Question

為了交通安全，機動車轉彎時，要使用轉向燈對其他車輛及行人發(fā)出信號，同時車內的轉向指示燈裝置也會給駕駛員提供轉向燈是否正常的信息。具體地說，當機動車要向右轉彎時，前、后兩只轉向燈D右1、D右2均正常發(fā)光，車內的轉向指示燈同時也閃亮，而兩只左轉向燈D左1、D左2不發(fā)光。左轉彎與右轉彎的情況類似。

如圖所示，機動車轉向燈電路的四只轉向燈D右1、D右2、D左1、D左2以及轉向指示燈D尚未接入電路。已知四只轉向燈均為標有“6V，10W”字樣的燈泡，轉向指示燈D標有“6V，1.5W”字樣，電源電壓為6V，圖中RJ為閃光器，它可以使電路間歇地通、斷。請回答：

（1） 按題目要求將四只轉向燈D右1、D右2、D左1、D左2及轉向指示燈D接入電路，完成機動車轉向燈電路圖。

（2）四只轉向燈的額定功率相同，為什么轉向燈電路工作時，總是兩只轉向燈發(fā)光，另外兩只轉向燈不發(fā)光？請運用你學過的電學知識加以分析、論證。

Answer 1

1）電路如圖所示。

（2）不論轉向開關S轉至位置1還是位置2，所有的燈都接入了電路。若車向右轉向，則開關S接1，此時D右1和D右2正常發(fā)光，而D左1和D左2并聯(lián)后與D串聯(lián)。因為轉向指示燈的規(guī)格是“6V、1.5W”所以轉向指示燈D的電阻為RD＝U2/P＝24Ω。轉向燈規(guī)格都是“6V、10W” 所以轉向燈的電阻均為R＝U2/P＝3.6Ω。左（或右）兩只轉向燈和轉向指示燈總電阻。R總＝IRD＋2R＝25.8Ω。通過轉向指示燈D的電流：ID＝U/R總＝0.23A，所以轉向

指示燈D上獲得的功率：PD＝I2R＝1.36W。由于PD’與轉向指示燈的額定功率（1.5W）相差不多，所以此時轉向指示燈能發(fā)光。

而此時通過左轉向燈中每只燈泡上的電流I＝ ID/2＝0.115A，所以每個左轉向燈的實際功率為P實＝I2R＝0.052W。由于左轉向燈的P實遠小于其額定功率10W，所以左轉向燈不能發(fā)光。

當車向左轉向時，同樣的道理，只有左轉向燈發(fā)光面右轉向燈中雖然有電流通過但并不發(fā)光。

（1）（2）各10分。