15.如圖為小明同學(xué)“探究牛頓第一定律”的實(shí)驗(yàn)裝置.實(shí)驗(yàn)中小明先后三次將同一木塊放在同一斜面上的同一高度,然后分別用不同的力推了一下木塊,使其沿斜面向下運(yùn)動(dòng),逐漸減小水平面的粗糙程度,觀察木塊運(yùn)動(dòng)的距離,從而得出力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系.
(1)小明在實(shí)驗(yàn)操作中有一處明顯的錯(cuò)誤是(不要求解釋錯(cuò)誤的原因):分別用不同的力推了一下木塊.
(2)小明先后三次將同一木塊放在同一斜面上的同一高度,這樣操作的目的是:使小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相同.
(3)更正錯(cuò)誤后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),三次實(shí)驗(yàn)中,小車在水平面上受到阻力最大的是第一次.隨著阻力的逐漸減小,木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離逐漸變長(zhǎng),速度減小得越慢,但由于實(shí)驗(yàn)中阻力不可能為零,所以不可能觀察到木塊在水平面上做勻速運(yùn)動(dòng)的情形.
(4)在上述實(shí)驗(yàn)觀察分析的基礎(chǔ)上,可以推測(cè):如果阻力為零,水平面足夠長(zhǎng),那木塊在水平面上的速度大小不變,運(yùn)動(dòng)方向也不發(fā)生變化,木塊將做勻速直線運(yùn)動(dòng);此處用到了實(shí)驗(yàn)推理 法.

分析 (1)實(shí)驗(yàn)中為了驗(yàn)證物體速度相同時(shí),木塊受到的不同的阻力對(duì)其速度的影響,因此實(shí)驗(yàn)中要保證木塊的初始速度相同.故由此可以找出其操作中存在的錯(cuò)誤.
(2)小車從斜面的同一高度釋放,從而使它們剛運(yùn)動(dòng)到水平面上時(shí)具有相同的速度.
(3)根據(jù)圖示的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,結(jié)合實(shí)驗(yàn)?zāi)康,可以確定隨著摩擦力的減小其運(yùn)動(dòng)距離、運(yùn)動(dòng)時(shí)間的變化.
(4)水平面越光滑,小車所受阻力越小,運(yùn)動(dòng)距離越遠(yuǎn),如果小車不受力,小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng);
牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過(guò)推理得出的.

解答 解:
(1)木塊運(yùn)動(dòng)的距離長(zhǎng)短不僅與木塊受到的摩擦力有關(guān),還與物體的初始速度有關(guān),因此在研究摩擦力對(duì)其運(yùn)動(dòng)距離的影響時(shí),要控制木塊的速度相同,即要用到控制變量法.由于用不同的力推木塊,導(dǎo)致了木塊的初始速度不同.故這種操作是錯(cuò)誤的.
(2)小車從斜面的同一高度釋放,從而使它們剛運(yùn)動(dòng)到水平面上時(shí)具有相同的速度.
(3)在這三次實(shí)驗(yàn)中,第一次實(shí)驗(yàn)小車在毛巾表面上運(yùn)動(dòng)的距離最短,這表明小車在毛巾表面上受到的摩擦力最大,隨著接觸面的改變,發(fā)現(xiàn)接觸面越來(lái)越光滑,摩擦力越來(lái)越小,木塊運(yùn)動(dòng)的距離會(huì)越來(lái)越長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)的時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng),速度減小得越慢.物體由于在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,受到的摩擦力不可能為零,故不能保持平衡狀態(tài),所以不會(huì)出現(xiàn)木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象.
(4)由表中實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可知:水平面越光滑,小車受到的阻力越小,小車前進(jìn)的距離就越遠(yuǎn);由實(shí)驗(yàn)事實(shí)可以推知:如果沒(méi)有阻力,小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng);這一過(guò)程中運(yùn)用了實(shí)驗(yàn)推理法.
故答案為:(1)分別用不同的力推了一下木塊;(2)速度;(3)一;長(zhǎng);慢;不可能為零;(4)做勻速直線運(yùn)動(dòng);實(shí)驗(yàn)推理.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,屬于探究實(shí)驗(yàn),要明確實(shí)驗(yàn)中用到的探究方法:控制變量法、轉(zhuǎn)換法、科學(xué)推理法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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載      重20t
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每個(gè)輪胎與地
面的接觸面積
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(2)按我國(guó)汽車工業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),載貨車輛對(duì)地面的壓強(qiáng)應(yīng)控制在7×105Pa以內(nèi),根據(jù)此行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),將此汽車參數(shù)表填寫(xiě)完整.(寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程)
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