電動(dòng)自行車已成為大眾化的一種交通工具,在使用時(shí)人們經(jīng)常遇到的問題是:一次充滿電后行駛不能達(dá)到說明書的里程數(shù).為探明原因,小明用家里的電動(dòng)自行車進(jìn)行了測(cè)試.他騎車在平直的路面上由靜止開始運(yùn)動(dòng),獲得如圖所示的速度和牽引力隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象.
(1)由圖可知電動(dòng)自行車的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是: .7~12s它受到的摩擦力是 N.電動(dòng)自行車勻速行駛100m克服摩擦力做功是 J.
(2)小明又在不同負(fù)重情況下沿同一路面進(jìn)行了測(cè)試,得到了一次充滿電的最大行駛里程如下表,由此可以看出負(fù)重與最大行駛里程關(guān)系是 .你認(rèn)為產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是 .
負(fù)重(kg) |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
一次充滿電連續(xù)行駛最大里程(km) |
20 |
16.7 |
14.3 |
12.5 |
11.1 |
(4)測(cè)試過程中,小明還發(fā)現(xiàn)隨著剎車、啟動(dòng)的次數(shù)增加,其能量在變化,通過分析可知( )
A.電能利用效率增大,量程增大
B.電能利用效率降低,量程增大
C.電能利用效率增大,里程減小
D.電能利用效率降低,里程減小
(5)除了以上的兩個(gè)原因外,你認(rèn)為還有哪些因素會(huì)影響電動(dòng)自行車充滿電后的最大行駛里程. .(寫出一條)
(1)先加速、后勻速;35;3500;
(2)電動(dòng)自行車負(fù)重越大、最大行駛里程越;電動(dòng)自行車負(fù)重越大,摩擦力越大;
(3)通電線圈在磁場(chǎng)里受力轉(zhuǎn)動(dòng)的原理;
(4)D;
(5)路面的粗糙程度.
【解析】(1)由速度﹣時(shí)間圖象可知,電動(dòng)自行車的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是先加速、后勻速;
由牽引力﹣時(shí)間圖象可知,在7~12s牽引力大小F=35N,因?yàn)樵?~12s勻速運(yùn)動(dòng),所以摩擦力f=F=35N,
電動(dòng)自行車勻速行駛100m克服摩擦力做功W=fS=35N×100m=3500J;
(2)由表中數(shù)據(jù)得出電動(dòng)自行車負(fù)重越大、最大行駛里程越。灰?yàn)殡妱?dòng)自行車負(fù)重越大,摩擦力越大,所以耗電多,行駛的距離。
(3)電動(dòng)車上的電動(dòng)機(jī)是直流電動(dòng)機(jī),是根據(jù)通電線圈在磁場(chǎng)里受力轉(zhuǎn)動(dòng)的原理工作的;
(4)頻繁的剎車時(shí),克服摩擦做功,會(huì)將電能轉(zhuǎn)化來的機(jī)械能又轉(zhuǎn)化為內(nèi)能散失掉,降低了電能利用率,行駛里程將減少;
(5)走比較光滑的水泥路或?yàn)r青路,摩擦阻力小,行駛的里程大;若走坑坑洼洼的路,摩擦阻力大,行駛的里程小.
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科目:初中物理 來源: 題型:
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科目:初中物理 來源: 題型:
負(fù)重/kg | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 |
一次充滿電連續(xù)行駛最大里程/km | 20 | 16.7 | 14.3 | 12.5 | 11.1 |
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負(fù)重(kg) | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 |
一次充滿電連續(xù)行駛最大里程(km) | 20 | 16.7 | 14.3 | 12.5 | 11.1 |
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負(fù)重(kg) | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 |
一次充滿電連續(xù)行駛最大里程(km) | 20 | 16.7 | 14.3 | 12.5 | 11.1 |
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