2008年1月23日,在北京開往四方(青島)的D59動(dòng)車組(時(shí)速至少達(dá)200km,可掀起8級大風(fēng))運(yùn)行至安岳與昌邑間時(shí),將正在進(jìn)行復(fù)線施工的多名工人卷入車底,工人被卷入車底涉及我們所學(xué)過的物理規(guī)律是______;1月25日,319國道黔江段,工作人員向結(jié)冰路段撒沙是為了增大摩擦,向結(jié)冰路段撒鹽目的是為了______.
(1)列車周圍空氣流速很快,壓強(qiáng)減小,外側(cè)壓強(qiáng)大,這個(gè)壓強(qiáng)差容易把人壓向車底.
(2)鹽水的熔點(diǎn)比較低,在冰凍的馬路上撒鹽是為了降低冰的熔點(diǎn).
故答案為:流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系;降低冰的熔點(diǎn).
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流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系
流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系
;1月25日,319國道黔江段,工作人員向結(jié)冰路段撒沙是為了增大摩擦,向結(jié)冰路段撒鹽目的是為了
降低冰的熔點(diǎn)
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