Question

【題目】隨著中國鐵路的發(fā)展，高鐵時代已經來臨。今年4月，為滿足旅客踏青出游需要，江西南昌加開“春游高鐵專列”。小源和小軍同學去江西婺源旅游，愛思考的他們發(fā)現了許多與物理有關的知識。

（1）在站臺候車時，他們發(fā)現高鐵采用的是電力機車，車頂上只連接了一根電源線，請根據牽引供電系統(tǒng)原理示意圖提出一個相關的問題：__________.

（2）列車到站前要提前剎車，這是因為列車剎車后由于__________，還要繼續(xù)運動一段距離；列車剎車時__________能轉化為內能。

（3）通過隧道時，每個車廂的照明燈都會亮起，而且亮度相同。他們想：車廂的照明燈是并聯的，并聯電路中電流有什么樣的規(guī)律呢?

（設計實驗與進行實驗）

①小源同學設計的電路如圖甲所示，通過實驗并得到表一數據：

表一：

電流	第1次	第2次	第3次	第4次
I1/A	0.18	0.22	0.24	1.4
I2/A	0.18	0.22	0.24	0.28
I/A	0.36	0.44	0.48	0.56

②小軍同學設計的電路如圖乙所示，用電流表依次測出A. B.C三處的電流，得到表二數據：

表二：

A處的電流IA/A	B處的電流IB/A	C處的電流IC/A
0.10	0.12	0.22

（分析與論證）

①小源同學分析數據時，發(fā)現表格中有一個數據錯誤，請指出其錯誤的原因：__________；

②改正錯誤后，根據他們的實驗數據可以得到：并聯電路干路中的電流__________各支路電流之和；

（交流與合作）討論交流后發(fā)現兩人的實驗設計都有不足之處，請指出：

小源：__________；

小軍：__________.

Answer 1

【答案】高鐵的供電系統(tǒng)是如何構成通電回路的? 慣性 機械 讀數時看錯了量程 等于 沒有選用不同規(guī)格的電阻 沒有多次實驗

【解析】

（1）根據圖示和題意，提出的問題為：高鐵的供電系統(tǒng)是如何構成通電回路的?

（2）因為列車剎車后由于慣性，還要繼續(xù)運動一段距離，所以列車到站前要提前剎車；列車剎車時，速度減小，因此機械能減小，并且由于摩擦產生熱量，故該過程將機械能轉化為內能。

（3）【分析與論證】

①根據表中數據可知，前3次實驗中，并且，而第四次實驗中， ，并且，因此I1的數值錯誤，原因是讀數時看錯了量程（看成了03A量程了）；

②因為表中四次實驗數據都滿足，因此可得出的結論：并聯電路干路中的電流等于各支路電流之和；

【交流與合作】

根據小源的實驗數據可知，每一次兩支路電流都相等，由于并聯電壓相等，所以可知他所選用的電阻規(guī)格是相同的，因此得出的實驗結論不具有普遍性和科學性；為了使實驗結論具有普遍性和科學性，需選擇不同規(guī)格的電阻進行多次實驗；因此小源的不足之處是沒有選用不同規(guī)格的電阻；

小軍只進行了一次實驗，一次實驗具有偶然性，不能得出普遍的規(guī)律，故小軍的不足之處是沒有多次實驗。