Question

汽車的發(fā)明促使了人類文明的進(jìn)步，它是我們現(xiàn)代生活中不可缺少的交通工具，請(qǐng)用所學(xué)的物理知識(shí)解決下列有關(guān)汽車的問(wèn)題．
（1）汽車的誕生改變了人類的生活方式．法國(guó)人居紐于1769年制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪車，如圖是居紐設(shè)計(jì)的蒸汽汽車原理圖．該原理圖中涉及到能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程有______．（寫出一點(diǎn)即可）
（2）冬天坐汽車時(shí)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在汽車前擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)“哈氣”，影響司機(jī)視線．要想盡快消除這些“哈氣”，可以采取的措施有______．
（3）在汽車上坡前加速，可增大汽車的______；汽車以恒定功率上坡時(shí)換用低速擋，可增大汽車的______．
（4）美國(guó)《大眾科學(xué)》雜志評(píng)出年度奇思妙想十大發(fā)明，其中最引人注意的是“六沖程引擎”，這種引擎在完成四沖程工作后，會(huì)把水注入汽缸，使水瞬問(wèn)變成水蒸氣，從而帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生第五沖程，為汽車提供動(dòng)力．第六沖程是讓水蒸氣進(jìn)入冷凝器，變成可再次注入汽缸的水．其中第五沖程相當(dāng)于四沖程內(nèi)燃機(jī)的______沖程，請(qǐng)你指出該“六沖程引擎”的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)：______．

Answer 1

解：（1）燃料燃燒放出熱量，是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，水吸收熱量，是內(nèi)能的轉(zhuǎn)移，水吸收熱量達(dá)到沸點(diǎn)，繼續(xù)吸熱，開(kāi)始沸騰產(chǎn)生大量的水蒸氣，水蒸氣從容器口噴出時(shí)是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
（2）前擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)“哈氣”，是因?yàn)檐噧?nèi)人呼出氣體中的水蒸氣遇到比較冷的玻璃液化形成的小水珠附著在擋風(fēng)玻璃上．
分為冬天和夏天兩種情況來(lái)討論：
a、冬季：利用暖風(fēng)往玻璃上吹熱風(fēng)，快速把前玻璃溫度提高，使玻璃上的小水珠汽化為水蒸氣；開(kāi)冷風(fēng)可以降低空氣的濕度，也可以減少“哈氣”，但冬天開(kāi)冷風(fēng)人會(huì)感到冷．
b、夏天：多人進(jìn)入車內(nèi)以后，沒(méi)有及時(shí)開(kāi)空調(diào)，人呼出的氣體濕度較大，很快前風(fēng)擋就會(huì)結(jié)霧了，這時(shí)可打開(kāi)空調(diào)向前風(fēng)擋吹冷風(fēng)，利用空調(diào)除濕功能，稍許即可除去前風(fēng)擋上的霧汽；開(kāi)暖風(fēng)可以升高玻璃的溫度，使玻璃上的水分汽化，也可以達(dá)到目的，但夏天開(kāi)暖風(fēng)人會(huì)感到熱．
（3）上坡前，若加大油門、提高車速，在汽車質(zhì)量一定時(shí)，可以增加汽車的動(dòng)能，這樣在上坡時(shí)，可以有更多的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能；
爬坡時(shí)，汽車的輸出功率一定，由P=FV可知，若速度減小，可以獲得更大的牽引力．
（4）做功沖程是高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞對(duì)其做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．
六沖程引擎中的第五沖程，是水變?yōu)樗�蒸氣推�?dòng)活塞做功，從而為汽車提供動(dòng)力，所以相當(dāng)于四沖程內(nèi)燃機(jī)的做功沖程．
第六沖程中水蒸氣變?yōu)樗�，所以屬于液化�?br/>六沖程引擎不用燃燒燃料做功，所以節(jié)約能源，同時(shí)無(wú)污染．防止燃?xì)鈳ё叽罅康臒幔�提高了效率�?br/>故答案為：（1）燃料燃燒放出熱量，是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；
（2）利用暖風(fēng)往玻璃上吹熱風(fēng)；
（3）動(dòng)能；牽引力；
（4）做功；節(jié)約能源
分析：（1）蒸汽汽車原理：燃料燃燒放出熱量，被水吸收，水沸騰產(chǎn)生大量的水蒸氣，水蒸氣從容器口噴出，給空氣一個(gè)力，物體間力的作用是相互的，空氣給水蒸氣一個(gè)大小相等，方向相反的力推動(dòng)蒸汽三輪車前行．
（2）擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)起霧是很常見(jiàn)的，究其原因：
a、車內(nèi)濕度過(guò)高；
b、車外溫度太低．
導(dǎo)致水汽液化在擋風(fēng)玻璃上．
（3）上坡時(shí)，汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，因此，上坡前加大油門、提高車速可以從動(dòng)能的影響因素來(lái)進(jìn)行思考．
爬坡過(guò)程中，可由功率公式P=FV來(lái)分析汽車的輸出功率一定時(shí)，減小車速的原因．
（4）要解決此題，首先要知道熱機(jī)的四個(gè)沖程，并且知道各個(gè)沖程的特點(diǎn)．然后根據(jù)材料中給出的信息進(jìn)行判斷．
要判斷物態(tài)變化，必須要注意變化前后的物態(tài)．
點(diǎn)評(píng)：（1）根據(jù)給定的情景，解釋能量轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移．
（2）考查了生活中的物態(tài)變化現(xiàn)象，以及使用物態(tài)變化知識(shí)解決生活中的實(shí)際問(wèn)題．
（3）汽車起動(dòng)和加速問(wèn)題由于結(jié)合實(shí)際比較多，所以近來(lái)出現(xiàn)的概率也在增多，應(yīng)清楚功率與力和速度的關(guān)系．