發(fā)光二極管(LED)具有高亮度、低能耗等優(yōu)點,將在我市推廣使用。如圖甲所示是LED的實物圖和元件符號。把一個額定電壓為3V的LED接人電源電壓恒為4.5V的電路,如圖乙所示。
(1)閉合開關(guān)S,LED發(fā)光;斷開S,改變電源的正負(fù)極后閉合S,LED卻不發(fā)光,可見,LED具有____________(填“單向”或“雙向”)導(dǎo)電性;
(2)移動滑片P,測得電流表與電壓表的示數(shù)變化關(guān)系如圖丙所示。當(dāng)該LED正常工作時,此時變阻器R'接入電路的阻值多大?
(1)單向
(2)解:當(dāng)LED正常發(fā)光時,通過它的電流,電壓是0.5mA,2.5V,在串聯(lián)電路中,UR'=U-ULED=3V-2.5V=0.5V,R'=UR'/I=0.5V/0.5×10-3A=1000Ω。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?錦州)現(xiàn)在的城市亮化工程中都采用發(fā)光二極管作為LED顯示屏的照明設(shè)備,二極管的主要材料是
半導(dǎo)體
半導(dǎo)體
;現(xiàn)代城市更加注重環(huán)保,汽車出廠時要安裝消聲器,這是在
聲源處
聲源處
減弱噪聲.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?昆明模擬)普通白熾燈泡正常工作時消耗的電能約有10%的轉(zhuǎn)化為光能,而發(fā)光二極管(LED)的發(fā)光原理是電能直接轉(zhuǎn)化為光能,幾乎不發(fā)熱,從而
減少
減少
了電能損失,提高了電能轉(zhuǎn)化為
能的效率.

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2007?淮安)“關(guān)愛生命,安全出行,爭當(dāng)安全模范公民”的教育活動,在全國各地轟轟烈烈地展開.“紅燈停,綠燈行”是公民的基本素質(zhì).
交通信號燈用紅、綠燈,而不用藍(lán)色、紫色等其它顏色的燈.對此,小明、小華、小宇三位同學(xué)展開討論.
小明說:人的眼睛對紅色光、綠色光比較敏感.用紅綠燈作為交通指揮燈,容易引起視覺反應(yīng),可以提高人們的警惕性,減少交通事故的發(fā)生.
小華說:紅光穿透能力比藍(lán)色、紫色等其它的色光強,很遠(yuǎn)處就能看到;人的眼睛對綠色光敏感.
小宇說:紅綠燈作為交通指揮燈,是國際通用的,并不具有科學(xué)依據(jù).
(1)霧天,小明、小華和小宇一起在遠(yuǎn)處觀看路口的紅綠燈,收集有關(guān)“紅色光穿透能力強”的證據(jù).小明和小宇看到紅燈亮?xí)r,小華卻認(rèn)為紅燈不亮.此事實說明紅色光引起的視覺效果與
不同的人
不同的人
有關(guān);三位同學(xué)向路口的紅燈走近,都感到紅色光強度逐漸增強,表明色光的穿透能力與
距離
距離
有關(guān).影響色光穿透能力的因素還有
空氣質(zhì)量
空氣質(zhì)量
(至少答出一條).
(2)依據(jù)你的生活體驗,并結(jié)合學(xué)過的物理知識,對小宇的說法作出評價:
小宇的說法是不對的,用紅綠燈作為交通指示燈有科學(xué)依據(jù),紅光不容易被散射,在空氣中可以傳播得更遠(yuǎn),人眼對綠光比較敏感
小宇的說法是不對的,用紅綠燈作為交通指示燈有科學(xué)依據(jù),紅光不容易被散射,在空氣中可以傳播得更遠(yuǎn),人眼對綠光比較敏感

(3)紅綠色盲的人不能分辨紅綠燈顏色的變換.請你描述現(xiàn)行交通信號燈是如何讓色盲的行人做到“紅燈停、綠燈行”的或提出一條合理化建議.(回答一條即可)
用紅綠燈的同時,用語音加以提示
用紅綠燈的同時,用語音加以提示

(4)隨著科技創(chuàng)新,傳統(tǒng)的紅、綠燈逐漸被超高亮度的發(fā)光二極管(LED)所替代.LED燈具有亮度高、顏色純、耗電少、壽命長等特點,簡述LED燈的廣泛使用可能會給人們的生活與環(huán)境帶來的影響.(回答一條即可)
節(jié)能
節(jié)能

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科目:初中物理 來源: 題型:

市面上有不少手電筒是采用發(fā)光二極管(LED)照明,二極管的主要材料是( 。

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

“關(guān)愛生命,安全出行,爭當(dāng)安全模范公民”的教育活動,在全國各地轟轟烈烈地展開.“紅燈停,綠燈行”是公民的基本素質(zhì).交通信號燈用紅、綠燈,而不用藍(lán)色、紫色等其它顏色的燈.對此,小明、小華、小宇三位同學(xué)展開討論.
小明說:人的眼睛對紅色光、綠色光比較敏感.用紅綠燈作為交通指揮燈,容易引起視覺反應(yīng),可以提高人們的警惕性,減少交通事故的發(fā)生.
小華說:紅光穿透能力比藍(lán)色、紫色等其它的色光強,很遠(yuǎn)處就能看到;人的眼睛對綠色光敏感.
小宇說:紅綠燈作為交通指揮燈,是國際通用的,并不具有科學(xué)依據(jù).
(1)霧天,小明、小華和小宇一起在遠(yuǎn)處觀看路口的紅綠燈,收集有關(guān)“紅色光穿透能力強”的證據(jù).小明和小宇看到紅燈亮?xí)r,小華卻認(rèn)為紅燈不亮.此事實說明紅色光引起的視覺效果與
有關(guān);三位同學(xué)向路口的紅燈走近,都感到紅色光強度逐漸增強,表明色光的穿透能力與
距離
距離
有關(guān).影響色光穿透能力的因素還有
空氣質(zhì)量(或天氣、季節(jié)等)
空氣質(zhì)量(或天氣、季節(jié)等)
(至少答出一條).
(2)紅綠色盲的人不能分辨紅綠燈顏色的變換.請你描述現(xiàn)行交通信號燈是如何讓色盲的行人做到“紅燈停、綠燈行”的或提出一條合理化建議.(回答一條即可)
用紅綠燈的同時,用語音加以提示
用紅綠燈的同時,用語音加以提示

(3)隨著科技創(chuàng)新,傳統(tǒng)的紅、綠燈逐漸被超高亮度的發(fā)光二極管(LED)所替代.LED燈具有亮度高、顏色純、耗電少、壽命長等特點,簡述LED燈的廣泛使用可能會給人們的生活與環(huán)境帶來的影響.(回答一條即可)

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