飛機空中加油時，受油機和加油機以同樣速度向同一方向水平飛行，如圖所示，下列說法正確的是

[　　]

A．選地面為參照物，受油機是靜止的

B．選地面為參照物，加油機是靜止的

C．選加油機為參照物，受油機是運動的

D．選受油機為參照物，加油機是靜止的

答案：D
解析：

對地面來說，受油機和加油機以同樣速度同向飛行；對于受油機來說，加油機位置不變，因此以受油機為參照物，加油機是靜止的．


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源：新課程同步練習(xí)　物理　九年級(一學(xué)年) 題型：013

大型加油飛機給受油飛機在空中加油時處于相對靜止?fàn)顟B(tài)．這時

[　　]

A．加油機和受油機飛行方向相同，但加油機速度大

B．加油機和受油機飛行方向相同，但加油機速度小

C．加油機和受油機飛行方向相同，并且速度大小一樣

D．加油機和受油機飛行方向相反，并且速度大小一樣

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科目：初中物理 來源：素質(zhì)教育新學(xué)案·物理·九年級·全一冊 題型：064

閱讀材料：

飛機的空中加油

　　飛機的空中加油技術(shù)起源于20世紀(jì)．1923年4月，美國陸軍曾用兩架小型飛機作試驗，在飛行中靠人工用手抓住導(dǎo)管進行世界上第一次空中對接加油．現(xiàn)代的飛機空中加油常常是借助于空中加油機在8 000 m以上的高空，即同溫層(或稱平流層)進行的．在這個空域中大氣溫度基本上不隨高度的變化而變化，氣流很平穩(wěn)，現(xiàn)代大型飛機和先進的加油機最佳飛行高度在1萬米上下．

　　實施空中加油通常分為四個階段：首先是會合，必須保證受油飛機和加油機不發(fā)生相撞，受油機從加油機下方進入，先在加油機錐管5 m以外3 m以下做加油前編隊飛行；然后，再以比加油機快0.6～2.5 m/s的速度慢慢地將受油管插入錐管中；第三是加油，最重要的是保持兩機的高度、速度、航向、傾角等相對位置的協(xié)調(diào)一致，雙方都小心翼翼地操縱著各自的飛機；加油完畢，受油機緩緩減速，退出加油插頭．雙機脫離．

①加油時，以加油機為參照物，受油飛機的運動狀態(tài)是怎樣的？

②空中加油為什么要在8 000 m以上的高空進行？

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