精英家教網(wǎng)如圖所示，在空中以相同速度水平勻速直線飛行的加油機(jī)和受油機(jī)，在加油的過程中，下列說法正確的是（　�。�
A、加油機(jī)動(dòng)能減小，重力勢能減小，機(jī)械能減小B、受油機(jī)動(dòng)能減小，重力勢能不變，機(jī)械能不變C、加油機(jī)動(dòng)能減小，重力勢能不變，機(jī)械能減小D、受油機(jī)動(dòng)能減小，重力勢能增大，機(jī)械能增大
分析：分析加油機(jī)和受油機(jī)的動(dòng)能和重力勢能大小的變化，從動(dòng)能和重力勢能大小的影響因素進(jìn)行考慮．
（1）動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量、速度．質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大．
（2）重力勢能大小的影響因素：質(zhì)量、被舉得高度．質(zhì)量越大，高度越高，重力勢能越大．
（3）機(jī)械能=動(dòng)能+勢能．
解答：解：空中以相同速度水平勻速直線飛行的加油機(jī)，其速度不變，但質(zhì)量變小，故其動(dòng)能變�。煌瑫r(shí)其高度不變，但其質(zhì)量變小，故其重力勢能變小，所以機(jī)械能變��；
空中以相同速度水平勻速直線飛行的受油機(jī)，其速度不變，但質(zhì)量變大，故其動(dòng)能變大；同時(shí)其高度不變，但其質(zhì)量變大，故其重力勢能變大，所以機(jī)械能變大；
故選A．
點(diǎn)評(píng)：知道動(dòng)能、重力勢能和機(jī)械能大小的影響因素是解決該題的關(guān)鍵．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?朝陽區(qū)二模）為了打撈沉在江中的物體，采用浮筒與起重工程船相結(jié)合的辦法．沉在江中物體的體積為0.2m3，物質(zhì)的密度為8×103kg/m3，把4個(gè)浮筒固定在物體四周，并用繩捆住物體，繩的上端固定在起重船滑輪組的動(dòng)滑輪下端的吊鉤上，動(dòng)滑輪重為2×103N．當(dāng)用壓縮氣體把浮筒充氣后，每個(gè)浮筒可以產(chǎn)生1×103N的浮力，如圖20所示（圖中只能顯示3個(gè)浮筒）．起重工程船上的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩，通過圖示的滑輪組使物體以速度v1=1cm/s豎直上升，在物體未出水面前，電動(dòng)機(jī)拉鋼絲繩的拉力為F1，滑輪組的機(jī)械效率為η1；當(dāng)物體完全離開水面后，電動(dòng)機(jī)拉鋼絲繩的拉力為F2，滑輪組的機(jī)械效率為η2，物體在空中豎直勻速上升的速度為v2．設(shè)電動(dòng)機(jī)的功率保持不變，繩子、鋼絲繩和浮筒重均忽略不計(jì)，滑輪組的輪與軸的摩擦及物體在水中的阻力不計(jì)，江水的密度為103kg/m3，g取10N/kg．
求：（1）F1和F2；
（2）η1：η2；
（3）v2．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

為了打撈沉在江中的物體，采用浮筒與起重工程船相結(jié)合的辦法．沉在江中物體的體積為0.2m3，物質(zhì)的密度為8×103kg/m3，把4個(gè)浮筒固定在物體四周，并用繩捆住物體，繩的上端固定在起重船滑輪組的動(dòng)滑輪下端的吊鉤上，動(dòng)滑輪重為2×103N．當(dāng)用壓縮氣體把浮筒充氣后，每個(gè)浮筒可以產(chǎn)生1×103N的浮力，如圖20所示（圖中只能顯示3個(gè)浮筒）．起重工程船上的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩，通過圖示的滑輪組使物體以速度v1=1cm/s豎直上升，在物體未出水面前，電動(dòng)機(jī)拉鋼絲繩的拉力為F1，滑輪組的機(jī)械效率為η1；當(dāng)物體完全離開水面后，電動(dòng)機(jī)拉鋼絲繩的拉力為F2，滑輪組的機(jī)械效率為η2，物體在空中豎直勻速上升的速度為v2．設(shè)電動(dòng)機(jī)的功率保持不變，繩子、鋼絲繩和浮筒重均忽略不計(jì)，滑輪組的輪與軸的摩擦及物體在水中的阻力不計(jì)，江水的密度為103kg/m3，g取10N/kg．
求：（1）F1和F2；
（2）η1：η2；
（3）v2．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

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科目：初中物理 來源：北京模擬題 題型：計(jì)算題

為了打撈沉在江中的物體，采用浮筒與起重工程船相結(jié)合的辦法。沉在江中物體的體積為0.2m3，物質(zhì)的密度為8×103kg/m3，把4個(gè)浮筒固定在物體四周，并用繩捆住物體，繩的上端固定在起重船滑輪組的動(dòng)滑輪下端的吊鉤上，動(dòng)滑輪重為2×103N。當(dāng)用壓縮氣體把浮筒充氣后，每個(gè)浮筒可以產(chǎn)生1×103N的浮力，如圖所示（圖中只能顯示3個(gè)浮筒）。起重工程船上的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩，通過圖示的滑輪組使物體以速度v1=1cm/s豎直上升，在物體未出水面前，電動(dòng)機(jī)拉鋼絲繩的拉力為F1，滑輪組的機(jī)械效率為η1；當(dāng)物體完全離開水面后，電動(dòng)機(jī)拉鋼絲繩的拉力為F2，滑輪組的機(jī)械效率為η2，物體在空中豎直勻速上升的速度為v2。設(shè)電動(dòng)機(jī)的功率保持不變，繩子、鋼絲繩和浮筒重均忽略不計(jì)，滑輪組的輪與軸的摩擦及物體在水中的阻力不計(jì)，江水的密度為103kg/m3，g取10N/kg。
求：
（1）F1和F2；
（2）η1∶η2；
（3）v2。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

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科目：初中物理 來源：專項(xiàng)題 題型：計(jì)算題

作為2010年上海世博會(huì)的重點(diǎn)配套工程-- 閔浦大橋是上海黃浦江上的第八座大橋，也是上海首座雙層公路斜拉橋，全長3982.7 m，跨過江的主跨達(dá)708 m，是黃浦江上跨徑最大的橋梁，如圖甲所示．閔浦大橋通車后，從浦東國際機(jī)場經(jīng)該橋可直達(dá)浙江省的嘉興、湖州地區(qū)，還可與上海郊環(huán)、嘉金、莘奉金等高速公路相連接，架起此間又一座重要的“空中走廊”．    
(1)求一輛汽車以72 km/h的速度行駛通過大橋需要多少時(shí)間？   
(2)大橋采用雙塔鋼索斜拉式．將大橋一部分可抽象為如圖乙所示的模型，F(xiàn)為橋重和車輛對(duì)橋的壓力，F(xiàn)為鋼索的拉力，O為支點(diǎn)，請(qǐng)?jiān)趫D丙中作出F的力臂L．
(3)如果橋塔高度降低，此鋼索的拉力是否改變？為什么？         
                                          甲

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