18.中華神州打撈公司用如圖所示的滑輪組,打撈沉在長(zhǎng)江三峽江底一個(gè)長(zhǎng)方形物體.物體上表面距離水面50m,重力為2400N,底面積為10dm2體積為0.2m3,打撈時(shí)勻速提升該物體.物體在露出水面之前此裝置機(jī)械的效率為80%(不考慮繩子重力的變化,不計(jì)水的阻力和繩子滑輪間的摩擦)求:
(1)物體沉在江底時(shí),上表面受到的水的壓強(qiáng);
(2)物體在露出水面之前受到水的浮力;
(3)當(dāng)把物體剛好全部拉出水面時(shí)拉力F所做的功.

分析 (1)已知物體上表面所在的深度,利用P=ρgh可以得到此處受到的壓強(qiáng);
(2)已知物體露出水面之前排開水的體積,利用FgV得到受到的浮力;
(3)已知物重和浮力,可以得到物體出水前滑輪組對(duì)物體的拉力F′;
已知作用在動(dòng)滑輪上的繩子有兩股和裝置的機(jī)械效率,利用公=$\frac{F′}{2F}$的變形公式F=$\frac{F′}{2η}$得到拉力.

解答 解:
(1)物體上表面受到的壓強(qiáng)為
p=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×50m=5×105Pa;
(2)物體露出水面前受到的浮力為
FgV=1.0×103kg/m3×10N/kg×0.2m3=2000N;
(3)物體出水前,滑輪組對(duì)物體的拉力為F′=G-F=2400N-2000N=400N
作用在繩子末端的拉力為F=$\frac{F′}{2×80%}$=$\frac{400N}{2×80%}$=250N.
動(dòng)滑輪的重力:G動(dòng)=2F-F′=2×250N-400N=100N;
物體完全露出水面后,拉力F=″$\frac{1}{2}$(G+G動(dòng))=$\frac{1}{2}$×(2400N+100N)=1250N;
物體剛好全部拉出水面時(shí)拉力F所做的功W=$\frac{1}{2}$(F+F″)s=$\frac{1}{2}$×(250N+1250N)×2×$\frac{0.2{m}^{3}}{10×1{0}^{-2}{m}^{2}}$=3000J.
物體在露出水面前所做功:W′=F′s′=250N×2×50m=25000J;
所以整個(gè)過程做功:W=25000J+3000J=28000J.
答:(1)物體上表面受到的壓強(qiáng)為5×105Pa;
(2)物體露出水面前受到的浮力為2000N;
(3)當(dāng)把物體剛好全部拉出水面時(shí)拉力F所做的功為28000J.

點(diǎn)評(píng) 在此裝置中,物體出水前后的機(jī)械效率是不同的:出水前較小,出水后較大,出水過程中不斷增大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)風(fēng)使同學(xué)們感到?jīng)鏊,主要原因是流?dòng)的空氣加快了人身上汗液的蒸發(fā).
(2)倒映的白塔是光反射而形成的虛像.
(3)小船靜止在水面上時(shí),它受到重力和浮力的作用,這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力.
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13.西安有一批“長(zhǎng)鼻子”校車投入使用,
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(2)每個(gè)座位都有安全帶,這是為了防止汽車緊急剎車時(shí),學(xué)生由于具有慣性而造成受到傷害.
(3)《校車駕駛員安全管理規(guī)定》中明確指出車速不得超過40km/h.合11.1m/s.
(4)小明早晨7點(diǎn)乘校車去上學(xué),7點(diǎn)24分到達(dá)學(xué)校,設(shè)校車行駛的平均速度為30km/h,則小明乘車地點(diǎn)到學(xué)校的路程是12km.

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Ⅱ.讓不同質(zhì)量的鋼球從斜面上相同的高度由靜止?jié)L下,觀察木塊被撞擊后移動(dòng)的距離.

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(1)步驟Ⅰ是為了研究動(dòng)能大小與  的關(guān)系.

(2)步驟Ⅱ是為了研究動(dòng)能大小與  的關(guān)系.

(3)該實(shí)驗(yàn)中斜面的作用是為了控制鋼球  的大小,木塊的作用是為了比較鋼球  的大小.

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