圖所示為高速公路上行駛的轎車,由于車上、下方的空氣流速不同,導(dǎo)致空氣對(duì)轎車底部向上的壓強(qiáng)    于空氣對(duì)轎車頂部向下的壓強(qiáng).
【答案】分析:流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,氣體在流速大的地方壓強(qiáng)小,在流速小的地方壓強(qiáng)大.
解答:解:轎車在快速行駛過程中,車子上方空氣的流速大于車子下方空氣的流速,因而車子上方氣體的壓強(qiáng)小于車子下方氣體的壓強(qiáng).導(dǎo)致空氣對(duì)轎車底部向上的壓強(qiáng)大于空氣對(duì)轎車頂部向下的壓強(qiáng).
故答案為:大.
點(diǎn)評(píng):轎車快速行駛時(shí),上方空氣流速大,壓強(qiáng)小,上下方所受到的壓力差形成向上的升力,對(duì)地面的壓力減小.
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(2008?通州區(qū)一模)圖所示為高速公路上行駛的轎車,由于車上、下方的空氣流速不同,導(dǎo)致空氣對(duì)轎車底部向上的壓強(qiáng)
于空氣對(duì)轎車頂部向下的壓強(qiáng).

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圖所示為高速公路上行駛的轎車,由于車上、下方的空氣流速不同,導(dǎo)致空氣對(duì)轎車底部向上的壓強(qiáng)________于空氣對(duì)轎車頂部向下的壓強(qiáng).

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圖所示為高速公路上行駛的轎車,由于車上、下方的空氣流速不同,導(dǎo)致空氣對(duì)轎車底部向上的壓強(qiáng)________于空氣對(duì)轎車頂 部向下的壓強(qiáng).

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