Question

（2010?塘沽區(qū)一模）在地鐵和火車站臺(tái)上等候車輛時(shí)，要求乘客離開站臺(tái)一米以上，其主要原因是（　�。�

A．車輛過來時(shí)風(fēng)太大

B．車輛過來時(shí)，帶來好多灰塵

C．車輛駛過站臺(tái)車速快，帶動(dòng)空氣流速加快，使人易“吸”向車輛，造成危險(xiǎn)

D．車輛駛過站臺(tái)車速快，使人與車之間的空氣流速加快，易將人向后吹倒

Answer 1

分析：當(dāng)火車駛過站臺(tái)時(shí)會(huì)帶動(dòng)周圍空氣流動(dòng)速度加快，從而造成人周圍空氣流速不同，結(jié)合流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系即可解決此題．

解答：解：當(dāng)列車駛進(jìn)站臺(tái)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)人和車之間的空氣流動(dòng)速度加快，此時(shí)人外側(cè)的空氣流動(dòng)速度慢，根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知；人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大，而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差，將人推向火車，易出現(xiàn)危險(xiǎn)．
故選C．

點(diǎn)評(píng)：明確火車經(jīng)過時(shí)造成人兩側(cè)空氣流速的不同是解決此題的關(guān)鍵．