2005年5月11日，中國首輛輕型吊軌磁懸浮驗(yàn)證車——“中華”06號正式亮相．“中華”06號長9.6 m，可載客10人，設(shè)計(jì)速度可達(dá)400 km/h．若每位乘客的質(zhì)量以60 kg來計(jì)算，10位乘客所受的總重力為________N(g取10 N/kg)；與普通軌道列車相比，采用磁懸浮技術(shù)，可以使列車與軌道間的接觸面彼此分離，以減小列車行駛過程中受到的_______力；若列車總質(zhì)量為10 t，磁懸浮列車行駛時，強(qiáng)大的磁力將列車托起10 cm那么推起列車做功________J．

答案：
解析：

6000　阻　104


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相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

2005年5月11日，中國首輛輕型吊軌磁懸浮驗(yàn)證車--“中華06號”正式亮相．“中華06號”長9.6米，可載客10人，設(shè)計(jì)速度可達(dá)400千米/時．若每位乘客的質(zhì)量以60千克來計(jì)算，10位乘客所受到的總重力為
6000
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N（g取10牛/千克）；與普通軌道列車相比，采用磁懸浮技術(shù)的好處是
不受摩擦力
不受摩擦力
．

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科目：初中物理 來源：題網(wǎng)九年級上物理北師大版 北師大版 題型：022

(新情景信息題)2005年5月11日，中國首輛輕型吊軌磁懸浮驗(yàn)證車——“中華06號”正式亮相．“中華06號”長9.6 m，可載客10人，設(shè)計(jì)速度可達(dá)400 km/h．若每位乘客的質(zhì)量以60 kg來計(jì)算，10位乘客所受的總重力為________N(g取10 N/kg)；與普通軌道列車相比，采用磁懸浮技術(shù)，可以使列車與軌道間的接觸而彼此分離，以減小列車行駛過程中受到的________力；若列車總質(zhì)量為10 t，磁懸浮列車行駛時，強(qiáng)大的磁力將列車托起10 cm，那么推起列車做功________J．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

2005年5月11日，中國首輛輕型吊軌磁懸浮驗(yàn)證車--“中華06號”正式亮相．“中華06號”長9.6米，可載客10人，設(shè)計(jì)速度可達(dá)400千米/時．若每位乘客的質(zhì)量以60千克來計(jì)算，10位乘客所受到的總重力為 ________N（g取10牛/千克）；與普通軌道列車相比，采用磁懸浮技術(shù)的好處是 ________．

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科目：初中物理 來源：2005-2006學(xué)年江蘇省南京三中八年級（下）期中物理試卷（解析版） 題型：填空題

2005年5月11日，中國首輛輕型吊軌磁懸浮驗(yàn)證車--“中華06號”正式亮相．“中華06號”長9.6米，可載客10人，設(shè)計(jì)速度可達(dá)400千米/時．若每位乘客的質(zhì)量以60千克來計(jì)算，10位乘客所受到的總重力為     N（g取10牛/千克）；與普通軌道列車相比，采用磁懸浮技術(shù)的好處是     ．

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科目：初中物理 來源：專項(xiàng)題 題型：填空題

2005年5月11日，中國首輛輕型磁懸浮驗(yàn)證車——“中  華06號”正式亮相�！爸腥A06號”長9.6m，可載10人，設(shè)計(jì)速度可達(dá)400 km/h若每位乘客的質(zhì)量以60 kg來計(jì)算，10位乘客所受的總重力為______N（g取10 N/kg）；與普通軌道列車相比，采用磁懸浮技術(shù)，可以使列車與軌道間的接觸面彼此分離，以減小列車行駛過程中受到的_______力，

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