Question

20．伽利略等科學(xué)家曾做過(guò)如圖所示的實(shí)驗(yàn)探究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系．

（1）讓小車從斜面上滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng)，是為了使小車在豎直方向上受到的 重力力和支持力相平衡，其作用效果相互抵消，相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力．
（2）每次都讓小車從同一個(gè)斜面的同一高度由靜止開(kāi)始滑下，是為了使小車在滑到斜面底端時(shí)具有相同的速度．
（3）比較圖中小車在不同表面滑行的最大距離，可以得出：在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車受到的摩擦力越小，小車運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn)，小車速度減小得越慢（快/慢）．
（4）在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理地 推理，可以得到：運(yùn)動(dòng)的物體不受外力時(shí)，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)．著名的牛頓第一定律就是在這個(gè)基礎(chǔ)上總結(jié)和推理得到．
（5）在以往的學(xué)習(xí)中，我們?cè)谘芯柯曇裟芊裰姓婵罩袀鞑�時(shí)，也用了這種“實(shí)驗(yàn)+推理”的研究方法．

Answer 1

分析 （1）分析小車受到的力，小車在水平方向受重力和支持力，這兩個(gè)力相互平衡，作用效果相互抵消；
（2）為了使小車到達(dá)水平面時(shí)具有相同的速度，應(yīng)使小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下；
（3）根據(jù)影響滑動(dòng)摩擦力的因素，壓力相同，水平面越光滑，小車受到的摩擦力越小，小車速度減小得越慢，小車運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn)；
（4）由（3）推理得出：若運(yùn)動(dòng)的小車不受外力作用，將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去．
（5）初中階段聲音能否在真空中傳播也是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過(guò)推理得出的．

解答 解：（1）小車沿水平面運(yùn)動(dòng)，小車在豎直方向上受到的支持力和重力平衡，作用效果互相抵消，相當(dāng)于小車只受到水平方向的摩擦力；
（2）每次都讓小車從同一個(gè)斜面的同一位置由靜止開(kāi)始滑下，是為了使小車在滑到斜面低端時(shí)具有相同的速度；
（3）由圖知，在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車受到的摩擦力越小，小車運(yùn)動(dòng)的越遠(yuǎn)；速度減小得越慢；
（4）由上推理得出：若運(yùn)動(dòng)的物體不受外力作用，將做勻速直線運(yùn)動(dòng)．偉大的物理學(xué)家牛頓在此基礎(chǔ)上通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)和推理得出的定律是牛頓第一定律；
（5）在探究聲音傳播的條件時(shí)，通過(guò)從鐘罩內(nèi)向外抽氣，聽(tīng)到鬧鐘聲音減小，最后推理得出聲音不能在真空中傳播．
故答案為：（1）摩擦；（2）速度；（3）�。宦�；（4）做勻速直線運(yùn)動(dòng)；牛頓第一；（5）聲音能否中真空中傳播．

點(diǎn)評(píng) 此題是探究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)，考查了控制變量法的應(yīng)用，要掌握控制小車速度相同的方法，此實(shí)驗(yàn)是牛頓第一定律的基礎(chǔ)，也是力學(xué)中的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，同時(shí)要掌握實(shí)驗(yàn)加推理的方法，并能掌握初中階段所涉及該方法的實(shí)驗(yàn)．