊上所加鉤碼的個(gè)數(shù)進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，記錄的數(shù)據(jù)如上表所示，請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在圖12 中畫出摩擦力隨壓力大小變化的關(guān)系圖像。

（4）分析圖像可知：當(dāng)接觸面的粗糙程度一定時(shí)，摩擦力跟壓力的大小成________。
（5）實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，小麗同學(xué)想探究摩擦力是否與接觸面的大小有關(guān)，她用彈簧測力計(jì)測出木塊在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力，然后將木塊沿豎直方向鋸掉一半，測得摩擦力的大小也變?yōu)樵瓉淼囊话�。她由此得出：�?dāng)接觸面的粗糙程度一定時(shí)，接觸面越小，摩擦力越小。你認(rèn)為她的結(jié)論正確嗎？________，理由是：_______________________________。

（1）平衡  （2）1.6  （3）如圖所示,（4）正比（5）不正確 沒有控制壓力大小不變

解析

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2008?包頭一模）“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射后首先將被送入一個(gè)地球同步橢圓軌道，這一軌道離地面最近距離為500公里，最遠(yuǎn)為7萬公里，探月衛(wèi)星將用26小時(shí)環(huán)繞此軌道一圈后，通過加速再進(jìn)入一個(gè)更大的橢圓軌道，距離地面最近距離為500 公里，最遠(yuǎn)為12萬公里，需要48小時(shí)才能環(huán)繞一圈．此后，探測衛(wèi)星不斷加速，開始“奔向”月球，大概經(jīng)過83小時(shí)的飛行，在快要到達(dá)月球時(shí)，依靠控制火箭的反向助推減速．在被月球引力“俘獲”后，成為環(huán)月球衛(wèi)星，最終在離月球表面200公里高度的極地軌道繞月球飛行，開展拍攝三維影像等工作，11月20日開始傳回探測數(shù)據(jù)．如圖所示，左圖為火箭升空，右圖為嫦娥運(yùn)行路線圖．
（1）巨型運(yùn)載火箭將“嫦娥一號(hào)”飛船平地托起，直沖云天：火箭在加速上升過程中，機(jī)械能
增大
增大
，（選填“增大”、“減小”或“不變”），這個(gè)能量是由燃料燃燒釋放的
內(nèi)
內(nèi)
能轉(zhuǎn)化過來的．由于地球在自西向東不停地自轉(zhuǎn)，為節(jié)省燃料，火箭在升空后應(yīng)向
偏東
偏東
方向飛行（選填“偏東”或“偏西”）．
（2）衛(wèi)星與火箭成功分離前，衛(wèi)星相對(duì)運(yùn)載火箭是
靜止
靜止
的；在飛船中，衛(wèi)星是通過
電磁波
電磁波
波接受地面的指令．
（3）經(jīng)過8次變軌后，于11月7日正式進(jìn)入工作軌道．11月18日衛(wèi)星轉(zhuǎn)為對(duì)月定向姿態(tài)變軌（改變運(yùn)行高度、運(yùn)行方向）．這是運(yùn)用了物理學(xué)中
力可改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
力可改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
的原理．衛(wèi)星上的太陽能電池翼：是為衛(wèi)星提供能源的裝置．它的作用是將太陽能轉(zhuǎn)化為
電
電
能．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射后首先將被送入一個(gè)地球同步橢圓軌道，這一軌道離地面最近距離為500公里，最遠(yuǎn)為7萬公里，探月衛(wèi)星將用26小時(shí)環(huán)繞此軌道一圈后，通過加速再進(jìn)入一個(gè)更大的橢圓軌道，距離地面最近距離為500 公里，最遠(yuǎn)為12萬公里，需要48小時(shí)才能環(huán)繞一圈．此后，探測衛(wèi)星不斷加速，開始“奔向”月球，大概經(jīng)過83小時(shí)的飛行，在快要到達(dá)月球時(shí)，依靠控制火箭的反向助推減速．在被月球引力“俘獲”后，成為環(huán)月球衛(wèi)星，最終在離月球表面200公里高度的極地軌道繞月球飛行，開展拍攝三維影像等工作，11月20日開始傳回探測數(shù)據(jù)．如圖所示，左圖為火箭升空，右圖為嫦娥運(yùn)行路線圖．
（1）巨型運(yùn)載火箭將“嫦娥一號(hào)”飛船平地托起，直沖云天：火箭在加速上升過程中，機(jī)械能________，（選填“增大”、“減小”或“不變”），這個(gè)能量是由燃料燃燒釋放的________能轉(zhuǎn)化過來的．由于地球在自西向東不停地自轉(zhuǎn)，為節(jié)省燃料，火箭在升空后應(yīng)向________方向飛行（選填“偏東”或“偏西”）．
（2）衛(wèi)星與火箭成功分離前，衛(wèi)星相對(duì)運(yùn)載火箭是________的；在飛船中，衛(wèi)星是通過________波接受地面的指令．
（3）經(jīng)過8次變軌后，于11月7日正式進(jìn)入工作軌道．11月18日衛(wèi)星轉(zhuǎn)為對(duì)月定向姿態(tài)變軌（改變運(yùn)行高度、運(yùn)行方向）．這是運(yùn)用了物理學(xué)中________的原理．衛(wèi)星上的太陽能電池翼：是為衛(wèi)星提供能源的裝置．它的作用是將太陽能轉(zhuǎn)化為________能．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射后首先將被送入一個(gè)地球同步橢圓軌道，這一軌道離地面最近距離為500公里，最遠(yuǎn)為7萬公里，探月衛(wèi)星將用26小時(shí)環(huán)繞此軌道一圈后，通過加速再進(jìn)入一個(gè)更大的橢圓軌道，距離地面最近距離為500 公里，最遠(yuǎn)為12萬公里，需要48小時(shí)才能環(huán)繞一圈。此后，探測衛(wèi)星不斷加速，開始“奔向”月球，大概經(jīng)過83小時(shí)的飛行，在快要到達(dá)月球時(shí)，依靠控制火箭的反向助推減速。在被月球引力“俘獲”后，成為環(huán)月球衛(wèi)星，最終在離月球表面200公里高度的極地軌道繞月球飛行，開展拍攝三維影像等工作，11月20日開始傳回探測數(shù)據(jù)。

如圖所示，左圖為火箭升空，右圖為嫦娥運(yùn)行路線圖。

　

1）巨型運(yùn)載火箭將“嫦娥一號(hào)”飛船平地托起，直沖云天：火箭在加速上升過程中，機(jī)械能_______，（選填“增大”、“減小”或“不變”），這個(gè)能量是由燃料燃燒釋放的_______能轉(zhuǎn)化過來的。它是利用向后噴出氣流而使自身受力前進(jìn)的，這是運(yùn)用了力的作用是_______的道理。由于地球在自西向東不停地自轉(zhuǎn)，為節(jié)省燃料，火箭在升空后應(yīng)向______方向飛行（選填“偏東”或“偏西”）。

2）衛(wèi)星與火箭成功分離前，衛(wèi)星相對(duì)運(yùn)載火箭是　　　　 的；在飛船中，衛(wèi)星是通過　　　 波接受地面的指令。

3）“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射后首先將被送入一個(gè)地球同步橢圓軌道，這一軌道離地面最近距離為500公里，最遠(yuǎn)為7萬公里，從遠(yuǎn)地點(diǎn)到近地點(diǎn)運(yùn)行的過程中，飛船的速度_____，勢能__。

4）經(jīng)過8次變軌后，于11月7日正式進(jìn)入工作軌道。11月18日衛(wèi)星轉(zhuǎn)為對(duì)月定向姿態(tài)變軌（改變運(yùn)行高度、運(yùn)行方向）。這是運(yùn)用了物理學(xué)中__________的原理。衛(wèi)星上的太陽能電池翼：是為衛(wèi)星提供能源的裝置．它的作用是將太陽能轉(zhuǎn)化為______能。

5）火箭發(fā)射時(shí)，高溫的火焰向下噴射，大量的“白氣”從發(fā)射臺(tái)底部的大水池中涌出，這些“白氣”是怎樣產(chǎn)生的？

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科目：初中物理 來源：2008年內(nèi)蒙古包頭市中考物理一模試卷（解析版） 題型：填空題

“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射后首先將被送入一個(gè)地球同步橢圓軌道，這一軌道離地面最近距離為500公里，最遠(yuǎn)為7萬公里，探月衛(wèi)星將用26小時(shí)環(huán)繞此軌道一圈后，通過加速再進(jìn)入一個(gè)更大的橢圓軌道，距離地面最近距離為500 公里，最遠(yuǎn)為12萬公里，需要48小時(shí)才能環(huán)繞一圈．此后，探測衛(wèi)星不斷加速，開始“奔向”月球，大概經(jīng)過83小時(shí)的飛行，在快要到達(dá)月球時(shí)，依靠控制火箭的反向助推減速．在被月球引力“俘獲”后，成為環(huán)月球衛(wèi)星，最終在離月球表面200公里高度的極地軌道繞月球飛行，開展拍攝三維影像等工作，11月20日開始傳回探測數(shù)據(jù)．如圖所示，左圖為火箭升空，右圖為嫦娥運(yùn)行路線圖．
（1）巨型運(yùn)載火箭將“嫦娥一號(hào)”飛船平地托起，直沖云天：火箭在加速上升過程中，機(jī)械能    ，（選填“增大”、“減小”或“不變”），這個(gè)能量是由燃料燃燒釋放的    能轉(zhuǎn)化過來的．由于地球在自西向東不停地自轉(zhuǎn)，為節(jié)省燃料，火箭在升空后應(yīng)向    方向飛行（選填“偏東”或“偏西”）．
（2）衛(wèi)星與火箭成功分離前，衛(wèi)星相對(duì)運(yùn)載火箭是    的；在飛船中，衛(wèi)星是通過    波接受地面的指令．
（3）經(jīng)過8次變軌后，于11月7日正式進(jìn)入工作軌道．11月18日衛(wèi)星轉(zhuǎn)為對(duì)月定向姿態(tài)變軌（改變運(yùn)行高度、運(yùn)行方向）．這是運(yùn)用了物理學(xué)中    的原理．衛(wèi)星上的太陽能電池翼：是為衛(wèi)星提供能源的裝置．它的作用是將太陽能轉(zhuǎn)化為    能．

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