8．如圖甲，在水平面上向右行駛的小車?yán)�，彈簧的一端固定在車廂上，另一端系著一個(gè)表面光滑的物塊，一段時(shí)間里小車的速度隨時(shí)間的變化如圖乙所示，比較彈簧長(zhǎng)度L與其原長(zhǎng)L0的大小，下列說法錯(cuò)誤的是（　　）
A．AB 段，L＞L0B．BC 段，L=L0C．CD 段，L=L0D．CD 段，L＜L0

分析 根據(jù)圖乙分析物塊在不同階段的運(yùn)動(dòng)情況，當(dāng)物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊受平衡力作用，并且相對(duì)于車廂處于靜止?fàn)顟B(tài)；當(dāng)小球作變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，可根據(jù)速度的變化和慣性知識(shí)確定彈簧長(zhǎng)度的變化情況．

解答 解：
A、物塊在AB段時(shí)，從圖乙可知物塊做加速運(yùn)動(dòng)，由于物塊具有慣性，因此物塊還要保持原來較慢的速度行駛，因此與物塊A相連的彈簧長(zhǎng)度將變長(zhǎng)，即L＞L0；故A正確；
B、物塊在BC段時(shí)，從圖乙可知物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，與車廂相對(duì)靜止，因此彈簧長(zhǎng)度不變，即L=L0；故B正確；
CD、物塊在CD段時(shí)，從圖乙可知物塊做減速運(yùn)動(dòng)，由于物塊具有慣性，因此物塊還要保持原來較快的速度行駛，因此與物塊A相連的彈簧長(zhǎng)度將變短，即L＜L0；故C錯(cuò)誤，D正確．
故選C．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了物體的運(yùn)動(dòng)與速度的關(guān)系，注意物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受平衡力作用；物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，可結(jié)合慣性定律分析．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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14．小麗在平靜的湖面看到“云在水中飄，魚在云上游”．她看到的“云”和“魚”都是虛像，她所看到的“云”是由光的反射形成；她所看到的“魚”比實(shí)際的魚位置高．

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19．如圖a是使用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)力時(shí)的情景，請(qǐng)指出圖中存在的操作錯(cuò)誤拉力方向沒有與彈簧軸線方向一致．

糾正錯(cuò)誤后在彈簧測(cè)力計(jì)下掛一重物如圖b所示，當(dāng)物體靜止時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為2.2N．若將此彈簧測(cè)力計(jì)、重物如圖c所示進(jìn)行測(cè)量，靜止時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)與b相比將變大．（選填“變大”、“變小”或“不變”）

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16．一輛小汽車在平直公路上勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為2000N．
求：小汽車勻速行駛時(shí)受到的阻力大�。�

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3．如圖所示，在探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素實(shí)驗(yàn)中，必須沿水平方向拉動(dòng)木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，木塊受到的摩擦力與拉力是一對(duì)平衡力，摩擦力大小為2N，這種測(cè)量力的方法運(yùn)用了二力平衡的原理，如果用3N的力拉著該物體運(yùn)動(dòng)，摩擦力為2N．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

13．豎直向上擊出的羽毛球在空中受到重力G和空氣阻力f的作用，已知它在空中飛行時(shí)受到的空氣阻力始終與它運(yùn)動(dòng)方向相反，且小于它受到的重力．若毽子在上升過程所受重力和空氣阻力的合力大小為F1、下降過程所受這兩力的合力大小F2，則（　�。�
A．F1的方向?yàn)樨Q直向上B．F2的方向?yàn)樨Q直向上
C．F1一定等于F2D．F1一定大于F2

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

20．關(guān)于力的概念，下列說法中錯(cuò)誤的是（　�。�
A．力是物體對(duì)物體的作用
B．物體受力的同時(shí)也一定在施力
C．不相互接觸的物體間也可能有力的作用
D．兩個(gè)物體只要相互接觸，就一定有力的作用

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科目：初中物理 來源： 題型：多選題

17．如圖所示，飲料罐在力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)下列說法正確的是（　�。�
A．罐受到的重力與手對(duì)罐的摩擦力是一對(duì)平衡力
B．罐受到的重力與手對(duì)罐的摩擦力是一對(duì)相互作用力
C．罐對(duì)手的力與手對(duì)罐的力是一對(duì)相互作用力
D．罐對(duì)手的作用力與手對(duì)罐的摩擦力是一對(duì)相互作用力

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

18．小明同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)出判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置，其工作原理如圖甲所示，將壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上，中間放置一個(gè)光滑絕緣小球，小車始終在平直的軌道上向右運(yùn)動(dòng)．壓敏電阻R的阻值隨所受的壓力增大而減�。≤囋谡麄�(gè)運(yùn)動(dòng)的過程中，電流表的示數(shù)隨時(shí)間的變化情況如圖乙所示．已知電源電壓為6V，電阻R0為5Ω，小車在0～10s內(nèi)作勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為0.5m/s．則在下列說法中錯(cuò)誤的是（　�。�
A．小車在0～8s內(nèi)通過的路程是4m
B．小車在10～20s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化
C．小車作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓敏電阻R的阻值是10Ω
D．小車在0～20s內(nèi)，當(dāng)電路中電流最大時(shí)壓敏電阻所消耗的功率是4W

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