11.如圖所示,電源兩端電壓保持12V不變,小燈泡L上標(biāo)有“6V 3W”字樣,滑動(dòng)變阻器最大阻值R=60Ω.不考慮燈絲電阻隨溫度的變化,開(kāi)關(guān)S閉合時(shí),P在最右端時(shí)電壓表的示數(shù)為2V,開(kāi)關(guān)S閉合,滑片P從最右端移至最左端過(guò)程中,小燈泡的發(fā)光變化情況:逐漸變亮最后熄滅.

分析 (1)S閉合后,燈泡與滑動(dòng)變阻器串聯(lián),電壓表測(cè)燈泡兩端的電壓,根據(jù)P=$\frac{{U}^{2}}{R}$求出燈泡的電阻,再根據(jù)串聯(lián)分壓的特點(diǎn)求出燈泡兩端的電壓;
(2)滑片P從最右端移至最左端過(guò)程中,滑動(dòng)變阻器連入電路的電阻逐漸減小,電路中的電流逐漸變大,燈泡逐漸變亮,當(dāng)電流大到一定程度時(shí),燈泡就會(huì)被燒壞而熄滅.

解答 解:(1)由電路圖可知,S閉合后,燈泡與滑動(dòng)變阻器串聯(lián),電壓表測(cè)燈泡兩端的電壓,
由P=$\frac{{U}^{2}}{R}$可得,燈泡的電阻:
RL=$\frac{{{U}_{額}}^{2}}{{P}_{額}}$=$\frac{(6V)^{2}}{3W}$=12Ω,
P在最右端時(shí),滑動(dòng)變阻器連入電路的電阻值最大,
根據(jù)串聯(lián)分壓的特點(diǎn)可得:
$\frac{{U}_{L}}{U}$=$\frac{{R}_{L}}{{R}_{L}+R}$=$\frac{12Ω}{12Ω+60Ω}$=$\frac{1}{6}$,
所以燈泡兩端的電壓UL=$\frac{1}{6}$U=$\frac{1}{6}$×12V=2V,即電壓表的示數(shù)為2V;
(2)開(kāi)關(guān)S閉合,滑片P從最右端移至最左端過(guò)程中,滑動(dòng)變阻器連入電路的電阻逐漸減小,電路中的電流逐漸變大,燈泡逐漸變亮,當(dāng)電流大到一定程度時(shí),燈泡就會(huì)被燒壞而熄滅.
故答案為:2;逐漸變亮最后熄滅.

點(diǎn)評(píng) 此題主要考查的是學(xué)生對(duì)電功率計(jì)算公式和串聯(lián)分壓特點(diǎn)的理解和掌握,難度不大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.下列數(shù)據(jù)最接近實(shí)際的是( 。
A.光在空氣中傳播速度約為340m/sB.臺(tái)燈正常工作時(shí)的電流約為5A
C.泰州冬天的最低氣溫為10℃D.蘇科版九上物理課本重約為2.5N

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.閱讀短文,回答問(wèn)題:
“翼龍”無(wú)人機(jī)
“翼龍”無(wú)人機(jī)是由中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制的一種中低空、軍民兩用、多用途無(wú)人機(jī),具備全自主平臺(tái),是中國(guó)無(wú)人機(jī)制造領(lǐng)域“當(dāng)家明星”.下表為其部分技術(shù)參數(shù).
最大飛行速度/km/h280正常巡航速度/km/h160
最大續(xù)航時(shí)間/h20發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率/kW80
最大載荷量/kg180最大載油量/kg320
機(jī)身質(zhì)量/t1.1機(jī)身長(zhǎng)度/m9.0
(1)無(wú)人機(jī)機(jī)身表面采用的復(fù)合材料受力不易形變,說(shuō)明該材料的硬度較大;飛機(jī)外形采用流線型設(shè)計(jì),目的是減小空氣的阻力.
(2)翼龍無(wú)人機(jī)滿載燃油,并以最大載荷量停在水平跑道上蓄勢(shì)待發(fā),此時(shí)無(wú)人機(jī)輪胎與地面接觸的總面積為0.04m2.則無(wú)人機(jī)對(duì)水平跑道的壓強(qiáng)為4×105Pa,當(dāng)無(wú)人機(jī)起飛后在額定功率下沿水平方向正常巡航時(shí),所受的阻力為1800N.(g取10N/kg)
(3)無(wú)人機(jī)沿水平方向正常巡航時(shí),發(fā)現(xiàn)正前方有一座山峰,為測(cè)定無(wú)人機(jī)與山峰間的距離,其搭載的聲吶系統(tǒng)向山峰發(fā)出超聲波后,經(jīng)7.2s收到反射信號(hào),則收到反射信號(hào)時(shí)無(wú)人機(jī)與山峰間的距離為1064m.(已知超聲波在空氣中的傳播速度為340m/s)
(4)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)人機(jī)的核心部件,為了確保無(wú)人機(jī)的飛行速度不超過(guò)最大值,工程師給發(fā)動(dòng)機(jī)裝上了能控制油門大小的限速器,其簡(jiǎn)化電路如圖所示,其中Rx的阻值隨飛行速度的變大而減。_(kāi)關(guān)S閉合后,螺線管A的上端相當(dāng)于電磁鐵的S極.當(dāng)飛行速度達(dá)到最大值時(shí),電磁鐵剛好能夠吸下銜鐵B,以減小油門C的噴油量,從而控制無(wú)人機(jī)的速度.但長(zhǎng)時(shí)間使用后,保護(hù)電阻R0的阻值會(huì)變大,若不及時(shí)更換,則會(huì)導(dǎo)致限速值大于280km/h(選填“>”“=”或“<”).
(5)該飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在效率一定時(shí),其耗油的總功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比,而行駛速度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,下列關(guān)于飛機(jī)在水平勻速直線飛行時(shí),所受阻力f與飛機(jī)速度v的關(guān)系圖線,正確的是C.
(6)發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率是指發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率下每輸出1kW•h能量所消耗的燃油質(zhì)量,根據(jù)相關(guān)參數(shù)可知,“翼龍”無(wú)人機(jī)裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率為0.2kg/(kW•h).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

19.如圖所示,重為700N的工人用450N拉力將重為800N的重物勻速提升10m,他做的有用功是8000J,該滑輪組的機(jī)械效率是88.9%,請(qǐng)你寫出一種提高該滑輪組機(jī)械效率的方法減輕動(dòng)滑輪質(zhì)量、加潤(rùn)滑油減小摩擦(或增加提升物體的重).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.關(guān)于聲音,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.聲源的振動(dòng)幅度越大,發(fā)出聲音的音調(diào)會(huì)越高
B.利用超聲波的反射可以探測(cè)海底深度
C.不同樂(lè)器的音色一般相同
D.聲音在真空中傳播的速度是340m/s

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

16.自動(dòng)飲水機(jī)已經(jīng)普遍用于車站、學(xué)校等公共場(chǎng)所,它的簡(jiǎn)化電路圖如圖所示,電熱絲電阻分別為R1、R2,請(qǐng)根據(jù)說(shuō)明書提供的信息回答問(wèn)題.(ρ=1×103kg/m3,水的比熱容C=4.2×103 J/(kg•℃))
××飲水機(jī)參數(shù)
熱水溫度≥90℃
熱膽容積2L
額定功率1000W
保溫功率40W
額定電壓220V
頻率50Hz
(1)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),飲水機(jī)處于保溫狀態(tài)(填“加熱”或“保溫”).
(2)如果飲水機(jī)處在“加熱”狀態(tài)正常工作時(shí),電熱絲所產(chǎn)生的熱量全部被水吸收,飲水機(jī)的熱膽裝滿水,水溫由20℃加熱到70℃,需用多長(zhǎng)時(shí)間?
(3)電熱絲R1的電阻值.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.物體的溫度升高,它的內(nèi)能一定增加
B.溫度高的物體比溫度低的物體含有的熱量多
C.固體在熔化時(shí)溫度不變,內(nèi)能會(huì)增加
D.把-8℃的冰放在0℃的冰箱中,一段時(shí)間后,冰塊內(nèi)能會(huì)增加

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.在機(jī)械制造中有一個(gè)給大飛輪定重心的工序,該工序的目的是使飛輪的重心發(fā)生微小的位移,以使它準(zhǔn)確位于軸心上.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為M=40kg、半徑為R=0.6m的金屬大飛輪可在豎直平面內(nèi)繞軸心(圖中兩虛線的交點(diǎn))自由轉(zhuǎn)動(dòng).用力轉(zhuǎn)動(dòng)大飛輪,飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)若干周后停止.多次試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)飛輪邊緣上的標(biāo)記F總是停在圖示位置.
(1)根據(jù)以上情況,可以初步確定飛輪重心P可能在圖中A.
A.軸心正下方的某一位置   B.軸心正上方的某一位置
C.軸心右側(cè)的某一位置     D. 軸心左側(cè)的某一位置
(2)工人選擇在飛輪邊緣上的某點(diǎn)處焊接上質(zhì)量為m=0.4kg的金屬后,再用力轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,當(dāng)觀察到每次推動(dòng)飛輪后,飛輪邊緣上的標(biāo)記F可以停在任意位置的現(xiàn)象時(shí),說(shuō)明飛輪的重心已調(diào)整到軸心上了.
(3)計(jì)算調(diào)整前飛輪的重心P到軸心的距離.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

1.在探究二力平衡條件的試驗(yàn)中:

(1)圖甲所示,在系于小車兩端的線上掛上鉤碼,分別跨過(guò)兩個(gè)定滑輪,使作用在水面上小車的兩個(gè)拉力方向相反,并通過(guò)調(diào)整鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變拉力的大小.當(dāng)小車平衡時(shí),將小車水平轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度,松手時(shí)小車不能(選填“能”或“不能”)保持平衡,這樣的操作是為了探究相互平衡的二力是否作用在同一直線上.
(2)圖乙所示,A、B小車內(nèi)裝有電磁鐵(電磁鐵在通電后能像磁鐵一樣具有磁性,斷電后磁性消失),電磁鐵的通、斷電可遙控實(shí)現(xiàn),當(dāng)通電時(shí),A、B小車吸合成一體,當(dāng)斷電時(shí),A、B小車會(huì)馬上分離,這個(gè)實(shí)驗(yàn)探究的是二力平衡時(shí),二力是否必須作用在同一物體上.

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同步練習(xí)冊(cè)答案