3.如圖為一種園林樹(shù)枝剪,使用時(shí)將樹(shù)枝夾在兩片刀刃之間,用力向下拉動(dòng)拉繩,帶動(dòng)把手繞支點(diǎn)O轉(zhuǎn)動(dòng),從而完成樹(shù)枝修剪工作,在修剪樹(shù)枝時(shí),滑輪b(選填“a”或“b”)是動(dòng)滑輪,AOB部分是一個(gè)省力杠桿.

分析 (1)使用過(guò)程中,軸固定不動(dòng)的滑輪叫定滑輪,軸隨物體運(yùn)動(dòng)的滑輪叫動(dòng)滑輪;
(2)杠桿可分為:①省力杠桿,動(dòng)力臂大于阻力臂;
②費(fèi)力杠桿,動(dòng)力臂小于阻力臂;
③等臂杠桿,動(dòng)力臂等于阻力臂.

解答 解:
拉繩時(shí)滑輪a的軸固定不動(dòng),為定滑輪,滑輪b的軸向下運(yùn)動(dòng),為動(dòng)滑輪;
修剪樹(shù)枝時(shí),阻力作用在刀刃A處,動(dòng)力作用在把手B處,可知?jiǎng)恿Ρ鄞笥谧枇Ρ,所以AOB部分是省力杠杠.
故答案為:b;省力.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了對(duì)杠桿和滑輪組的認(rèn)識(shí)和理解,關(guān)鍵是正確分析樹(shù)枝剪的工作原理.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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13.小明做“驗(yàn)證阿基米德原理”實(shí)驗(yàn)的步驟如圖所示.
(1)小明處理數(shù)據(jù)時(shí),發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)步驟有所遺漏.遺漏的步驟為測(cè)量空桶的重力.若將遺漏的步驟標(biāo)注為d,則最合理的實(shí)驗(yàn)步驟依次為d、a、b、c(用實(shí)驗(yàn)步驟對(duì)應(yīng)的字母表示).
(2)實(shí)驗(yàn)步驟a、b、c、d中,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)依次為Fa、Fb、Fc、Fd.若這些示數(shù)間的關(guān)系滿足Fa-Fb=Fc-Fd(用表達(dá)式表示),則可證明,浸在液體中的物體所受的浮力大小等于物體排開(kāi)的液體所受重力的大。

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14.4月12日微信朋友圈紛紛轉(zhuǎn)發(fā)順德出現(xiàn)如圖的龍卷風(fēng)視頻,從視頻中可以看到一道龍卷風(fēng)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30多秒,大風(fēng)卷起地面雜物,直逼附近建筑物,龍卷風(fēng)能夠“吸”起物體是因?yàn)椋ā 。?table class="qanwser">A.龍卷風(fēng)內(nèi)部的壓強(qiáng)遠(yuǎn)小于外部的壓強(qiáng)B.龍卷風(fēng)增大了空氣對(duì)物體的浮力C.龍卷風(fēng)使物體受到的重力變小D.迷信說(shuō)法中的“龍”把物體“抓”到空中

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

11.邊長(zhǎng)為5cm的立方體物塊A放在水中能漂浮在水面上,浸入水中的體積為總體積的五分之三,當(dāng)與等體積的物塊B綁在一起時(shí),二者能懸浮在水中,已知g=10N/kg,水的密度為1×103kg/m3,請(qǐng)計(jì)算:
(1)物塊A單獨(dú)漂浮在水面上時(shí)所受浮力的大;
(2)物塊B的密度;
(3)單獨(dú)將物塊B放在水中時(shí)會(huì)沉入水底,此時(shí)B對(duì)杯底的壓力.

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18.今年年初,多輛嶄新的“長(zhǎng)鼻子”校車在我縣農(nóng)村學(xué)校全面投入使用,如圖所示,一輛校車載滿學(xué)生還有總質(zhì)量為6t,則
(1)該車對(duì)水平路面的壓力為多少?
(2)規(guī)定車輛對(duì)地面的壓強(qiáng)不得超過(guò)7×105Pa,假設(shè)每只輪胎與地面的接觸面積恒為0.03m2(該車前后共4只輪胎),則該車能否安全行駛?(g取10N/kg)

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8.五一節(jié),教物理的曉麗老師在蘇果超市買了一個(gè)金燦燦的實(shí)心飾品,同學(xué)們特別想知道這個(gè)飾品是否是純金的(ρ=19.3×103kg/m3).他們選用托盤天平、量筒、細(xì)線、燒杯和水等,進(jìn)行了如下的實(shí)驗(yàn)操作:

A.把托盤天平放在水平桌面上;
B.調(diào)節(jié)橫梁上的平衡螺母,使橫梁在水平位置平衡;
C.將飾品放在左盤中,在右盤中增減砝碼并移動(dòng)游碼直至橫梁在水平位置平衡,記下質(zhì)量M;
D.在量筒中倒入適量的水,并記下水的體積V1;
E.將飾品用細(xì)線系好后慢慢地放入量筒中,并記下水和飾品的總體積V.
請(qǐng)你幫組同學(xué)們回答下面五個(gè)問(wèn)題:
(1)實(shí)驗(yàn)操作錯(cuò)誤的是B(填操作前字母);
(2)在調(diào)節(jié)平衡螺母時(shí),發(fā)現(xiàn)指針偏向分度盤的左側(cè),如圖甲所示.此時(shí)應(yīng)將平衡螺母向右端調(diào)節(jié)(選填“左或右”),直到指著指向分度盤的中央.
(3)用調(diào)好的天平稱量飾品的質(zhì)量,當(dāng)天平再次平衡時(shí),右盤中砝碼的質(zhì)量和游碼的位置如圖乙所示,則飾品的質(zhì)量是182.6g;用細(xì)線拴好飾品放入裝有適量水的量筒中,如圖丙所示,則飾品的體積是10cm3
(4)計(jì)算飾品密度的公式是ρ=$\frac{M}{V-{V}_{1}}$(用步驟中的字母表示),通過(guò)計(jì)算可知飾品的密度為18.26g/cm3,由此可以確定飾品不是純金的;
(5)現(xiàn)有A、B兩種內(nèi)徑的量筒,A的內(nèi)徑比B的內(nèi)徑大,其它方面參數(shù)相同,要減少測(cè)量誤差,選擇的量筒是B,理由是量筒是圓柱狀的,越細(xì)的橫截面積越小,長(zhǎng)度越長(zhǎng),估讀更準(zhǔn)確.

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15.生活處處有物理.以汽車為例:有些小汽車的尾部設(shè)計(jì)有“導(dǎo)流板”(形狀是上平下凸,如圖所示),高速行駛時(shí),氣流對(duì)導(dǎo)流板上表面的壓強(qiáng)大于對(duì)導(dǎo)流板下表面的壓強(qiáng)(選填“大于”、“等于”或“小于”),從而使汽車的行駛更加平穩(wěn);汽車輪胎的外表面有凸凹不平的花紋,這是為了增大摩擦力.

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12.某實(shí)驗(yàn)小組在測(cè)滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)如表所示,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.
123
鉤碼重G/N446
鉤碼上升高度h/m0.10.10•1
繩端拉力F/N1.81.6
繩端移動(dòng)距離s/m0.30.4
機(jī)械效率η74.1%62.5%
(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),使鉤碼上升.
(2)通過(guò)表中數(shù)據(jù)可分析出第2次實(shí)驗(yàn)是用乙(選填“甲”或“乙”)圖所示裝置做的實(shí)驗(yàn).
(3)通過(guò)第1次實(shí)驗(yàn)和第2次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)分析可得出結(jié)論:使用不同的滑輪組提升相同的重物時(shí),動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)越多(動(dòng)滑輪的質(zhì)量越大),滑輪組的機(jī)械效率越低(選填“越高”、“不變”或“越低”).
(4)小組同學(xué)再用第1次實(shí)驗(yàn)中使用的裝置做第3次試驗(yàn),測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖丙所示,表中第3次試驗(yàn)中空缺的數(shù)據(jù)應(yīng)為:繩端拉力F=2.4N,繩端移動(dòng)距離s=0.3m,機(jī)械效率η=83.3%.
(5)比較第1次實(shí)驗(yàn)和第3次實(shí)驗(yàn)可得出結(jié)論:使用同一滑輪組,提升的重物越重,滑輪組的機(jī)械效率越高.

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13.一艘排水量為1000t的貨輪由海上駛?cè)腴L(zhǎng)江后,船體受到的浮力不變(選填“變大”、“變小”或“不變”);貨輪經(jīng)過(guò)三峽大壩船閘是根據(jù)連通器原理修建的.三峽大壩的正常蓄水位為175m,則深為20m的某處受到水的壓強(qiáng)為2×105Pa.(ρ=1×103kg/m3,g=10N/kg)

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同步練習(xí)冊(cè)答案