(10分)閱讀短文，回答問題．

為節(jié)約能源，某型號汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，通過小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中．表中所示是該型號汽車的部分技術(shù)參數(shù)，其中儲能效率是指汽車正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，直至汽車停止的過程中，通過發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率．耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積．

測試中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，分別測出開啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下，汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v，計(jì)算出動(dòng)能Ek，作出Ek—s圖象，如圖所示．

（1）發(fā)電機(jī)是根據(jù)＿＿＿＿＿＿＿＿原理發(fā)電的．發(fā)電過程中，動(dòng)能除了轉(zhuǎn)化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉(zhuǎn)化為＿＿＿＿能．

（2）汽車正常行駛100km，消耗燃油的質(zhì)量為＿＿＿＿kg，完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為＿＿＿＿＿＿＿＿J（燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3，熱值q=4.6×107J/kg）．

（3）測試時(shí)，汽車在大小為800N的牽引力作用下，以20m/s的速度正常行駛1000m．此過程中，汽車＿＿＿＿．

A．受到的阻力為1.2×104N                                               B．行駛的時(shí)間為40s

C．牽引力做的功為3.2×108J                                  D．牽引力的功率為16kW

（4）由圖象可知，表示關(guān)閉發(fā)電機(jī)進(jìn)行測試的圖線是＿＿＿＿（選填“①”或“②”），判斷的依據(jù)是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿．

（5）若汽車正常行駛時(shí)的動(dòng)能Ek0=4×105J，某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)發(fā)電機(jī)開始工作，最終有＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿J的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

 

（1）電磁感應(yīng) （1分） 內(nèi)  （1分） （2）6.3  （1分） 2.898×108 （1分） 

（3）D （2分）  （4）①  （1分） 關(guān)閉發(fā)電機(jī)時(shí)能量轉(zhuǎn)化慢  （1分）

（5）1.2×105（2分）

解析:略

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

(10分)閱讀短文，回答問題．
為節(jié)約能源，某型號汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，通過小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中．表中所示是該型號汽車的部分技術(shù)參數(shù)，其中儲能效率是指汽車正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，直至汽車停止的過程中，通過發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率．耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積．
測試中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，分別測出開啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下，汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v，計(jì)算出動(dòng)能Ek，作出Ek—s圖象，如圖所示．

（1）發(fā)電機(jī)是根據(jù)＿＿＿＿＿＿＿＿原理發(fā)電的．發(fā)電過程中，動(dòng)能除了轉(zhuǎn)化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉(zhuǎn)化為＿＿＿＿能．
（2）汽車正常行駛100km，消耗燃油的質(zhì)量為＿＿＿＿kg，完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為＿＿＿＿＿＿＿＿J（燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3，熱值q=4.6×107J/kg）．
（3）測試時(shí)，汽車在大小為800N的牽引力作用下，以20m/s的速度正常行駛1000m．此過程中，汽車＿＿＿＿．
A．受到的阻力為1.2×104N B．行駛的時(shí)間為40s
C．牽引力做的功為3.2×108JD．牽引力的功率為16kW
（4）由圖象可知，表示關(guān)閉發(fā)電機(jī)進(jìn)行測試的圖線是＿＿＿＿（選填“①”或“②”），判斷的依據(jù)是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿．
（5）若汽車正常行駛時(shí)的動(dòng)能Ek0=4×105J，某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)發(fā)電機(jī)開始工作，最終有＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿J的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

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科目：初中物理 來源：2012屆江蘇省鎮(zhèn)江四中九年級下學(xué)期學(xué)情調(diào)研物理卷 題型：綜合題

(10分)閱讀短文，回答問題．
為節(jié)約能源，某型號汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，通過小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中．表中所示是該型號汽車的部分技術(shù)參數(shù)，其中儲能效率是指汽車正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，直至汽車停止的過程中，通過發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率．耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積．
測試中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，分別測出開啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下，汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v，計(jì)算出動(dòng)能Ek，作出Ek—s圖象，如圖所示．

（1）發(fā)電機(jī)是根據(jù)＿＿＿＿＿＿＿＿原理發(fā)電的．發(fā)電過程中，動(dòng)能除了轉(zhuǎn)化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉(zhuǎn)化為＿＿＿＿能．
（2）汽車正常行駛100km，消耗燃油的質(zhì)量為＿＿＿＿kg，完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為＿＿＿＿＿＿＿＿J（燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3，熱值q=4.6×107J/kg）．
（3）測試時(shí)，汽車在大小為800N的牽引力作用下，以20m/s的速度正常行駛1000m．此過程中，汽車＿＿＿＿．

A．受到的阻力為1.2×104N B．行駛的時(shí)間為40s
C．牽引力做的功為3.2×108JD．牽引力的功率為16kW
（4）由圖象可知，表示關(guān)閉發(fā)電機(jī)進(jìn)行測試的圖線是＿＿＿＿（選填“①”或“②”），判斷的依據(jù)是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿．
（5）若汽車正常行駛時(shí)的動(dòng)能Ek0=4×105J，某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)發(fā)電機(jī)開始工作，最終有＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿J的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

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科目：初中物理 來源：2011-2012學(xué)年江蘇省九年級下學(xué)期學(xué)情調(diào)研物理卷 題型：綜合題

(10分)閱讀短文，回答問題．

為節(jié)約能源，某型號汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，通過小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中．表中所示是該型號汽車的部分技術(shù)參數(shù)，其中儲能效率是指汽車正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，直至汽車停止的過程中，通過發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率．耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積．

測試中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，分別測出開啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下，汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v，計(jì)算出動(dòng)能Ek，作出Ek—s圖象，如圖所示．

（1）發(fā)電機(jī)是根據(jù)＿＿＿＿＿＿＿＿原理發(fā)電的．發(fā)電過程中，動(dòng)能除了轉(zhuǎn)化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉(zhuǎn)化為＿＿＿＿能．

（2）汽車正常行駛100km，消耗燃油的質(zhì)量為＿＿＿＿kg，完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為＿＿＿＿＿＿＿＿J（燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3，熱值q=4.6×107J/kg）．

（3）測試時(shí)，汽車在大小為800N的牽引力作用下，以20m/s的速度正常行駛1000m．此過程中，汽車＿＿＿＿．

A．受到的阻力為1.2×104N                                               B．行駛的時(shí)間為40s

C．牽引力做的功為3.2×108J                                  D．牽引力的功率為16kW

（4）由圖象可知，表示關(guān)閉發(fā)電機(jī)進(jìn)行測試的圖線是＿＿＿＿（選填“①”或“②”），判斷的依據(jù)是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿．

（5）若汽車正常行駛時(shí)的動(dòng)能Ek0=4×105J，某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)發(fā)電機(jī)開始工作，最終有＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿J的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

 

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科目：初中物理 來源：2010年廣東省廣州市升學(xué)畢業(yè)考試物理試題 題型：簡答題

(8分)閱讀短文，回答問題。

夜幕下，揚(yáng)州“第一大道”文昌路邊LED燈將道路照得猶如白晝，這種LED燈是通過光電轉(zhuǎn)換來供電的。下圖是揚(yáng)州某小區(qū)利用太陽能給LED路燈供電的自動(dòng)控制電路的原理示意圖。其中，R是光敏電阻，此光敏電阻的阻值R、流過線圈也流I與光照度E(單位勒克斯，符號lx)之間的幾次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示：

光照度E/lx

5

10

15

20

25

30

光敏電阻R/Ω

60

30

20

15

12

10

線圈中電流I/m A

21. 4

27. 3

30.0

31. 6

32. 6

33. 3

當(dāng)線圈A中的電流I≥30.0mA時(shí)，動(dòng)觸點(diǎn)D與靜觸點(diǎn)G、H接觸。

(1)由表格中數(shù)據(jù)可知，光敏電阻的阻值R隨光照度E的增強(qiáng)而　　　　　　　　。

(2)白天，太陽能電池板將　　　　　能轉(zhuǎn)化為　　　　　　　能，這種能量通過再次轉(zhuǎn)化儲存在大容量蓄電池內(nèi)。傍晚，當(dāng)光照度小于　　　　　lx(勒克斯)時(shí)，路燈開始工作。

(3)請用鉛筆畫線將電路原理圖連接完整，使工作電路能正常工作(與觸點(diǎn)的接線只能接在靜觸點(diǎn)上，圖中已給出靜觸點(diǎn)E、F、G、H的四根引線；連線不能交叉)。

(4)一只功率為6W的LED燈，通電后其發(fā)光亮度相當(dāng)于30W的日光燈。某間教室有24 盞30W的日光燈，每天平均使用2 h，如果能用6W的LED燈進(jìn)行照明，則一個(gè)月(按 30天計(jì)算)可節(jié)約電能

　       k w· h.

(5)據(jù)有關(guān)部門發(fā)布消息，5年內(nèi)全市小區(qū)將全面覆蓋LED路燈。但目前有部分市民反映LED路燈亮度不夠，請你提出一條能提高亮度的合理化的建：　　　　　　　　　。

 

 

 

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