Question

（2011?陜西）國(guó)家重點(diǎn)工程一一靑藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程正在建設(shè)中.2011年3月5日，載有200t電力設(shè)備的超大型運(yùn)輸車(chē)“公路列車(chē)”（如圖，全長(zhǎng)約80m，有180個(gè)大輪子）從湖南衡陽(yáng)出發(fā)，以很慢的速度駛向青藏高原的過(guò)程中，兩個(gè)多月（行駛時(shí)間約600h）行駛了3 000多公里．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．公路列車(chē)的平均速度約為50km/h

B．公路列車(chē)安裝有很多大輪子，是為了增大對(duì)路面的壓強(qiáng)

C．公路列車(chē)在平直公路上勻速行駛時(shí)，其牽引力大于阻力

D．公路列車(chē)剎車(chē)后仍能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，是因?yàn)樗�具有慣性

Answer 1

分析：①已知路程和時(shí)間，直接利用v=

s

t

即可求出列車(chē)的平均速度；
②減小壓強(qiáng)的方法：增大接觸面積或減小壓力；
③勻速行駛時(shí)，物體受到平衡力；
④一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)．

解答：解：A、列車(chē)行駛的平均速度：v=

s

t

=

3000km

600h

=5km/h，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；
B、列車(chē)安裝很多輪子是為了增大與地面的接觸面積，因此是為了減小壓強(qiáng)，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤；
C、列車(chē)勻速行駛時(shí)，列車(chē)受平衡力作用，即牽引力等于阻力，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤；
D、列車(chē)剎車(chē)后，列車(chē)由于慣性還要保持原來(lái)向前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，故D選項(xiàng)正確．
故選 D．

點(diǎn)評(píng)：本題綜合考查速度的計(jì)算、二力平衡的條件、減小壓強(qiáng)的方法及應(yīng)用以及慣性等知識(shí)，考查范圍都屬于基礎(chǔ)知識(shí)掌握范圍，比較簡(jiǎn)單．