(2013?吳中區(qū)三模)電梯為居民出入帶來很大的便利,出于安全考慮,電梯都設(shè)置超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),其工作原理如圖甲所示.已知控制電路的電源電壓U=6V,保護(hù)電阻R1=100Ω,壓敏電阻R2的阻值隨壓力F大小變化如圖乙所示,電梯底架自重和電磁鐵線圈的阻值都忽略不計(jì).

(1)當(dāng)壓敏電阻R0受到的壓力,增大時(shí),其阻值減小,控制電路中的電流增大,從而使電磁鐵的磁性增強(qiáng).電梯超載時(shí),銜鐵被電磁鐵吸住,觸點(diǎn)K與觸點(diǎn)
B
B
(選填A(yù)或B)接觸,電鈴發(fā)出警報(bào)聲.
(2)若電梯在20s內(nèi)將一位重600N的乘客勻速提升20m,求電梯對(duì)乘客做功的功率.
(3)當(dāng)電磁鐵線圈電流達(dá)到20mA時(shí):銜鐵剛好被吸。粼撾娞輲麅(nèi)站立總質(zhì)量為800kg的乘客時(shí),試通過計(jì)算說明電梯是否超載(試用兩種方法通過計(jì)算說明).(g取10N/kg)
分析:(1)超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)質(zhì)就是電磁繼電器的應(yīng)用,電梯超載時(shí),銜鐵被電磁鐵吸住,觸點(diǎn)K與觸點(diǎn)B接觸,電鈴工作電路接通;
(2)電梯克服乘客的重力做功,做功大小等于乘客重力和提升高度的乘積,即W=Gh,功率等于功和時(shí)間的比值,即P=
W
t
;
(3)根據(jù)乘客質(zhì)量求出乘客重力,也就是對(duì)電梯的壓力,找出圖象中壓力對(duì)應(yīng)的R2電阻值,根據(jù)歐姆定律的知識(shí)計(jì)算出此時(shí)電路中的電流,將這個(gè)電流和20mA比較得出結(jié)論.
解答:解:(1)電梯超載時(shí),壓敏電阻R2受到的壓力F增大時(shí),其阻值減小,控制電路中的電流增大,從而使電磁鐵的磁性增強(qiáng),磁性達(dá)到一定程度時(shí),銜鐵被電磁鐵吸住,觸點(diǎn)K與觸點(diǎn)B接觸,電鈴報(bào)警,電梯不工作.
故答案為:B;
(2)∵電梯克服乘客的重力做功,在20秒內(nèi)將一位重600牛的乘客勻速提升20米,
∴做功的功率為P=
W
t
=
Gh
t
=
600N×20m
20s
=600W;
答:電梯對(duì)乘客做功的功率為600W.
(3)方法一、電梯廂內(nèi)站立總質(zhì)量為800千克的乘客時(shí),電梯受到的壓力等于乘客的重力,即
F=G=mg=800kg×10N/kg=8000N
由圖乙,當(dāng)壓力F=8000N,對(duì)應(yīng)的壓敏電阻阻值R2=300Ω
∴控制電路中的電流為I=
U
R1+R2
=
6V
100Ω+300Ω
=0.015A=15mA
∵20mA>15mA;
∴此時(shí)電梯不超載.
方法二、電梯廂內(nèi)站立總質(zhì)量為800千克的乘客時(shí),電梯受到的壓力等于乘客的重力,即
F=G=mg=800kg×10N/kg=8000N
R1兩端的電壓U1=IR1=0.02A×100Ω=2V;
電阻R2=
U-U1
I
=
6V-2V
0.02A
=200Ω;
查圖乙可知,F(xiàn)=9000N>8000N,所以不超載.
點(diǎn)評(píng):(1)超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的控制電路受壓敏電阻控制,受到的壓力越大,電阻越小,電路中電流越大,電磁鐵磁性越強(qiáng);
(2)本題最后一問有多種解法,也可以根據(jù)電磁鐵線圈工作電流結(jié)合歐姆定律的內(nèi)容和圖乙,推算出承受的最大壓力和乘客的總重力進(jìn)行比較判斷是否超載.
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